J'en ai acheté le matériel il y a une bonne dizaine d'année à un maraîcher de Seine-St-Denis à la retraite. Il y avait environ 500 m de voie, 3 plaques tournantes (dont une seule avec son support entier), 2 branchements simples et demi
, un appareil sauteur de raccord, une "plaque tournante" sauteuse et 10 véhicules divers et variés. Le tout en plus ou moins bon état.Le but de guerre officiel (celui acceptable par madame, car le but de guerre réel est tout autre
) était de transporter des matériaux de construction de la rue vers la Cabane, maisonnette en bois située en fond de jardin dont le projet de reconstruction est un véritable serpent de mer.La reconstruction de ladite cabane étant toujours à l'état de projet, l'usage actuel est principalement le transport du bois de chauffage vers la cave, elle aussi située très loin de la rue. En dehors de "trains de travaux", on y fait aussi circuler nos wagonnets pour des usages maraîchers, le jardin ayant force potagers et vergers.
Les projets de développement portent sur :
* La réalisation du réseau tel que projeté
* La remise en état et/ou (re)construction des divers wagonnets
* L'équipement des véhicules en frein continu (le jardin est en pente
) et barres d'attelage* La construction d'un locotracteur sur le châssis d'un ex-wagon-arroseur
* La construction de 2 à 3 caisses "voyageurs" type "tramways ruraux" pouvant embarquer 2 à 4 enfants chacune, à poser sur châssis plat
Il y a aussi le "projet fou"
de récupérer une mini pelle d'occasion, de l'équiper de roues rail à la place des chenilles et de pinces à grumes à la place du godet pour faciliter le transport du bois dans mes vieux jours 
.L'objectif de la "campagne 2015" est de finaliser les parties de la ligne 1 déjà presque terminées, et de réaliser le raccordement de la serre, soit 1 appareil à créer ex-nihilo (le BS5) et 3 à terminer (dans l'ordre de priorité, le BS4, le BS8 et le BS3) plus une plaque tournante à installer.
Quelques images pour finir :
La ligne 1 :
La ligne 2 :
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Il faut me croire sur parole 
), qui donnera naissance au au dépôt et à la réserve à bois (bâtiments à construire)
mais il y a encore du taf ... 
Bonjour,oui y a encore du taf comme dit Pélican,mais ça devrait donner quelque chose de bien. Voila comment j'ai procédé pour mon réseau,récupération de voies,redressage,changement de traverses,fabrication d'éclisses neuves,élaboration du tracé en fonction des éléments disponibles,fabrication d'aiguilles,décaissage de la plateforme,pose d'un géotextile,pose de la voie,eclissage,nivellement,bourrage,compactage,reste plus qu'a fabriquer des tampons pour les wagons et construire un engin de traction.J'ai effectué tout les travaux de terrassement et les transports de tout venant de carrière (0,18 ou 0,20) avec un engin a chenille,longtemps que j'ai laissé tomber la pelle et la brouette! Voila bon courage! De quel coin es tu,si je peux te donner un coup de main?
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