
jj.cm a écrit:C'est un endroit magique pour un ferrovipathe.
A la grande époque (RB et Ouest / Etat), il devait regorger d'activité :
- la radiale nord de Bretagne
- la ligne de Ploermel pour rejoindre le PO
- la ligne métrique vers Loudéac a travers les landes du Mené. L' antre de la 030 030 N°41 du POC est toujours là mais elle est vide.
Aujourd'hui, il n'y a que des restes mais quels restes !! La remise du RB est toujours debout. Les maisons cheminotes sont toujours là.
Storm a écrit:jj.cm a écrit:....
Euh, pas trop du POC non![]()
La Mouette a écrit:Faut tout lui dire !!![]()
bernardhenri a écrit:Cela serait intéressant d'avoir le plan des voies de cette gare!
jj.cm a écrit:Storm a écrit:jj.cm a écrit:....
Euh, pas trop du POC non![]()
précision pour l'élève STORM :
030+030 N° 41 construite par Corpet Louvet pour les chemins de Fer du Centre
- affectée en 1931 aux tramways de l' Ain
- garée jusqu'en 38
- affectée au Bifidus Actif jusqu'en 46
- Remise en état a Bordeaux en 47
- affectée en 48 au POC ou elle reçoit le N° 41
- quitte le POC pour le RB en 53
Je corrige :
... L' antre de la 030 030 N°41 du RB ex POC ex BA ex Ain ex Centre,est toujours là mais elle est vide.
Ca va comme cela ?
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