Hobby Service

[Punavai]

Dans une revue datant d'une vingtaine d'années, j'ai lu un article concernant un locotrateur des CFD, sous la marque Hobby Service. Un forumiste a t il réalisé ce locotracteur ?

[malletslm]

Bonjour(soir ?) Punavai !

Dans les docs du site PME, je vois que l'unique modèle référencé sous le nom de "Hobby Service" est associé à... l'adresse de la société "Lepage et Mouton" à Bellechaume: http://www.passion-metrique.net/pagesweb/notices/Hobby%20Services%20Tramway.pdf

Ce qui me fait penser que le locotracteur dont il est question est probablement un kit en laiton photogravé diffusé dans les années 80 par SCLM (Lepage et Mouton), qui permettait de reproduire un locotracteur CFD à 4 essieux (du type dont un exemplaire a fini sa carrière en Povence), à adapter sur le fameux "châssis à tout faire" de la 040T Beliner-TT-Bahn...

Si ça t'intéresse, je dois pouvoir retrouver un article dans la revue MTVS qui parlait de ce kit, et comment en tirer diverses versions à 3 essieux, dont les types "Vivarais"... mais je me demande si Beyer-Garatt n'a pas ça aussi en scan, voire même ce locotracteur dans sa collection !

[malletslm]

Bingo, j'ai débusqué la bête... dans le placard de Tonton !!!
(et par l'entremise du site de scoot )

... je pense que l'hélice du ventilateur n'était pas dans le kit SCLM !

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malletslm, archiviste du forum... et du placard !

[Beyer-Garrat]

Marrant nous en avons parlé il y a peu avec Savoiehoe qui en a acquis un d'occasion

Ce qui réalisé par un ex-collègue a été cédé a la société SCLM (société Corcieux Lepage et Mouton) il se composait d'une plaque en laiton photogravé a mettre en forme et souder

a installer sur un chassis TT Tillig

La notice est visible sur la partie site de PME

Sur la photo le moteur trop gros est remplacé par un Roco (qui peine pas mal ) le ventilo est monté en bout d'arbre de transmission et tourne avec le moteur .

La difficulté de montage de ce kit réside en fait sur l'arrondi de capot avant a crée de toute pièce (sur la photo en araldite)

[pelican]

le placard sans fond ..

[Punavai]

Merci pour vos réponses. Le locotracteur des CP réalisé par Beyer Garrat a belle allure. Est-ce le seul modèle proposé par Hobby Service ?

[Beyer-Garrat]

Merci Punavai depuis ces photos les roues ont été repeintes en noir

En construction originale oui il y a eu aussi commercialisé un temps un tram de marque "Gogtram" en kit plastique d'un tram de Bâle motorisable avec un chassis deux essieux TT

[:-) gerhard]

tram, d'accord, de belle allure, oui, mais tout sauf bâle . sans aucune importance pour le fil.

:-))) gerhard

[pelican]

le premier qui parle du trou ..

[Beyer-Garrat]

tram, d'accord, de belle allure, oui, mais tout sauf bâle . sans aucune importance pour le fil.

:-))) gerhard

J'ai trouvé hier un site référençant ce kit comme tel par contre ne pas se fier au support de pub et aux réservoirs sur le toit rajouté par bibi après il pourrait bien être de Zurich ou de Stuttgart ce n'est pas mon pb ! Et si ...................

[potpotpetitrain]

Monsieur Beyer
Ce tram peint en jaune avec fins liserets rouges et un archet au lieu d'un pantographe,ferai une ressemblance énorme avec la 144 de Nantes

[Storm]

De Nantes à Montaigüe....

[potpotpetitrain]

[Punavai]

En résumé, Hobby Service a donc sorti deux modèles, un locotracteur des CF de Provence, sous forme de plaque photogravée, à adapter sur des châssis du commerce, et un modèle de tramway. Merci à tous pour vos réponses.

[malletslm]

Le locotracteur était bien un "kit" original en photo découpe mais le tramway, comme l'a bien dit Beyer-Garatt, était un modèle en plastique injecté de provenance "Gogtram" dont SCLM avait apparemment récupéré un lot de pièces non montées ni peintes, qu'il vendait donc sous forme de "kit". Pour comparaison, voici un modèle authentiquement Gogtram, ici aux couleurs de la ville de Ulm:



Je ne sais pas si c'est le cas pour le modèle en kit de JP, mais les tramways vendus sous la marque artisanale "Gogtram" (qui à ma connaissance a existé, en gros, de la seconde moitié des années 70 au début des années 80) étaient tous montés sur un châssis de conception "maison" (c'est le cas de le dire...), assez rudimentaire et au fonctionnement médiocre (du moins pour ceux en ma possession...)