Tombereau à bogies CdN

[La Mouette]

j'ai déjà plusieurs fois montrer des photographies de ce wagon que j'ai du racheter à Storm il y a quelques années, je ne sais plus.

Bref il presente un certain nombre de defauts :

1°) l'attelage est trop haut et pas compatible bemo.

2°) un portillon est cassé

3°) les fermetures sont grossières

4°) la couleur n'est pas la bonne

5°) les boites d'essieux sont soudées trop bas et transforme la bête en echalas, l'usage d'une rondelle entre chassis et bogie (non necessaire sur mon reseau, tests à l'appui, n'arrange rien.

En version desossé avant travaux :

Au programme :

1°) bogies
ils trempent dans le dilluant synthétique pour decapage complet puis ressoudage des boites d'essieux à une cote plus raisonnable.

2)° caisse
elle subira un decapage complet, les barres de fermeture seront supprimées, les volets soudés puis peinture en gris artillerie ferrures noires.

3°) attelage
l'attelage factice geco sera soudé sur la traverse de tamponnement. Ca c'est pour le coté esthetique.
pour le coté pratique, un attelage TdA de wagon SE sera soudé sur le bogies (les cotes sont bonnes ), sur le wagon TdA en question je le remplacerai par des bemo.

[Storm]

Content de voir que ce wagon va avoir une nouvelle jeunesse Je l'avais trouvé d'occas à Expom'2003 ou 04 avec un fourgon DD des CFV qui présente les même défauts d'attelage et de hauteur de roulement. J'ai prévu de le remettre aux normes Géco pour accompagner le reste de la rame

[La Mouette]

tu geres plusieurs normes d'atelages dans ta collec ?

[Beyer-Garrat]

tsstt ttssttt c'est pas une collect juste quelques modèles

[Storm]

Vi Mais bon, c'est plus simple sans réseau pour l'instant
Sinon, dans le principe et après avoir tergiversé pas mal, pour le Géco/Mougel, je le monte avec attelage d'origine; les autorails Mougel tournent seuls ou avec des remorque de même provenance. Le Géco idem: rame Vivarais gérée en rame bloc donc toujours pas de soucis. Seules les loco ont un attelage polyvalant: un crochet fixé sous la caisse. Ca ne permet pas un attelage automatique avec le reste mais on peut tracter indifférament du Géco ou du TdA e gardant les traverses complètes avec tampons et cablots
Je pensais mattre les choquelles pour les autorails au début mais ça m'a paru trop chiant au fil du temps

Pour Tonton, il manque un modèle dans le dépot

[mikado]

Seules les loco ont un attelage polyvalant: un crochet fixé sous la caisse. Ca ne permet pas un attelage automatique avec le reste mais on peut tracter indifférament du Géco ou du TdA e gardant les traverses complètes avec tampons et cablots

Bonjour,

Voilà qui est intéressant pour le néophyte à la recherche d'une solution viable d'attelage que je suis......
Serait-il possible de voir une photo du montage de l'attelage sur la machine et ce que ça donne avec un wagon attelé ?

[La Mouette]

Je rationalise bien plus.
Boucle bemo en gardant si possible une traverse de chocs la plus detaillée possible --> tampons notament.
les cablots ...

[Storm]

Photos demain soir Mikado pour illustrer Mais tu vas voir, il n'y a rien de sorcier ou de révolutionnaire

[Tyrphon]

Je rationalise bien plus.
Boucle bemo en gardant si possible une traverse de choque la plus detaillée possible --> tampons notament.
les cablots ...

Tu arrives à faire coexister l'attelage Bemo et le tampon?

[La Mouette]

si le timon est assez long ou le fut assez court, en remontant eventuellement le tampn d'1/2 mm, dans mes courbes de 500mm ça passe.

[mikado]

Photos demain soir Mikado pour illustrer Mais tu vas voir, il n'y a rien de sorcier ou de révolutionnaire

Super !!! Merci d'avance

[Beyer-Garrat]

En régle générale pour les wagons je supprime le tampon et utilise l'attelage Bemo pour les autorails pour le moment aucun dispositif d'attelage .Sur les matériel moteur la solution Mougel du tampon avec ergot est élégante si impossible j'ai recourt au crochet idem Storm peint en noir il est quasiment invisible et rattrape toutes les différences de hauterus d'attelages

[Tyrphon]

Oui, enfin... La différence de hauteur entre les attelages Bemo et les Geco-Mougel est trop grande pour pouvoir être rattrapée.

[Gallavael]

Moi je possède un wagon raccord avec les attelages Bémo d'un coté et les Géco-Mougel de l'autre.
Au moins ça permet de créer la composition que je souhaite et faire circuler mon locotracteur devant des wagons avec attelage Bémo

[Beyer-Garrat]

Oui, enfin... La différence de hauteur entre les attelages Bemo et les Geco-Mougel est trop grande pour pouvoir être rattrapée.

D'ou l'utilisation du crochet