Autorail LABORIE du doubs Hom laiton

[TIMICHTO]

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Bonjour ,
pour les doubistes ou ceux qui aiment les curiosités.

[TIMICHTO]

Le dernier essieux est articulé pour l'inscription en courbe.

A savoir aussi que Je ne fixe jamais mes moteurs par vis sur mes modèle , ça prend trop de place et la précision pour le jeu vis sans fin /dentures
est hasardeuse . je les colle en position (araldite) en vérifiant le jeu et l'affaire est rondement menée .
c'est beaucoup plus simple et le fonctionnement impeccable.
Prendre soin malgré tout d'ajuster le logement latéral du moteur sans trop de jeu voir légèrement serré avant collage.

[TIMICHTO]

Le travail de tôlerie n'est pas évident , les courbes et les galbes sont complexes .

[pelican]

J'adore ce genre d'engin

[Patrick ze rabbit Deludin]

Ouch, le travail de cambrage !!!
Chapeau .

[Sixtifs]

Bravo pour le travail de carrosserie, sur ces arrondis pas simples !

Assemblage par collage pour le mécanisme, ça mérite d'y réfléchir.
Je n'y avais pas pensé. J'ai juste un modèle dont le moteur est tenu par un bridage de fil à coudre.

[Beyer-Garrat]

Sacré travail de carrosserie

[Tyrphon]

Mes moteurs sont presque toujours assemblés par collage, mais je n'ai jamais osé le clamer bien haut...

[Beyer-Garrat]

Je colle aussi mes moteurs depuis 4 ou 5 ans. La carcasse fermé des coreless facilitant le fait
Soit à la cyano en milieu métallique et à la Cleocolle (colle blanche) sur les autres matériaux.