Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Messagepar Robatel » 06 02 2009 à 11:35

En complément des indications de 031sacm
Voici le premier "jet" du cabinet d'aménagement :C1 :C1
qui nous a fait bondir C7 :C1 :C1
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Le CFBS a fait part de son hostilité de ce projet mais était ouvert à l'aménagement du site en affirmant sa volonté de conserver ses emprises les seules disponibles pour répondre au développement des activités du CFBS. Soutenu par les élus les emprises actuelles sont conservées mais il fallait un projet, et un plan d'aménagement futur des lieux fut sorti. Il est désormais intégré dans le projet. Il prévoit de transférer le hangard vert et son contenu à Noyelles à l'emplacement de la coopérative agricole appelée à disparaitre et de construire un grand batiment visitable par le public à canal, avec boutique, buvette, terrace avec vue sur baie et les trains,... Avec le chantier naval voisin le CFBS a affirmé que le site doit conserver un caractère industriel avec des nuisances que l'on ne peux faire régresser incompatible avec des logements et un hotel. par ailleurs les acces routiers doivent permettre les transports exceptionnels (loco, voitures,...) Fort de ces remarques la copie du cabinet fut révisée plusieurs fois.
A ce jour l'hotel doit se situer à l'entrée de la rue d'accés prés du pont basculant ainsi que 2 ou 3 logements. Puis le chantier naval à l'emplacement de l'ancienne cossetterie et enfin le CFBS avec un batiment comprenant une partie centrale (atelier visitable) une partie nord à deux vois de 135 m de long afin d'abriter une rame entière et au sud un batiment pour la commune et un club de cayac de mer accolé.
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L'enssemble des terrains sont ainsi préservés de la voracité des aménageurs. Mais on reste trés vigilants sur ce sujet. Pour l'instant le CFBS semble écouté et entendu, pourvu que cela dure. #B8
Une vue d'une idée d'architecte ...du batiment de canal.
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Uniquement à l'échelle 1 !!
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:19

Ayant participé aux réunions de travail relatives à ce projet de ré aménagement de la zone de Saint Valéry Canal, il s'agit actuellement d'étudier l'urbanisation du secteur, en prenant en compte les emprises du chantier naval et ses nuisances, ainsi que le CFBS tant en ce qui concerne l'exploitation (bruits de moteur Diesel, tamponnement de voitures et wagons, sifflet des locomotives ou klaxon de nos locomoteurs pour la sécurité des manœuvres, odeur d'huile et fumée) tous les jours de 6heures le matin jusqu'à 1 heure du matin, que nos besoins en bâtiments et espaces.
Il ne s'agit que d'une réflexion en l'état, il faut maintenant trouver le financement de l'opération, lancer un appel d'offres pour l'ingénierie qui devra prendre en compte nos besoins spécifiques de terrain en particulier, de bâtiments, etc.
En un mot, 10ans vont s'écouler avant de voir évoluer le secteur.
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:22

Une petite gare perdue dans la campagne.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2009/02/06.8.jpg[/img][/url][/img]
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:24

Sympa nos petites 020 Corpet
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2009/02/06.9.jpg[/img][/url][/img]
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:26

Plans des bogies des voitures Somme ou des voitures SE.
[img]][img]http://fotoforum.fr/photos/2009/02/06.10.jpg[/img][/url][/img]
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:29

Châssis et détails des wagons de marchandises SE
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2009/02/06.12.jpg[/img][/url][/img]
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:31

Fourgon à bagages SE.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2009/02/06.14.jpg[/img][/url][/img]
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:33

Détails des fourgons à bagages.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2009/02/06.15.jpg[/img][/img]
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:50

Une date concernant votre UE serait la bienvenue afin d'en assurer une promotion et surtout prévoir l'intendance au CFBS.
Évènementiel particulier à mettre en valeur.
Le CFBS est prêt à accueillir cette manifestation, besoin de définir vos besoins.
Merci. :C6 D4
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Messagepar BOB » 06 02 2009 à 12:59

