Hom Kits laiton , montages et améliorations (1)

[Zébu]

Je ne savait pas que je te faisait cet effet là mon Zébu !

Biesse !

[Sixtifs]

Oh oh !
La notoraillisation du kit WW, voila une amélioration qui motive l'élève Sixtifs.

[Beyer-Garrat]

J'ai décidé de m'affranchir des motorisations dédiées acheté dans le commerce, très encombrantes pour la plupart ,et quelquefois chères, elles ne répondent généralement pas a nos attentes en termes d'encombrement ,de vitesse à l'échelle

et pour certaines de prises de courant plus qu'aléatoires .

[pelican]

Bon sur l'amicale insistance de pélican ce sera (pour le moment) un autorail

j'adore le bestiau !!!

[Beyer-Garrat]

Tout bon montage suppose un schéma ! Et là grosse galère il règne une grande confusion entre ces modèles A135D,A150D1,A150D6 première mouture TIV avant GRG, après GRG ( il y en eu au moins deux ou trois !)

Entre les dessins de la revue MTVS intitulé A135D représentant un A150D après GRG (phares carénés) avec le plancher moteur arrivant au 1/3 de la porte coulissante

Billard A150d Revue MTVS

Et celui d'un bouquin Français for connu qui ressemble a un A80 en surpoids !

Je commençais à désespérer jusqu'a ce que je feuillète le bouquin de Gordon Gravett sur le RB, qui une fois de plus (nous avions eu déjà cette discussion sur le A50D) s'est révélé le plus proche des photos en ma possession

Billard X153 Gordon Gravett

Le RB by Gordon Gravett.jpg (102.44 Kio) Vu 2561 fois

[130T]

Ca ne ressemble pas un peu à l'autorail R6 garé dans les stocks du CFBS ?

130T

[mlm]

IL y a aussi un plan dans livre "Autorails de France" des éditions La Vie du RAIL (tome5), L'as tu.

[Beyer-Garrat]

Tout a fait 130T vous avez la version remorque ex-RB dans vos stocks CFBS

Deux monuments sur cette photo la remorque ex-RB et le grand Concepteur lors de la dernière université d'été PME .

Remorque ex-RB CFBS

Pour le bouquin mlm,oui je l'ai merci c'est a lui que je faisait allusion plus haut ,si les autres plans me semble corrects,je n'ai pas du tout été convaincu par la reproduction de la face avant
de ce matériel sur ce plan.

[mlm]

j'avais commencé une étude ...( tu vas dire une de plus....) et j'étais arrivé à la conclusion que le plan de G GRAVETT était le plus fidèle. Si tu veux une copie de l'original fais moi signe.

[3DMetrique]

Même étude sur les plans et même conclusion, c'est sans doute le Gravett le plus approchant. Mais quand on voit la maquette au 1/50 éme qu'il en a tiré, plus aucun doute !

[Abran]

Est-ce que le X 153 présentait des différences notables ? Interfer n'a pas réalisé un kit autrefois ???

[Beyer-Garrat]

mlm et Cyril font allusion au réseau Pempoul au 1/50 que Gordon Gravett a réalisé

Photos Internet

7717170595a6c144bd39a2aa3d436d15.jpg (63.19 Kio) Vu 2518 fois

Photos Internet

08a642f9249770a9c413aa328e6516ef.jpg (53.44 Kio) Vu 2498 fois

[Kazh du]

Je suis en adoration devant Pempoul, merci Beyer pour cette photo

[Beyer-Garrat]

j'avais commencé une étude ...( tu vas dire une de plus....) et j'étais arrivé à la conclusion que le plan de G GRAVETT était le plus fidèle. Si tu veux une copie de l'original fais moi signe.

Ce n'est pas une proposition qui se refuse Merci Michel

[Beyer-Garrat]

Est-ce que le X 153 présentait des différences notables ? Interfer n'a pas réalisé un kit autrefois ???

Le X153 est peut être a ma connaissance mais je ne suis pas un pro du sujet ,l'autorail de cette série qui semble avoir subi le plus de transformations extérieures depuis ces débuts au TIV jusqu'a la fin

Radiateur baladeurs du au changement de motorisation ,phares ,échappement, face avant rondes puis ensuite anguleuse,installation portes louvoyantes etc etc ....

Interfer a produite tout ou partie de la série mais il ne me semble pas sous cette forme .

Une partie de la gamme Interfer en photos :

Je suis preneur de vues intérieurs (aménagement ,capot moteur) et extérieur du X153 .d'avance Merci