Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **mlm** » 23 09 2008 à 10:11

Pour rafraichir la mémoire de Storm, voici un autre modèle créé par GECOMODEL en Om, le fourgon CFD + quelques pièces Kit Zéro ou résultat de bricolages personnels

mlm

par **mlm** » 23 09 2008 à 10:38

Comme Bernard-Henri en souhaitait une du bon profil, en m'excusant d'avoir introduit des photos des CFD parmi celles de son évocation du RB

mlm

par **Douglas** » 23 09 2008 à 10:44

Magnifique! :C9

par **bernardhenri** » 23 09 2008 à 10:49

Merci beaucoup! #B6

par **Storm** » 23 09 2008 à 13:02

C'est plus que du refraichissement, je ne savais pas que Géco avait fait du Om :D3

Pour Mougel oui mais là, c'est de la découverte totale. :C4

par **La Mouette** » 23 09 2008 à 13:09

Quand j'ai monté la 030 BM on avait eu des photos du modele en zéro ! #B5

par **bernardhenri** » 28 09 2008 à 11:59

La machine va attendre ses marquages comme toutes les autres.

J'ai remarqué qu'elle soulage de l'avant si je lui mets un wagon lesté tout de suite derrière elle (j'ai pourtant abaissé au maximum l'attelage geco). par contre, pas de problème avec un wagon plus léger...

par **malletslm** » 28 09 2008 à 13:13

Elle est toujours aussi mignonne ! #B6

(et le matériel en arrière-plan des photos donne toujours autant le tournis... #A8

)

bernardhenri a écrit:... J'ai remarqué qu'elle soulage de l'avant si je lui mets un wagon lesté tout de suite derrière elle (j'ai pourtant abaissé au maximum l'attelage geco). par contre, pas de problème avec un wagon plus léger...

C'est comme en réalité, en somme: chaque machine a son petit caractère, ses qualités et ses défauts ! #B5

À propos, je suis depuis quelques jours l'heureux propriétaire d'une 020-020T KEHI, machine au sujet de de laquelle je t'avais questionné lors des UE: la pauvrette, avec ses deux essieux moteurs (j'étais prévenu !), va être exclusivement consacrée aux trains légers - et même TRÈS légers - sur mon réseau... :H1

par **bernardhenri** » 05 10 2008 à 00:26

L'OC1 Railway

Il n'y a plus qu'à vernir...

par **bernardhenri** » 05 10 2008 à 00:30

Le railbus...

]

Il a fallu assurer les prises de courant sur l'essieu avant et soulager l'essieu arrière moteur: la vis sans fin appuyait trop sur le réducteur.

par **pelican** » 05 10 2008 à 09:42

j'adore ce type d'engin !!! #B6

superbe !!!

par **bernardhenri** » 20 10 2008 à 15:50

Allez!!! Une deuxième corpet prend forme

par **Storm** » 20 10 2008 à 17:17

Oh, une 031 des TIV :A6

Mon premier achat en HOm... Jamais réussi à la faire tourner... :cry:

Elle n'a pas un peu le cul en l'air Bernard :D3

par **bernardhenri** » 20 10 2008 à 18:33

Je ne le crois pas... ou alors un chouîa #B2

Sur la 1ère photo, c'est un effet de perspective avec les voies en arrière-plan et le diamètre des roues du bissel (reprise sur le modèle) car le bas de la caisse à eau est bien parallèle au rail

Ce n'est pas aisé de caler le châssis Graham dans la chaudière :C1

Il faut limer l'intérieur jusqu'à obtenir une peau de métal blanc, sans qu'il y ait déformation ou trou!

par **pelican** » 20 10 2008 à 18:41

perso, je trouve qu'elle a un joli cul !!!

bravo !!!

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