C.F. Vivarais

[BG1000]

Là les couleurs sont trés réalistes on pourrait je pense m^me dire l'heure approximative quand les photos ont étés prises

De 13h18 32s
14h03 34s
à 14h58 40s

Avec l'appareil qui donne 15h32 lorsque le ¨PC affiche 15h41

Quelle est l'hauteur du soleil au 45me //

Pour les couleur je maitrise mal et je retouche pas.


BG

[potpotpetitrain]

Moi j'aurai pensé vers les 16 heures moi je trouve quelles sont bien

[La Mouette]

Faites un calcul d'ombres portées. En corelant avec la position des astres et la longitude et la date vous aurez l'heure exacte ...

[trenbirinik]

Euh c'est quoi l'espèce de tag qui se trouve sur ce beau billard, CFV, c'est marqué dessus

[BG1000]

Moi j'aurai pensé vers les 16 heures moi je trouve quelles sont bien

Si tu vois les photos à "douce plage" tu vois que le soleil tombe 'droit'.. indiquant une heure vers midi....

BG

[BG1000]

Euh c'est quoi l'espèce de tag qui se trouve sur ce beau billard, CFV, c'est marqué dessus

Filigrane oui, tag non
Pour le reste voir plus haut

BG

[potpotpetitrain]

y a des moments ou je suis perdu avec la Mouette je sais jamais s'il est sérieux ou si y blague

[Beyer-Garrat]

La il est sérieux

[La Mouette]

[pelican]

Euh c'est quoi l'espèce de tag qui se trouve sur ce beau billard, CFV, c'est marqué dessus

Filigrane oui, tag non
Pour le reste voir plus haut

BG

le tag ... c'est CFV ...
le filigrane est impec !

[BG1000]

Absolument et oh scandale il n'y a pas de tag coté valée.

BG

[DECAUVILLE]

Bonjour, je suis quand même étonné sur le fait que pas grand monde ne se soit extasié sur le fait qu'un autorail ai circulé sur cette magnifique ligne (ce qui veut dire que rien est perdu), mais par contre des tags qu'est ce que cela fait causer!!!

Bravo aux travailleurs du Vivarais.

[rms olympic]

"Tout à fait d'acccord" avec "Decauville" pour constater que des trains de service, maintenance et, même inspections (NB: le 14 mai, sauf erreur!) et de remarquer que des travaux ou nettoyages se poursuivent... assez activement !

D'autre part: "se basant à l'examen" des "diverses vues publiées sur ce forum", il faut constater que:
1) l'autorail CFV n°213 est en état extérieur impeccable et roule normalement !
2) la majorité des sections de voies photographiées est là aussi "d'un bel aspect" (malgré les rails encore relativement légers et de pose "époque CFD")
3) le locotracteur "n°X" parait lui en bon état et, il semble, lui aussi, assez actif, avec ses quelques wagons de service et maintenance !
4) que le - ou les - "PN" hors services, - en automatique - pour le moment, conservent leurs installations en bon état.
5) que la Draisine SGVA serait en cours de remotorisation en vue de participer, éventuellement, à certaines activités à définir.
6) qu'un second Billard (le 316, type A 80 D) est à nouveau en état de marche, mais sur le site interne du dépôt de Tournon.

Sans entrer dans une polémique, risquant de compromettre ou créer des difficultés supplémentaires pour la remise en service du CFV, "je pense qu'il faut rester sérieux". Si des documents et décisions importantes viennent à êtres rendu publiques, ce forum doit être le bien venu et un élément objectif d'informations !
"En conclusion": comme évoqué voici quelques semaines, le pessimisme encore notable, en cette fin 2008, fait désormais place à un optimisme prudent, peut être fragile, mais bien réel et encourageant !

[David BLONDIN]

Tout le monde ici à photographié cet autorail et on ne voit rien de spécial si ce n'est qu'il est en ligne... D'ailleurs, ces photos pourraient dater de quelques années. Pour finir, qui vois-tu "piller ces documents? David Blondin qui est à ma connaissance le seul rédacteur de revue présent sur le forum? Franchement, c'est pas son genre

[BG1000]

Ce qui est intéressant c'est bien la période de circulation après la cessation des activités.
Donc la prochaine fois il me faudra prendre une photo avec la une du Dauphiné-Libéré pour prouver la date !
On distingue bien que ce n'est pas une circulation avec voyageurs, mais une circulation de service.
De plus l'équipe qui sort complètement , des fenêtres et portes pour saluer le photographe c'est aussi exceptionnel....

Maintenant si je n'avais pas mis de filigrane, je suis sur que les photos aurait essaimé sur divers lieu.


Concernant Voie Etroite, leur conditions sont aspirantes:
Je lis dans le colofon du n°220 de Voie Etroite:
"....Les documents sont retournés après usage. Sauf mention contraire, tout document fourni à l'APPEVA pourra être utilisé sur ses sites internet (APPEVA et Voie Etroite) ou dans tout autre publication. Les auteurs renoncent à tout droit d'auteur" Ce genre de mention me refroidis ...

BG
PS: Je n'ai pas reçu de demande de copie de mes images tant mieux...