C'est une question de hauteur!!!

[YVES]

Vous avez demandé Raucoules-Brosstte, rien de plus simple !

[Gallavael]

Saint Agrève avait été reproduit en HOm... Je me souviens d'un article dans une revue mais laquelle... Superbe repro avec du très beau matos dessus aussi...

Mon père avait créer cette gare il y a quelques années. D'ailleurs j'ai mis quelques photos sur ce forum. Cette gare de 2 modules à malheureusement été détruite.


Normalement il y a quelques wagons qui sont parti à la ferraille ou chez des particuliers.
Dans le De Dion il y a des arbres qui poussent, j'ai bien rigoler en voyant ça il y a 3 semaines. Il me semble, qu'il est lui aussi parti chez un particulier ou à la casse, mais je ne suis pas sur.

[Storm]

les VFV ont vendu du matos. Notament la remorque Billard issus de l'A150 ex-TIV... Pour le reste du matos, je ne sais pas où il est parti

[YVES]

Suite.











Bonne lecture.

[Gallavael]

Ah elle a été vendue la remorque? je ne savais pas.
De toute façon je ne la trouvait pas belle^^

[YVES]

Dis Gallavael, pourrais-tu nous faire un petit message avec les photos de la gare de ton père ? ce serait sympa.

[Gallavael]

Plutot que voir des épaves, je préfere regarder ça:
http://www.dailymotion.com/video/xwdb4_ ... ard_travel

avec la 313, qui j'espere pourra rerouller bientot

[Gallavael]

Dis Gallavael, pourrais-tu nous faire un petit message avec les photos de la gare de ton père ? ce serait sympa.

viewtopic.php?f=4&t=3186

[malletslm]

les VFV ont vendu du matos. Notament la remorque Billard issus de l'A150 ex-TIV... Pour le reste du matos, je ne sais pas où il est parti

Sauf erreur de ma part, ce n'est pas le VFV (l'association) qui a mis en vente ces épaves dont elle n'a d'ailleurs pas la propriété mais le syndicat intercommunal, propriétaire légal de la ligne et du matériel roulant resté (jusqu'à preuve du contraire) propriété de l'état... quelque chose me dit que si des associations ou particuliers s'étaient portés acquéreurs en vue d'une préservation, la nouvelle aurait circulé: il est plus que probable que l'appel d'offre n'ait intéressé que des ferrailleurs, au mieux il a été infructueux et ce ne serait que partie remise...

Il faut résolument se faire une raison, tout le matériel préservé par les "pionniers" des années 70 ne sera pas sauvé...
Saluons bien bas ceux qui se dépensent aujourd'hui pour préserver ce qu'il peuvent de ce patrimoine, ce qui n'est pas une mince affaire !

PS: sympa le petit film de "reconstitution" avec le 313 !

[Storm]

Sur la propriété du matériel, je ne peux pas te donner de réponse par contre, sur ce qui a été "vendu" je sais que ce n'est pas parti à la féraille... Du moins, je suis sur pour l'A150D

[Gallavael]

En même temps que je lisais ces messages, j'ai juste reçu des photos de la déstruction des wagons à Roucoules.

Demain je monte à Tence, si vous avez envi des quelques photos spéciales, demandez!

[mlm]

Le DeDion dont tu parles (il doit s'agir du 201) a été acheté par un particulier qui est en train de le restaurer.
mlm

[Douglas]

Paufinage de la mise en situation avant découpe du plan de roulement,une légère ambiance CFD Lozère se dégage!

[Galloping Goose]

Ca commence à sentir bon......

[YVES]

Avant découpe... Ouf ! J'avais peur pour le petit De Dion.
Bon courage pour la suite.