Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **cfcdn** » 06 08 2008 à 21:29

Merci Alain et Jean pour ces nombreuses photos.
A mon tour, voici quelques unes des photos que j'ai pris ce week-end :
<center>
<img src="http://bretagne-ferroviaire.org/album/albums/userpics/10001/IMGP1603.jpg" width="600">

<img src="http://bretagne-ferroviaire.org/album/albums/userpics/10001/IMGP1563.jpg" width="600">

<img src="http://bretagne-ferroviaire.org/album/albums/userpics/10001/IMGP1398.jpg" width="600">

<img src="http://bretagne-ferroviaire.org/album/albums/userpics/10001/IMGP1449.jpg" width="600">

<img src="http://bretagne-ferroviaire.org/album/albums/userpics/10001/IMGP1382.jpg" width="600">
</center>

par **Robatel** » 06 08 2008 à 22:18

Bavo Fabien, il y a des vues trés sympa
A bientôt

par **BOB** » 06 08 2008 à 22:46

Les voitures suisses du CFBS.
Au CFBS vous entendez parler (pour les habitués) de la rame suisse.
Elles comprend des voitures de trois réseaux différents:
Yverdon Sainte Croix ou YSteC,
Chemins de Fer électriques Veveysans ou CEV,
Bern Oberland Bahn ou BOB.
Je vous parlerais des voitures YsteC.
Ces voitures furent construites par la Société Industrie Gesellschaft ou SIG sise à Neuhausen en 1893 série C 21 à 28.
La photo présente la voiture immatriculée B 23 au lieu de C 23 (mystère non résolu à ce jour).
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/d0som46w.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 22:50

Plan SIG état de 1893 lors de leur livraison.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/nfft2o74.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 22:53

La C 24 bien immatriculée sur le réseau YSteC.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/8/pu8yzuaw.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 22:58

En 1898 la voiture C 28 est transformée en voiture salon AS 11.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/bfsz7amm.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:00

La voiture salon AS 11après sa transformation en 1898.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/cel3d039.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:06

Diagramme de la voiture AS 11.

Les dossiers des voitures étaient ouverts et ne permettaient qu'une utilisation par beau temps. Cependant, la voiture comportait un compartiment central.
L'utilisation était réservé aux inspections du conseil d'administration et à des événements spéciaux.
Elle redevient C 28 en 1928, devenue B 28 elle sera démolie en 1967

[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/goo3jqb5.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:20

En 1907, les voitures C 21 et C 27 deviennent respectivement BC 13 et BC 12 - transformations réalisées par les ateliers du réseau. La voiture C 26 devient la C21.
En 1913, les voitures BC 13 et BC 12 sont transformées en C 26 et 27.
En 1946/1947, les ateliers du réseau les transforment en CF 26 et CF 27
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/x8wmxsqr.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:22

Diagramme des voitures BC 12 et BC 13.
Je n'ai trouvé aucune photo de ces voitures.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/vungfbg3.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:33

Entre 1947 et 1954, les voitures C 21 à C 23 sont modernisées, adaptées à la traction électrique.
Elles reçoivent de grandes baies vitrées, une nouvelle toiture en aluminium, le toit présentant une plus forte cambrure.
En 1968, avec la livraison de voitures à bogies neuves B 33 à 35, la B 21 et B 23 sont démolies, la B22 cédée au CFBS en 1981.
La B 22 à Yverdon le 28 septembre 1974.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/dt1ej38u.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:36

La B 22 en gare du Crotoy le 26 juin 2002

[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/uhhyrmxv.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:45

Après leur transformation en 1924 par les ateliers du réseau, les voitures BC 12 et 13 sont à nouveau transformées par les ateliers YSteC en 1946/1947, sur le type des voitures C 21 à C23, leur modernisation permet de les adapter à la traction électrique, elles reçoivent également de grandes baies, une toiture en aluminium plus cambrée que la précédente. Un compartiment à bagages est aménagé.
Elles sont immatriculées successivement CF 26 et CF 27 puis BDF 26 et BDF 27
Elles seront cédées au CFBS en 1981
La voiture Bf 26 à Yverdon le 28 septembre 1974.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/2yqovbld.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:47

Diagramme de la voiture BDF 26 ou BDF 27
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/4izwm71v.jpg[/img][/img]

par **BOB** » 06 08 2008 à 23:50

La voiture BDF 26 en service au crotoy le 26 juin 2002
[img]=http://fotoforum.fr][img]http://fotoforum.fr/photos/3/jh0wqhly.jpg[/img][/url][/img]

Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Le CFBS...

Qui est en ligne