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par **Sixtifs** » 13 01 2009 à 21:52

Oui je pratique un peu le OO. J'ai quelques modèles britanniques.
Mais chut, ici c'est hors sujet, c'est de la VN :C3

par **malletslm** » 13 01 2009 à 23:22

Sixtifs a écrit:Oui je pratique un peu le OO. J'ai quelques modèles britanniques.
Mais chut, ici c'est hors sujet, c'est de la VN

Encore que, d'une certaine manière, le 00 c'est un peu de la voie étroite finalement... #B5

par **bakalinge** » 14 01 2009 à 02:01

YVES a écrit:Oh ! La belle bleue !…
<img src="http://img120.imageshack.us/img120/2339/2372584642ecfc0b0a2dbnj5.jpg" width=" 640">

Oh ! La belle verte !…
<img src="http://img301.imageshack.us/img301/2290/18088760657ea13d82a4b1wj5.jpg" width=" 640">

C’est un modèle en OO9, produit par Backwood Miniature. Il représente une Garatt construite par Beyer Peacock pour les chemins de fer sud-africain en 1956 et aujourd’hui en service sur le Welsh Highland Railway.

D'autres photos en cliquant sur http://commons.wikimedia.org/wiki/Categ ... nd_Railway

Pouvez vous éclairer ma lanterne en m'expliquant ce qu'est le petit "wagon" devant la loco svp ? Une chaudière ??

(elle est magnifique cette loco #A4

)

Merfffii #B6

par **pelican** » 14 01 2009 à 08:59

la Beyer Garrat est une locomotive avec 2 trucks moteurs à vapeur indépendants, reliés par un chassis supportant l'abri et la chaudière ! et chaque truck supporte une caisse tender : réservoir d'eau + combustible !!
voir ici

pour le OO on peut effectivement le considerer comme de la voie anormale !!! ils sont fous ces bretons !

par **ARISTIDE** » 14 01 2009 à 11:10

Bin dites donc, c'est pas l'grand engouement pour les Brits! :698

par **pelican** » 14 01 2009 à 12:35

si !!! mais c'est plutot l'engouement pour les chemins de fer à voie étroite british !!
:D2

le OO est une reproduction de la voie normale, et bon, y a moins d'amateurs de voie normale sur ce forum .. et encore un peu moins de voie normale grande britanesque!!! ceci dit, les trucs et astuces pour la voie étroite fonctionnent aussi très bien pour la voie normale ... et le vice versa !!
:mrgreen:

par **bakalinge** » 14 01 2009 à 12:44

Merci de l'explication M'sieur Pélican #B6

par **Beyer-Garrat** » 14 01 2009 à 13:21

pelican a écrit:si !!! mais c'est plutot l'engouement pour les chemins de fer à voie étroite british !!

le OO est une reproduction de la voie normale, et bon, y a moins d'amateurs de voie normale sur ce forum .. et encore un peu moins de voie normale grande britanesque!!! ceci dit, les trucs et astuces pour la voie étroite fonctionnent aussi très bien pour la voie normale ... et le vice versa !!

Absolument

par **La Mouette** » 14 01 2009 à 13:47

Moi je fais -un peu- de HO mais je ne le dis pas trop ici.

par **YVES** » 03 05 2009 à 20:19

Si vous aimez le décor et des photos tellement parlantes qu'elles valent de nombreux didacticiels, allez voir le blog qui raconte la création de TUMBLEDOWN WARF.
Lien : http://madkitten.wordpress.com/
Crazy, n'est-il pas ???

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