Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **pelican** » 14 01 2008 à 09:29

pour le locotracteur, tu me déçois un peu !! tu te laisse aller à une certaine facilité !! piquer une aiguille à boule dans la boite de couture de Madame ou Fifille, pour faire le levier de vitesse ... pas bien !!! #B1

par **Beyer-Garrat** » 14 01 2008 à 09:32

La taille ne me plaisait pas je viens de la remplacer par une perle de bracelet, c'est plus classe !

par **pelican** » 14 01 2008 à 09:36

KWA !!! tu ne sculpes pas le pommeau de levier de vitesse tel qu'il était dans sa version 1947, modifiée en 1954 ??? et tu place une perle de bracelet, qui correspond à la version 1968 et encore, il manque le petit creux pour placer le pouce !! ça va faire tache avec la batterie et l'alternateur !! :H2

par **Beyer-Garrat** » 14 01 2008 à 09:42

Prmi je récupére celui de la GTI 75 en forme de balle de golf ! :H1

par **ffayolle** » 26 01 2008 à 14:40

Ils sont fous ces gaulois !!!
Très beau travail M. Jean-Pierre. Que de détailssssssssssssssssssssss
Je dirais même plus, que de détailssssssssssssssssssssssssssssss

par **kof555** » 26 01 2008 à 17:52

Glup...

Questcequivafaireencore :?:

par **La Mouette** » 26 01 2008 à 18:25

On ne veut pas le savoir ... :C6

par **Beyer-Garrat** » 26 01 2008 à 21:48

Vaux mieux

la bête a le ventre a l'air avec un nouveau décodeur à 5 fonctions, un nouveau circuit électronique réunissant redresseur , régulateur 1,2v etc....une usine à gaz !

Merci pour le compliment Fabrice #B6

par **Douglas** » 26 01 2008 à 21:57

Mais quelle usine à gaz! #B5

par **Beyer-Garrat** » 08 02 2008 à 09:38

Petite remonté de ce fil la refonte de l'électronique embarqué avance en attendant photo d'un tableau de commande dont est inspiré le tableau principal du Fowler (celui-ci viens d'unBladwin 28 tonnes utilisé actuellement dans une sucrerie en Nouvelle Zélande.)

Oui il y aura la clef de contact !

par **Beyer-Garrat** » 08 02 2008 à 09:55

Et une vue du Fowler dans son état actuel la cabine à pas mal voyagé sur la longeur depuis sa sortie d'usine !

par **Beyer-Garrat** » 04 07 2008 à 10:54

De source bien informé ,le Fowler devrait faire ces premiers tours de roues avec l'aménagement complet juste après les Bretonnes de Cyril et juste avant ................Pffuit l'été sera chaud !

par **Canard** » 04 07 2008 à 15:22

Beyer-Garrat a écrit:Et une vue du Fowler dans son état actuel la cabine à pas mal voyagé sur la longeur depuis sa sortie d'usine !

On croirait un vrai ! Chapeau JP !

par **Sixtifs** » 04 12 2011 à 13:47

Salut J.P.
Quel est l'état actuel du Fowler ?

par **Buffalo Bill** » 04 12 2011 à 13:52

A-t-il résisté au crash-test....

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