Sixtifs a écrit:Oh lala, les wawa juste à côté du puits !
Heureusement que le puit est obturé par une tôle...à moins qu'il ne soit réservé qu'aux cas d'extrême urgance
J'aime bien la patine du puit et de sa tôle de protection
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Votre premier modèle 2013
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Re: Votre premier modèle 2013
par Kazh du » 12 01 2013 à 23:13
Heureusement que le puit est obturé par une tôle...à moins qu'il ne soit réservé qu'aux cas d'extrême urgance
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Re: Votre premier modèle 2013
par Sixtifs » 15 01 2013 à 22:43
Même si ce n'est pas fini, je commence à soigner la présentation.
C'est le locotracteur des Truffières de l'AUBRAC, très proche cousin de celui des tourbières de l'AUBRAC.
Deutz à l'origine, mais très modifié depuis.
Et ça roule
C'est le locotracteur des Truffières de l'AUBRAC, très proche cousin de celui des tourbières de l'AUBRAC.
Deutz à l'origine, mais très modifié depuis.
Et ça roule
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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Re: Votre premier modèle 2013
par Punavai » 16 01 2013 à 02:55
Bravo pour cette réalisation du petit locotracteur Deutz des "Truffières de l'Aubrac". Malheureusement la truffe ne pousse pas sur le sol volcanique de l'Aubrac, car elle a besoin d'un sol calcaire pour se développer. Dommage !
Avant modifications, les locotracteurs des "Tourbières de l'Aubrac" étaient des "Montania" fabriqués dans l'usine de Nordhausen d'Orenstein et Koppel (Anciens établissements Gerlach et König).
Avant modifications, les locotracteurs des "Tourbières de l'Aubrac" étaient des "Montania" fabriqués dans l'usine de Nordhausen d'Orenstein et Koppel (Anciens établissements Gerlach et König).
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Re: Votre premier modèle 2013
par 05mogul05 » 16 01 2013 à 15:52
tant pis si y en a pas sur l'aubrac 
on se "contentera " de celles du Perigord..............
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u trinighellu
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Re: Votre premier modèle 2013
par Sixtifs » 16 01 2013 à 18:49
Dans les bons coins, c'est connu, il n'y en a pas (officiellement) 
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Re: Votre premier modèle 2013
par Buffalo Bill » 16 01 2013 à 19:06
Je commence l'année par quelques productions de la célèbre "Buffalo Unlikely Factory" où l'activité essentielle, ECOMISERAMODELISME oblige, consiste à ne rien jeter... 
...quand la boite à brol déborde ,on colle et on barbouille. Ne cherchez pas l'origine, c'est pure fantaisie, par contre le jeu consiste à identifier la provenance des greffons et des donneurs d'organes.... 
...quand la boite à brol déborde ,on colle et on barbouille. Ne cherchez pas l'origine, c'est pure fantaisie, par contre le jeu consiste à identifier la provenance des greffons et des donneurs d'organes.... - Fichiers joints
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Re: Votre premier modèle 2013
par Tyrphon » 16 01 2013 à 21:13
Herr Professor Frankenstein, je présume? 
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Tyrphon - Exhumeur de fil
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Re: Votre premier modèle 2013
par Buffalo Bill » 16 01 2013 à 21:31
Archhh !!!mein got ,che n'ai touchour pas réuzzi à prancher les zélektrodes....za ne roule pas
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Re: Votre premier modèle 2013
par Sixtifs » 16 01 2013 à 22:14
Le séquençage des génomes requiert une puissance informatique pas encore inventée.
Ces véhicules ont plus d'un papa et plus d'une maman
De vrais "Bercy village".
Ces véhicules ont plus d'un papa et plus d'une maman
De vrais "Bercy village".
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Re: Votre premier modèle 2013
par Victor le chat » 16 01 2013 à 22:42
Foici mon mien ! 
Comme me l'a très justement fait remarquer 3DMétrique, je suis un des rares clients de Trains d'Antan a avoir acheté deux BB400, qui plus est d'affilé !
Re ........
Comme me l'a très justement fait remarquer 3DMétrique, je suis un des rares clients de Trains d'Antan a avoir acheté deux BB400, qui plus est d'affilé !
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Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME
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Re: Votre premier modèle 2013
par rail1435 » 17 01 2013 à 08:45
Excellent ce panneau supprimé sur un des capots-moteur, cela confère un cachet particulier.
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Re: Votre premier modèle 2013
par YVES » 17 01 2013 à 11:10
Par contre, la version décapotable du second BB 400 est tout à fait originale et adaptée à la saison estivale sur les CP.
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Votre premier modèle 2013
par Victor le chat » 17 01 2013 à 12:38
Merci Rail1435 !
J'hésite à le refaire sur le BB402
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Re: Votre premier modèle 2013
par rail1435 » 18 01 2013 à 14:32
Ben non! Le 402 ne connaît pas de souci de surchauffe du moteur et n'a pas besoin de ventilation renforcée.
C'est mieux d'avoir deux modèles différents.
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Re: Votre premier modèle 2013
par Douglas » 18 01 2013 à 15:15
Un train désherbeur ex métrique reconverti à la voie normale! 
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