Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Zébu** » 15 06 2009 à 09:04

Beyer-Garrat a écrit:
Seul point a améliorer la hauteur des boudins (trop haut) sur les anciennes productions .

Et comment !
Ma corpet et ma type 5 ont fait du tout-terrain sur un module ! Et ce malgré la reprise des boudins.
Bon, faut dire que le ballast était un tantinet haut. Mais les ART Jocadis passaient !

par **Beyer-Garrat** » 15 06 2009 à 10:23

Tyrphon a écrit:J'essaierai de faire un fil sur le sujet, mais je ne sais plus si j'ai pris des photos en phase de construction.
Je viens d'avoir une idée. Je vais apporter du matériel perso à l'UE, y compris une sélection du contenu de mes placards, avec modèles en cours de construction ou de transformation (parfois depuis plus de 30 ans...). A défaut de travail effectif, on pourra discuter sur pièces des techniques tyrphonesques.

Super

par **Beyer-Garrat** » 15 06 2009 à 10:26

Zébu a écrit:
Beyer-Garrat a écrit:
Seul point a améliorer la hauteur des boudins (trop haut) sur les anciennes productions .

Et comment !
Ma corpet et ma type 5 ont fait du tout-terrain sur un module ! Et ce malgré la reprise des boudins.
Bon, faut dire que le ballast était un tantinet haut. Mais les ART Jocadis passaient !

Il ne sont pas aasez repris visiblement ,cela démontre aussi les limites de la réalité de pose de la voie sur des modules en expo ,il faut penser au engins moteurs autres que les siens pouvant y circuler.

par **Storm** » 15 06 2009 à 10:47

Sur le matériel ancien BTTB, il ne faut pas s'occuper que de la hauteur du boudin qui doit passer sur la voie Peco que l'on utilise d'ailleurs, il y a souvent un problème de callage des roues et vu l'épaisseur (et non la hauteur) du dit boudin, ça va planter dans les aiguilles en montant sur les contre-rails

par **Beyer-Garrat** » 15 06 2009 à 10:51

Il faut réadapter les roues , épaisseur ,profil et calage , d'ou l'intérêt de la jauge Hom /TT aux normes NEM de Tillig .

Ma 040 avec seulement l'épaisseur affinée et le calage des essieux n'a jamais planté un choux

par **Beyer-Garrat** » 18 06 2009 à 21:51

Bon mes différentes recherche (ca avance lentement il y en a partout :H2

) ont mis a jour une jolie petite boite vernis acheter pour une poignée de brouzoufs dans des conditions rocambolesque (près des toilettes ) lors d'expométrique 2005 :H1

J'aime bien les p'tites boites

par **Zébu** » 18 06 2009 à 22:11

Mais quoi qu'il y a dans c'te p'tite boîte ?
:C3

par **Storm** » 18 06 2009 à 22:14

Merde, je sais plus :oups2:

Pourtant j'étais là

La Pinguely HOm que j'ai récupéré vient du même endroit :rod_siflet

par **Beyer-Garrat** » 18 06 2009 à 22:49

Surprise du Roco Hoe avec un wagon bricolé (raccourci) non terminé que je suis en train de finir (pas prêt d'être rangé ce placard !)

par **pelican** » 19 06 2009 à 08:56

je suis occupé à vider aussi un placard ... avec du Marklin ...

par **Zébu** » 19 06 2009 à 09:03

Des modèles pour voie à crémaillère ?
:rod_mdr2

par **Sixtifs** » 19 06 2009 à 11:44

Les crémaillères c'est bien utiles pour tenir les étagères :hidden

par **Beyer-Garrat** » 21 06 2009 à 09:24

Réussi a dégager cette boite hier ppffuuiiitt vais enfin savoir ce qu'il y a derrière !

Soldées de temps en temps chez des revendeurs Allemands ces boites Roco permettent de démarrer a fable coût (autour de 230 €)en Hoe et ..en digital même si le prix peut sembler un peu élevé en additionnant les prix de la loco des wagons des rails (3 aiguilles + rails)sans oublier la télécommande digitale et le décodeur ce pris reste très intéressant ,existe aussi en version voyageur #B6