Le CFBS...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 22:43

Détail du double bogie
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 22:45

Citerne à voie métrique capacité 100m3
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/snwyx23s.jpg[/img][/img]
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 22:47

Plat à double bogie type US toujours en voie métrique
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 22:48

machines au tas en 1962
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 22:49

Saint Valéry ville 1957
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/i8jbwg6k.jpg[/img][/img]
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Messagepar malletslm » 04 08 2008 à 23:19

On va de surprises en émerveillements sur ce fil ! encore Merci... H3 H3 H3

Je n'avais jamais entendu parler des essais de wagons "Niger" en 1978 : comme quoi même des documents assez récents peuvent encore surprendre !!! #B6
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:21

Cayeux sur Mer (1962) wagons tombereaux L 129 ex Rethel et HX 101
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/fuhxoi6c.jpg[/img][/img]
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:23

Tombereau ex rethel L 108
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:36

Autorails VFIL construits pour la SE.
4 exemplaires construits en 1936 aux ateliers VFIL de Lumbres (62) et carossés par la société MILLION-GUIET, les n° 401 et 402 sont affectés au "Groupe NORD" dans le jargon SE (réseau des Flandres).
Ces autorails sont bidirectionnels.
Les n° 411 et 412 affectés sur la ligne Hermes-Beaumont tomberont en panne en décembre 1957 et seront mutés sur le réseau des Bains de Mer aujourd'hui réseau du CFBS.Le n° 411 sera réimatriculé M 42, le 412 - M 43.
Le n° 402 accidenté ne sera pas réparé, le n° 401 muté au réseau "SOMME3 sera réimatriculé M41.
Caractéristiques :
Origine moteur BERLIT de 115CV remplacé par un moteur Willème 150CV.
En 1960, les banquettes en bois seront remplacées par des coussins.
Le M42 a circulé jusqu'en 1977.
Poids total :18tonnes
Vitesse maxi: 75km/h
Places assises 48
Strapontins : 2
Places debout: 2
Longueur : 12m
Largeur : 2,33m
Hauteur : 2,65m.
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M 41 en gare de Cayeux sur Mer
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:37

Diagramme des autorails VFIL de Lumbres n° 401 - 402 - 411 - 412
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:39

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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:41

Saint Valéry Canal - Machines au tas.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/anhntttq.jpg[/img][/img]
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:43

Saint Valéry Canal 1962 Remorque De Dion R 6 et autorail M9
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/kzohrbpa.jpg[/img][/img]
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:45

locomotive Blanc Misseron 3661 au dépôt de saint valéry Canal 1962
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/3/kmzz5xnm.jpg[/img][/img]
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Messagepar BOB » 04 08 2008 à 23:46

La même machine Blanc Misseron 3661 sur le groupe NORD en gare de Bollezeele.
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