Les choses avancent et cela prendra du temps mais autant faire correctement.
J'ai reçu les premières planches en photodécoupe de Worsley Works, belle gravure, un bon point de départ. Mais il va rester du boulot pour en faire quelque chose de bô.
Bon on commence par des photos des deux types disponibles en Angleterre:
La voiture dite de 2ème classe,
La voiture de 3ème + fourgon, (a t-elle circulé sur le Calvados ? Je n'ai trouvé aucune vue de ces voitures sous cette configuration,
C'est assez frugale mais la base est là. Ce qui est certain, c'est que je vais déjà éliminer les rambardes et les remplacer par du plus fin, plus précis. Pas de toit, les bogies sont assez, comment dire, simplifiés! Je pensais les remplacer par ceux de Tobbias mais ils sont trop long par rapport aux plans disponibles. On peut toujours imaginer qu'ils ont été remplacés par après mais bon... Il reste à trouver des documents photographiques et des données de terrain. Sur ce dernier point, on a la chance qu'il reste encore au moins un exemplaire de ces deux voitures en Suède et en cherchant un peu... un site très intéressant animé par un amateur très affable et manifestement très doué!
On y trouve ceci:
et
Alors les spécialiste du Calvados... peut-on considérer ces voitures comme similaires voir identiques à celle de ce réseaux! En tout cas, ce sera ma base de travail, Michael Brane devrait pouvoir m'aider mais ce sera au prix d'un peu d'attente, pas de soucis pour moi.
Pour mes modèles, une petite erreur à l'envoi m'ayant donné l'occasion d'avoir deux planches de la voiture fourgon, je vais attaquer celle-ci en premier, en me basant sur les infos disponibles. A suivre donc sur ce fil, en parallèle avec le réseau.
Stef
NA 
qui utilise du matériel de même provenance que ces réseaux. Ceci étant, j'aime bien ce réseau de Mr Enard, je ne me souviens pas de l'avoir vu à une des éditions du grand dôme où je suis allé! De bien belles vues, merci
