tram de toulouse

[Brisso 32]

Comme dit dans le sujet sur le Citadis d'Angers, j'ai eu la chance d'adminer la première rame de Toulouse dans l'usine de La Rochelle le 29 janvier dernier. Notre guide, cadre d'Alstom, m'a indiqué qu'elle serait livrée en mai.
Il me semblait bien que tu avais lu mon message Potpotpetitrain ?

[potpotpetitrain]

Oui j'ai lu ton message l'autre jour
Ce que j'ai écrit plus haut je l'ai lu dans un fascicule qui date de septembre 2008.Ici localement les infos changent sans arret et il y a toujours un truc qui va pas Là tu me rappelles pour le mois de mai ici personne ne sais je n'en ai vu aucune info

[Brisso 32]

Info a priori fiable, vue la source non ?

[potpotpetitrain]

Bonjour
Ce sont des infos distribuées en fascicule par les transports Tisséo qui gérent les bus-metro et donc le tramway

[potpotpetitrain]

Derniéres nouvelles du tramway de Toulouse
La premiére rame arrivera le 26 mai longue de 32 metres et roulera à vide de la zone nord jusqu'à Androméde la deuxiéme est déja en construction il y en aura au total 24

[potpotpetitrain]

Il est prévu de prolonger la ligne de tram pour 2012 vers st Michel ou le Grand -Rond directement au centre ville on en saura plus cette semaine

[potpotpetitrain]

Aux derniéres nouvelles les credits sont donc votés et il y aura donc pour 2012 l'entrée vers le centre ville du tram mais on ne sais pas encore la direction il y a deux choix.Il me tarde d'étre au mois de Mai pour voir la premiére rame

[Paul F]

Les toulousains ne vont-ils pas être choqué de constater que pour trois a quatre fois moins cher qu'un métro automatique léger (rames de deux voitures à gabari réduit dans lesquels ils s'entassent depuis plus de dix ans) il est possible de transporter deux fois plus de monde dans des conditions plus agréables.

Si les bons choix non liés a la mégalomanie et au "comme à Paris" aurait été fait dans les années 80, Toulouse aurait un réseau de transport beaucoup plus développé et performant aujourd'hui. De toute façons les élus s'en foutent, il y aura toujours des contribuables pour financer leurs lubies et voter pour eux.

A+

[potpotpetitrain]

AHHHHHHH quelqu'un avec qui je vais bien discuter
1 point es ce que tu connais Toulouse???? et j'espére qu'il y a des membres qui se joindront à la discution

[arthur]

Moi je connais la Place du Capitole et l'Hôtel de Ville et les parkings souterrains et la galerie autour de la place çà c'est beau

[potpotpetitrain]

Arthur est un grand voyageur je vois
On ne peu actuellement faire circuler des trams à Toulouse dans le centre ville.Je dis bien centre ville, car maintenant les trams ne sont plus comme avant;une artére qui pourrait les voir passer c'est la rue Alsace.Beaucoup de choses se discutent Celui qui se construit n'est pas métrique et maintenant les rames sont trés longues.Il faut également se rendre compte que la construction d'une ligne est moins couteuse qu'une ligne de métro

[Paul F]

1 point es ce que tu connais Toulouse???? et j'espère qu'il y a des membres qui se joindront à la discussion

J'attendais l'inauguration d'un ligne de tramway (le vrai sur deux rails) pour visiter Toulouse, comme je l'ai fais pour Nantes, Grenoble, Rouen, Orléans, Lyon, Bordeaux, Mulhouse et Le Mans. J'ai également visité les réseaux de St Etienne, Lille (y compris l'Amitram) et bien sur l'aglo parisienne ou je réside + une visite du chantier de Reims.

Si St Etienne et Lille on conservé par chance 1 et 2 lignes en voie métrique, il est dommage qu'aucun des nouveaux réseaux n'est été construit dans l'écartement qui nous intéresse sur ce forum qui comme nous le savons tous permet l'établissement de rayon de courbes très serré chose intéressante dans un environnement urbain, peut-être une raison a l'insuccès de cette discussion sur ce forum.

Cependant le caractère CF secondaire des tramways peut a priori donner lieu a une certaine tolérance, c'est bien aussi de construire autre chose que des Lignes à Grande Vitesse.

A+

[potpotpetitrain]

BONSOIR
Celui de Lille le Mongy les voitures actuelles je ne les connais pas.Il y a quelques années que je n'y suis plus allé.Nantes j'ai vu intégralement la construction de la ligne 1 et 2 (j'y ai même vu tonton y passer au pied d'un bureau ou j'étais).j'ai vu la construction de la ligne 3 je ne l'ai pas vue en service.Je connais celui d'Orléan et la premiére ligne de Grenoble.L'an prochain si tu veux visiter Toulouse uniquement par le tram tu auras du mal,il n'ira pas jusqu'au centre ville,il faudrat donc attendre 2013 mais il n'y a pas de décision pour l'instant de savoir quelle direction il prendra.On ne sait encore rien.On trouvait aberrant une chose la ligne passe à un km de L'aéroport ils auraient pu le faire déviér mais apparemment les chauffeurs de taxi s'y sont violemment opposé
.

[Brisso 32]

Il faudrait interroger Compteur de rivets sur l'écartement, c'est un grand spécialiste de la pose des voies de tramway en France (Orléans, Bordeaux, Nice, Mulhouse, Reims, etc.). Il vous dira que voie métrique ou voie normale de change pas grand chose à l'affaire et l'on obtient des courbes aussi performantes avec les deux écartement. Du moins, c'est toujours ce qu'il m'a expliqué...

Quant à Toulouse, je connais Claude Nougaro que j'aime pas mal et qui a bercé ma jeunesse : "je suis saoul, saoul, saoul, sous ton balcon... comme Roméo O O Marie-Christineuuuu..."

[tram]

J