Plan de voiture SE
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/2009/02/06.16.jpg[/img][/url][/img]
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Messagepar pelican » 06 02 2009 à 13:17

BOB a écrit:Ayant participé aux réunions de travail relatives à ce projet de ré aménagement de la zone de Saint Valéry Canal, il s'agit actuellement d'étudier l'urbanisation du secteur, en prenant en compte les emprises du chantier naval et ses nuisances, ainsi que le CFBS tant en ce qui concerne l'exploitation (bruits de moteur Diesel, tamponnement de voitures et wagons, sifflet des locomotives ou klaxon de nos locomoteurs pour la sécurité des manœuvres, odeur d'huile et fumée) tous les jours de 6heures le matin jusqu'à 1 heure du matin, que nos besoins en bâtiments et espaces.
Il ne s'agit que d'une réflexion en l'état, il faut maintenant trouver le financement de l'opération, lancer un appel d'offres pour l'ingénierie qui devra prendre en compte nos besoins spécifiques de terrain en particulier, de bâtiments, etc.
En un mot, 10ans vont s'écouler avant de voir évoluer le secteur.

pour avoir logé à la maison de l'Ecluse (gîte hautement recommandable !!!) à côté du dépot, je confirme le boucan à partir de 6 h du mat ... que du bonheur !!! #B6
la soirée se termina nettement plus tard que 1 h du mat .. là, je ne peux pas témoigner ! :H2

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Messagepar 130HSP » 06 02 2009 à 13:28

Ah ce sacré "Berger Blanc" menthe .hein Pélican #B5
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Messagepar bernardhenri » 06 02 2009 à 13:46

pelican a écrit:
BOB a écrit:Ayant participé aux réunions de travail relatives à ce projet de ré aménagement de la zone de Saint Valéry Canal, il s'agit actuellement d'étudier l'urbanisation du secteur, en prenant en compte les emprises du chantier naval et ses nuisances, ainsi que le CFBS tant en ce qui concerne l'exploitation (bruits de moteur Diesel, tamponnement de voitures et wagons, sifflet des locomotives ou klaxon de nos locomoteurs pour la sécurité des manœuvres, odeur d'huile et fumée) tous les jours de 6heures le matin jusqu'à 1 heure du matin, que nos besoins en bâtiments et espaces.
Il ne s'agit que d'une réflexion en l'état, il faut maintenant trouver le financement de l'opération, lancer un appel d'offres pour l'ingénierie qui devra prendre en compte nos besoins spécifiques de terrain en particulier, de bâtiments, etc.
En un mot, 10ans vont s'écouler avant de voir évoluer le secteur.

pour avoir logé à la maison de l'Ecluse (gîte hautement recommandable !!!) à côté du dépot, je confirme le boucan à partir de 6 h du mat ... que du bonheur !!! #B6
la soirée se termina nettement plus tard que 1 h du mat .. là, je ne peux pas témoigner ! :H2

C7

Je ne fais que confirmer!!!! :D2
Peut-être que le plus bruyant est le passage de l'eau dans l'écluse!!! :H1 :H1 :H1 :H1
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Messagepar Beyer-Garrat » 06 02 2009 à 14:36

Ouhais quand il n'y a pas deux frangins qui n'arrêtent pas de siffler pour pertuber notre apéro C7
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar cfcdn_bis » 06 02 2009 à 15:59

Merci Robatel et BOB pour vos précisions.
Je pense qu'il y a beaucoup à gagner pour le CFBS dans ce projet d'aménagement du site car il ne s'agit pas d'une demande de l'association et donc les collectivités auront un peu moins de mal à sortir de l'argent.

Beyer-Garrat a écrit:Ouhais quand il n'y a pas deux frangins qui n'arrêtent pas de siffler pour pertuber notre apéro

Je ne sais pas des quels 2 frangins tu parles mais il y a pas mal de frangins au CFBS... #B2
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