Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 08 12 2008 à 18:28

Elle est pas un peu trop rouge cette bécanne

Bon courage les gars #B6

par **SteamyStef** » 08 12 2008 à 20:03

Storm a écrit:Elle est pas un peu trop rouge cette bécanne

Bon courage les gars

Tu noteras la trace laissée sur le devant d'une des soutes, un esprit 'critique' qui passait par là, rouspètera plus maintenant #B1

pelican a écrit:E2 à toute l'équipe !!
y a t'il un calendrier d'établi ??

La question qui tue #B5

! On espère la revoir en chauffe pour la saison 2011 mais avec déjà des circulations fin 2010. Mais dans l'état actuel, difficile d'être trop précis. Le plus important, c'est de les revoir en chauffe sur la ligne, la vicinale devant suivre si c'est concluant pour la Scarpe.

:D2

Stef

par **pelican** » 08 12 2008 à 23:24

merci pour la réponse, et on sera TRES indulgent pour le respect des dates : un chantier pareil, c'est vraiment courageux .. et passionnant ! #B6

par **DECAUVILLE** » 09 12 2008 à 09:56

Salut steamy, dans quel état se trouve la chaudière?

par **SteamyStef** » 09 12 2008 à 11:02

Salut,

Tirants de ciel déclassés, la cote minimum est dépassée à la jonction avec le foyer:

Un peu de matelassage pour le cuivre mais c'est raisonnable. Par contre, il semble que la plaque tubulaire avant soit 'bouffée' en bas (dépôt de boue probablement).
Les frais à engager pour la restauration seraient trop importants, on préfère en refaire une neuve.

Stef

par **130HSP** » 09 12 2008 à 11:32

C'est pas un mince affaire , vous la faite faire ou votre nouvelle chaudiere SteamyStef ?

par **SteamyStef** » 09 12 2008 à 11:54

La décision n'est pas encore prise!
Nous mettons la chaudière à nu afin de permettre la constitution du dossier technique et le cahier des charges. Ensuite, nous ferons des appels d'offres vers quelques constructeurs déjà identifiés via un précédent appel.

Stef

PS: Pour des infos plus précises, on peut en parler par MP

par **SteamyStef** » 09 12 2008 à 17:45

Aaaaah, ca va mieux...
Quelques échanges avec les spécialistes et le brouillard est tombé

Merci

par **SteamyStef** » 05 01 2009 à 11:42

Salut,

Encore une bonne journée dans le froid à travailler sur la Scarpe.
La chaudière mise 'à nu' lors de la précédente séance, nous avons pu noius concentrer sur quelques derniers éléments de la cabine, vider la boite à fumée des pièces qui s'y trouvent (échappement, tuyau de livrance. Pas facile de vaincre la résistance de certains boulons un peu trop rongé par les gaz abrasifs.

Encore deux séances de travail et nous pourront extraire la chaudière du châssis et la poser à l'extérieur. Elle aura droit à une retraite didactique.

Stef

par **pelican** » 05 01 2009 à 22:53

les photos sont sur le forum du TTA !!!

http://vapeurtta.realbb.net/

#B6

par **SteamyStef** » 19 01 2009 à 12:19

Salut,

Oui, c'est vrai, il y a des photos sur le forum du TTA, merci Pelican. J'oubliais de le préciser.

Quelques nouvelles! Le démontage de la machine se poursuit calmement. Ce dimanche, nous nous sommes surtout penché sur un problème de rangement des pièces dans le wagon spécifique! Pour l'instant, il n'y a pas de pièces fondamentales, que de la tôlerie et de la tuyauterie mais cela va changer. Nous serons bientôt prêt à lever la chaudière pour la ranger à l'extérieur. Ensuite, nous attaquerons la préparation du levage du châssis avant un sablage et re-peinture complète.

D'autre part, divers chantiers continuent leur petit bonhomme de chemin:
- Démontage de la toiture de l'AR.123 totalement pourrie. Elle sera refaite à neuf par des spécialistes

- Réfection d'une section de voie avec remplacement des traverses par du neuf de chez neuf et ballastage digne d'une grande ligne. Le travail effectué est vraiment superbe.
- Divers chantiers natures qui se poursuivent un peu oblitérés par les autres gros chantiers, merci aux hommes 'Nature'

. Car ne l'oublions pas, le TTA à l'immense bonheur de traverser une région superbe où la nature est encore très vive et envahissante! Mais qu'est ce que c'est bô