Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **05mogul05** » 19 08 2014 à 22:14

Message reçu il y a quelques minutes de ce cher ami Pascal Béjui :

"Salut Clément. Tu peux dire à Storm que ce n'est pas 3 mais 4 ABH CFC, 205 à 208, qui ont eu le bar. Et tu peux aussi dire à 05 Mogul 05 que ledit bar n'était pas adossé au compartiment moteur, mais au compartiment fourgon (sinon, y avait plus de WC pour évacuer les sous-produits du bar).

Message transmis et reçu ! #B6

Pour le bar, c'est mieux, de l'autre coté il y a un truc qui gène :rod_mdr2

Au boulot !

Max va avoir du taf, coté flancs de bogies et encadrements :rod_siflet

par **Beyer-Garrat** » 19 08 2014 à 22:27

Storm a écrit:Appel à la population: Max veut faire un ABH court (4 fenêtres) et cherche des photos. Si vous avez, envoyez directement de ma part ou postez ici, je transmettrai

JP, c'est bon pour les encadrements et les flancs de bogies Ça ne sera pas là jeudi je pense mais je te donnerai ça à Gennevilliers au pire

Youki merci faut que je remette la main sur le jeu de plaque :F9

par **Victor le chat** » 19 08 2014 à 23:14

J'aimerais pas dire mais si c'est l'ABH auquel je pense, le travail d'ouverture des vitres t'es simplifié, non ? :rod_siflet

par **manette-z** » 23 08 2014 à 09:40

Beyer-Garrat a écrit:Absolument c'est ce que j'ai fait avec le X231

DSCF2336.JPG

Bravo pour ces magnifiques "Indochine"

! Je n'ai jamais réussi à bien interpréter les toitures de ces autorails. Ceux-ci sont magnifiquement réalisés. Je n'ai pas trouvé de fil sur leur réalisation, mais s'il y a, je suis preneur !

par **Beyer-Garrat** » 23 08 2014 à 09:43

Merci manette-z :maitre:

Voilà le fil du montage. viewtopic.php?f=3&t=3277

par **manette-z** » 24 08 2014 à 22:59

Merci pour le lien

. Un fil bien instructif!

par **05mogul05** » 29 08 2014 à 12:29

Petit essai à blanc :rod_mdr2

Le plus important pour les longs voyages: le bar

Bien sur, avec un peu de finitions et de peinture, ça sera mieux :oups2:

Bar ABH

Bar ABH1

poste conduite ABH

j'ai fait un essai avec les flancs de bogies Apocopa sur le châssis Halling, j’espère que l'inscription en courbe ne sera pas trop perturbée

flancs bogies APOCOPA

A SUIVRE

par **Beyer-Garrat** » 29 08 2014 à 16:59

Ça ne vas pas suffire malheureusement , tu vas être obligé d'entailler la caisse au droit des flancs de bogie dans l'épaisseur de la résine et là tu devrais pouvoir passer sur du 300 à 450 mm
de rayon c'est ce que j'ai été obligé de faire a Sedan pour tourner sur Binic ,qui pourtant a de grandes courbes avec le X232.(480mm de mémoire)

J'ai utilise une mini-fraise portable a pile plus facile à manier qu'une mini-perçeuse. :maitre: