Hom Kits laiton , micro-modeling et micro-peinture (2)

[Beyer-Garrat]

Suite......

J'ai décidé a l'instar des vrais de transformer cette voitures en voitures POC (avant l'arrivée d'une certaine Mallet ) grâce aux photos

19 - Voiture B 39 ex Tramway de la Sarthe au dépôt de TULLE

19 - Correze voiture B40 POC

[Storm]

Merci JP, de mémoire, j'avais repris les sièges et déjà redressé les tôles des plateformes (hormis une) mais il est vrai que cette voiture était une misère niveau montage

[Beyer-Garrat]

Les tôles en bout sont pénibles à monter effectivement surtout dans le cas qui nous préoccupe les 2 pattes étant cassées ,j'ai bien du les ressouder au moins une dizaine de fois

[Beyer-Garrat]

Ces voitures utilisées sur le réseau TS furent construites à une quinzaine d'exemplaires d'abord mixte elles sont transformées par suppression de la 1ere classe .4 exemplaires sont cédés en 1947 au POC à la fermeture du

réseau des TS

.Le modèle Géco produit dans la foulée des voitures à 2 essieux et du fourgon ne représente que celles utilisées sur les TS.Possédant plusieurs exemplaires de cette voiture il m'a semblé intéressant de reproduire

le modèle après son arrivée sur le POC vu l'état de l'engin.Comme tout modèle Géco cette voiture est trop haute sur patte j'ai donc modifié les pivots ajouté des attelages réalistes abaissés..Les boggies étant a reconstruire

les boites d'essieux ont été remontées au maximum et les tirants entre essieux ajoutés .Les voitures POC ayant été équipé du frein a vide des réservoirs d'air ont été ajoutés sous le chassis conformémémnt aux photos.

Le tout repeint en noir légèrement ombré rouille

[Storm]

Toujours intéressants ces fils JP Ne serait-ce que par la documentation Normalement, je dois allez prendre des photos de détails de ces voitures pour Cyril au mois de Mai mais ça sera trop tard pour toi je pense…

Sinon, pour info, il y a eu 4 voitures type AB (51 à 54) et 15 voitures type B (151 à 165) les premières livrées en 1902 puis les secondes en 1908 (source livre de C. Wagner)

[Beyer-Garrat]

Exact celle-ci est finie mais il m'en reste 3

Si tu vas photographier celle du Bas Berry elle a subit un certain nombre de modification visible ici tôles d'extrémités et couleur "touristique"

72 - Voiture Sarthe train du Bas Berry

Très peu de photos sur les TS par contre beaucoup sur le POC ici un peu rougeâtre a remarquer l'état plus que moyen en entretien de ces voitures, vitre cassé (visible plus haut en gare de Tulle ) trainées de rouille omniprésentes

sur les joint des tôles de flanc et présence d'un poêle à charbon installé à l'arrivée sur ce réseau (cheminée visible coté banc)

19 - Voitures a bogies C Y 40 en gare de Tulle POC

19 - Train pour Argentat au depart de Tulle --- 8-8-1966

Par contre aucunes photos de celle transformée en fourgon si quelqu'un en posséde je suis preneur

[YVES]

Les voitures du Bas-Berry ont conservé la même livrée que du temps où elles circulaient sur le Vivarais.



Désolais, je ne connais pas l'auteur et la source des photos.

Au bonheur du Beyer... Quelques superbes clichés en couleur des voitures ex-Sarthe, en service sur le POC en 1967 :
http://www.flickr.com/photos/jhm0284/se ... 610450444/
C'est encore signé JHM sur Flickr !

Mieux encore ! Des voitures ex-TC qui roulent sur le POC.



Merci la FACS.

[YVES]

- "Mixte-Fourgon" ( ).
J'ai dans ma collection une ACF n°24.

Est-ce le matériel recherché ?

[Beyer-Garrat]

Merci Yves pour le lien Flicker pour la voiture fourgon c'est une voiture des TC photo prise en gare du Mortier Gumond

[La Mouette]

Ca va Pascal et JP vous vous ennuyez pas trop tous les deux ???

[Storm]

Bah, si on s'ennuie, on se prend un verre en attendant que ça sèche

[Beyer-Garrat]

Les sieges ont été peints couleur bois clair avec un voile de Klir pour leur donner un aspect vernis petite gymnastique de masquage pour le plancher

Les tôles d’extrémités des plates formes sont le point faible de ce kit simplement maintenu par 2 montants a 1 mm du sol elles se plient a chaque manipulations tant que les rambardes et montant ne sont pas soudés

Les balustrades étant manquantes j'ai du les refaire par superposition des coudes et contre-coudes et l'installation de manivelle de frein a vis non installées sur les TS .Le nombre de montants et leurs proximités vous laisse

entrevoir les difficultés de soudures Un crochet porte fanal est ajouté du coté droit.

[Galloping Goose]

Ca va Pascal et JP vous vous ennuyez pas trop tous les deux ???

Faut les laisser, Gilles, c'est des trucs pour hommes, ça.....

[Storm]

C'est pour ça que je lui ai tout refilé

[Beyer-Garrat]

Ca va Pascal et JP vous vous ennuyez pas trop tous les deux ???

Et si j'en juge par le nombre de visualisations les non inscrits ne se privent pas de regarder eux

Ceci dit c'est peut être un sujet trop pointu