Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Il n'y a pas que le train dans la vie ! Vous avez bien d'autres passions. Vous pratiquez d'autres formes de modélisme ? D'autres loisirs ?...La parole est à vous !

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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar Sixtifs » 21 11 2011 à 23:43

Humm,

Barque à clins : les flancs ne sont pas lisses, mais les planches de bordé se recouvrent partiellement comme les tuiles d'un toit, comme les coques des bateaux Vikings
Coque trapue et cependant "relativement légère" pour être hissée au cabestan sur les plages de galets
Il y a plusieurs types voisins : flobard, flambard, caïque (Etretat, Yport, Fécamp)

Il y a un caïque de bonne taille et ponté dans le musée des terre neuvas à Fécamp
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9e_des_Terras-Neuvas_et_de_la_p%C3%AAche

J'ai quelques plans de ces types de barques, mais il faut que je les retrouve.
Je n'ai pas les plans des lattes.
Ce type est assez joli avec sa coque à clins, mais ce n'est pas très facile à construire, à moins d'avoir un très bon modèle avec les lattes de bordé prétracées (la forme d'une latte est en courbe, parfois en S allongé).
En HO, ça peut se construire en papier ou en bristol.
Il faut d'abord faire une forme interne de la coque en matériau tendre.
On la recouvre de film alimentaire ou on la badigeonne d'un enduit de démoulage.
On place les menbrures (couples fins)
On vient ensuite placer les lattes de bordé les unes après les autres en les collant.
Quand tout est collé et sec, on retire la forme.


A titre d'exemple, le Chasse Marée vent un plan d'un Caïque d'Etretat
http://www.chasse-maree.com/Les-livres/Construction/Modelisme/Plan-de-modelisme-Caique-d-Etretat/flypage.tpl.html
Je viens de retrouver dans le CM n° 38 un article sur les canots du Portel avec un plan en plusieurs vues et le plan du tracé des lattes. Ce numéro est toujoure en vente
http://www.chasse-maree.com/La-Revue/Anciens-numeros/Numeros-1-a-50/Chasse-Maree-N-38/Fiche-produit-detaillee.html
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar Sixtifs » 21 11 2011 à 23:55

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Messagepar bernardhenri » 21 11 2011 à 23:58

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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar Sixtifs » 22 11 2011 à 00:09

Construction d'un modèle réduit de flobart selon les plans du CM n° 38 (donc les plans doivent être corrects) :
http://modelismepassion.wifeo.com/fabrication-dun-flobart-de-a-a-z.php
http://modelismepassion.wifeo.com/yole-de-napoleon.php
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar Sixtifs » 22 11 2011 à 07:28

Un plan d'un remorqueur hollandais (date inconnue)

http://15marins.blogspot.com/2011/01/plan-dun-remorqueur-hollandais.html
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar pelican » 22 11 2011 à 09:50

une photo d'un remorqueur hollandais .. ;)


prise à Veere il y a deux ans !!


sur le site, il y a les plans !
http://www.sshercules.nl/main_eng.htm

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Messagepar Zébu » 22 11 2011 à 14:00

C'est pas l'année dernière ?
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar YVES » 22 11 2011 à 20:50

bernardhenri a écrit:Un site

http://francois.vivier.info/index.html


Fançois Vivier a un copain qui touche sa bille en modélisme !
A voir : http://www.maquettes-castagnet.fr/
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar YVES » 22 11 2011 à 22:45

Je crois que c'était un batiment sur le stand d'ABE en 2009.

:D :D :D
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar YVES » 28 11 2011 à 15:59

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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar chris31 » 28 11 2011 à 16:28

Intéressant ces liens. Pour le puffer c'est un peu tard (et un peu cher) : j'ai commandé un kit au 1/250ème en papier et suis en train de le transformer en H0 8-)
Mais les différents accessoires peuvent être intéressants : comme le winch et les manche à air, sans compter les accessoires de quai.
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar laisse les dire » 29 11 2011 à 17:19

petite contribution rapide issue du Chasse marée ainsi que de l excellent livre de Jean Le Bot sur le Bateaux de Bretagne Nord ( précurseur des travaux de collectage des bateaux de travail )
les Goelettes du Trégor en Angleterre ( Chasse Marée )
goelette-tregorroise-cardif.jpg
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poteau-mine.jpg (25.69 Kio) Vu 5856 fois

les ports du Trégor
( Jean Le Bot )
lannion.jpg
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perros.jpg
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pleubian.jpg (26.71 Kio) Vu 5856 fois
lla cales des goemoniers
les Gabarres de Plancoet ( Jean Le Bot )
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plancoet.jpg (25.33 Kio) Vu 5856 fois


source chasse Marée
pilote-de-gironde.jpg
pilote-de-gironde.jpg (18.74 Kio) Vu 5856 fois


vap-elbe.jpg
vap-elbe.jpg (12.16 Kio) Vu 5856 fois
vapeur Hydrographique de Hambourg ( plans dispos ) :F5
partir de rien pour arriver à pas grand chose , c est toujours mieux que rien
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Messagepar YVES » 29 11 2011 à 20:18

Tiens, une voie étroite pour charrier du goémon, ça change des betteraves !
Où cette photo a-t'elle été prise ?
:D :D :D
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar laisse les dire » 29 11 2011 à 21:01

cale de Pleubian , face aux Iles de Brehat et de Modez , juste à l est du sillon de Talbert , le centre de valorisation des algues y est toujours installé aujourd hui
partir de rien pour arriver à pas grand chose , c est toujours mieux que rien
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Re: Bateaux pour nos réseaux 1880-1930

Messagepar laisse les dire » 29 11 2011 à 21:03

plus précisément Larmor Pleubian , le grand phare des heaux de Bréhat n est qu'à quelques encablures
partir de rien pour arriver à pas grand chose , c est toujours mieux que rien
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