Les 25 ans de l'AAPA

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Messagepar Brisso 32 » 19 10 2008 à 00:02

Salut les METRICamateurs

Puisqu'il nous faut bien nous retenir afin de ne pas hurler de rage de constater que, depuis la fin des festivités des 25 ans, le ciel se fait un malin plaisir à être d'un bleu profond et le soleil d'une présence éclatante H4 :E6 H4 :E6 :E8 :E6 :E5 :E8 :E6 :E5 :E8 H4 :E5 :C1 :E8 :E5 C7 H4 :C1 :E5 :E6 :E8 consolons nous en évoquant ce super week end en regardant quelques nouvelles images :

Tout d'abord, l'une de mes préférées : discussion au passage de l'express du soir en gare de Tichêne :

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avec des voyageurs fort dissipés...

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et des voyageuses qu'il faut parfois aider...

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mais voici l'heure du départ :

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Ah ! Ces départs...
Cela n'a pas toujours été simple car le mécano estimait qu'il avait droit à une sieste à chaque aller et retour soit 180 m et on a été obligé de tout le temps courir après

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surtout quand Mossieur s'esquivait pour aller draguer quelques stars en jouant leur chauffeur...

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A SUIVRE
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Messagepar Brisso 32 » 19 10 2008 à 00:26

Bon !
Attention la sécurité ça rigole pas...

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et dans l'train faut montrer patte blanche...

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Dans l'train qui va nous mener voir les maquettes à Henri

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Putain ça penche comme dit Souchon

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Va faloir réparer

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Pendant c'temps là, les voyageurs attendent et c'est radio ragot : et l'mécano qu'est parti pour sa sieste, et l'chef de gare qu'est parti boire un coup... et patati et patata

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boire un coup ou papoter dans un coin

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Bref, les VIP bretons ont préféré prendre la draisine

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ou distribuer les billets

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en attendant le soir car l'intendance prépare un bon repas

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en attendant l'feu d'artifice

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Le lendemain, c'était reparti : mets tes deux pieds en canard... c'est la chenille qui redémarre...
Attention les voyageurs... la chenille part toujours à l'heure D7 D7 D7

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E4 E4 E4
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Messagepar potpotpetitrain » 19 10 2008 à 08:29

Bonjour çà tous
Superbes photos magnifiques
une petite question sur la photo des maquettes,il y a un tramway bleu et créme c'est la maquette d'un tram de Marseille??? :? :?
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Messagepar pelican » 19 10 2008 à 08:50

un tout grand merci pour ces photos !!! quelle magnifique ambiance !!
encore bravo !!!! E2 E2 E2
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Messagepar malletslm » 19 10 2008 à 08:54

potpotpetitrain a écrit:Bonjour çà tous
Superbes photos magnifiques
une petite question sur la photo des maquettes,il y a un tramway bleu et créme c'est la maquette d'un tram de Marseille??? :? :?

:ipb-169

Si je me souviens bien (mon meilleur souvenir de "quizz" sur le forum, d'ailleurs ! #B5 ), le tram bleu et blanc est une motrice Buire des tramways d'Angers... :D2
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Messagepar Brisso 32 » 19 10 2008 à 09:07

Yes !

Il s'agit d'une motrice Buire d'Angers originaire de Tours (1913), arrivée à Angers en 1934. Nous avons l'original aperçu à "putain ça penche", dont l'originalité justement, était d'avoir un attelage type CFD pour tracter le matériel marchandises CFD sur les lignes de banlieue tourangelles.

:wink:
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Messagepar potpotpetitrain » 19 10 2008 à 09:10

oui exact tramway d'Angers non modernisé :? :?
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Messagepar Jipe » 19 10 2008 à 10:43

Ce sont effectivement de très belles photos. On aurait aimé y être !

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Messagepar cfcdn » 19 10 2008 à 19:35

Brisso 32 a écrit:Bref, les VIP bretons ont préféré prendre la draisine

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Comme quoi on n'était pas non plus tout le temps à soit disant courir derrière les belles angevines :A6
Belles photos ! #B6
les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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Messagepar Brisso 32 » 19 10 2008 à 23:18

Bin dis tout de suite que notre draisine n'est pas une belle Angevine !!!

:mrgreen:
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Messagepar cfcdn » 20 10 2008 à 10:14

Brisso 32 a écrit:Bin dis tout de suite que notre draisine n'est pas une belle Angevine !!!

:mrgreen:
C'est vrai. Je dirais même que c'est une très belle angevine bien préservée pour son âge #B6

Mais bon je parlais de courir derrière ce qui n'était pas le cas à ce moment là. #B5
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