Défi Dupont d'Isigny ou comment emballer un caramel

[Sixtifs]

C'est l'UB n°1, petit diorama qui doit faire environ 36 cm x 18 (une Unité de Ballastage) mon premier essai de décor.

[La Mouette]

Quelle UBaine !!

[YVES]

Bravo Sixtif, trés personnel et original comme sujet !

Heu, question philosophique !
Sujet : "Pourquoi supprimer les vapeurs pour tenter de les remplacer par des locotracteurs qui marchent aussi au charbon ?!"

[Sixtifs]

Ce petit monstre à gazogène ne marche pas au charbon, mais directement au bois.
La chauffe est beaucoup plus rapide : on gagne les quelques dizaines de millions d'années nécessaires pour transformer le bois en charbon

Quand au passage vapeur => engin à gazogène, cela ne s'est pas fait en un seul coup, il y a eu le passage par le moteur à essence ou diesel entre les deux.
J'ai bien trouvé quelques explications techniques sur le fonctionnement des gazogènes, mais pas grand chose de détaillé sur les raisons des choix, sinon la pénurie d'hydrocarbures.
Je pense que c'était vu comme une solution temporaire permettant d'utiliser des moteurs à combustion interne avec des carburants pauvres (bois ou charbon de bois).
Je suppose aussi que l'engin à gazogène nécessitait moins d'entretien et d'heures de chauffeur qu'une locomotive à vapeur.

[pelican]

c'est pas ton premier Eugène à gaz, non ??

[La Mouette]

Ya eu Gazpard avant non ?

[Sixtifs]

Oui c'est mon deuxième véhicule à gazogène.


Je suis attiré par les techniques bizarres, même ce que je fais en VN n'est pas ... normal.

Et j'ai des tas d'engins bizarres dans ma réserve d'idées, dont certains restent encore à dessiner.

Dans quelques années je ferai une rétrospective que j'appelerai "le placard des horreurs"

[PAPY 91]

Si un jour tu cherche un aide.......

Dans le domaine du bizarre.......Je possède quelques qualifications et des montagnes d'idées

[PAPY 91]

Un placard........SANS FOND...? plein de trucs sans fondement........

[pelican]

ceci dit, c'est génial comme démarche !! et la réalisation est à la hauteur !!
faut dire, quand on voit Sixtif,ses couvre-chef, ses pompes et ses oeuvres ... on se doute bien que le gars fait dans le bizarre !!

[Brico HOe]

Super comme réalisation , je suis tout à fait fan , tu utilises le chassis tel quel ou tu l'as refait en CP ?
Sinon, j'ai aussi une petite question pour tout le monde concernant le Caramel: est-ce que quelqu'un a déjà tenter de monter une résistance sur le chassis pour réduire sa vitesse ??, je voudrais tenter (sur un chassis refait qui n'utilise pas la platine avec les LED) mais je sais pas trop si ça peu marcher et sur quelle valeur partir vu que je suis loin d'être un "pro de l'electronique" ?

@+
BHOe

[Sixtifs]

Pour le Schöma à gazogène, je n'ai pas refait le chassis du Caramel, mais j'ai beaucoup aminci les "flancs" que j'ai carrément attaqués à la rape puis à la lime. J'ai aussi limé les "boites d'essieux" pour en laisser le moins possible.
J'ai enfin réduit légèrement la platine de circuit imprimé à coup de lime.

Les test m'ont montré que le Caramel roule à une allure "normale" à environ 3 volts, mais il démarre en dessous.
A 3 volts, les LED ne s'éclairent presque pas.
Pour l'instant, je n'ai pas modifié les connexions, mais c'est possible. Attention, Les deux barres métaliques d'alimentation servent aussi à fixer le moteur mécaniquement et également de supports d'essieux (pièces en équerre).

[Brico HOe]

Merci pour tes conseils, je crois que je vais tenter de monter un "mullet" avec un potar histoire de pouvoir essayer plusieurs valeurs facilement. Sur mon "projet", je n'ai garder ni la platine, ni le chassis plastique et du fait, le moteur n'est plus soudé au captage ce qui va me faciliter le pontage.

Bonne soirée
BHOe

[Sixtifs]

Brico HOe, pour commencer fait le test en mettant le potard entre le transfo et la voie

[Brico HOe]

Merci du conseil

@+