Pour être plus précis, tu peux reclaculer d'après les proportions de l'extrémité la plus proche dans cette photo.
on ne peut pas mesurer précisément les longerons, mais la traverse de tête oui, et elle a en gros la même hauteur.
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TGC: Voitures à bogies du Calvados
Modérateur: SteamyStef
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par Sixtifs » 30 04 2010 à 07:17
2,5 à 3 mm semble bon.
Pour être plus précis, tu peux reclaculer d'après les proportions de l'extrémité la plus proche dans cette photo.
on ne peut pas mesurer précisément les longerons, mais la traverse de tête oui, et elle a en gros la même hauteur.
Pour être plus précis, tu peux reclaculer d'après les proportions de l'extrémité la plus proche dans cette photo.
on ne peut pas mesurer précisément les longerons, mais la traverse de tête oui, et elle a en gros la même hauteur.
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
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matériel; calva; atelier; Craquetot
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par SteamyStef » 30 04 2010 à 08:22
Salut,
Merci Yves, jolies voitures effectivement qui peuvent inspirer
Sixtifs, c'est ce que je pensais aussi, j'ai d'ailleurs commandé des U de ces deux dimensions chez L'Octant voici 2 jours. Il faut savoir que sur la planche de Worsley Works, il a prévu une hauteur de 4,5mm, ce qui me semblait beaucoup.
J'utilise beaucoup cette photo d'Eric pour préparer mes modèles mais il restera toujours l'une ou l'autre chose incertaine.
Merci à vous
Stef
Merci Yves, jolies voitures effectivement qui peuvent inspirer
Sixtifs, c'est ce que je pensais aussi, j'ai d'ailleurs commandé des U de ces deux dimensions chez L'Octant voici 2 jours. Il faut savoir que sur la planche de Worsley Works, il a prévu une hauteur de 4,5mm, ce qui me semblait beaucoup.
J'utilise beaucoup cette photo d'Eric pour préparer mes modèles mais il restera toujours l'une ou l'autre chose incertaine.
Merci à vous
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par SteamyStef » 07 05 2010 à 09:55
Petite question aux spécialistes!
Je recherche activement des essieux pour mes voitures. Je suis en contact avec David de KBScale pour tester ses roues, j'attends une réponse de sa part sur quelques points avant de commander. Mais je suis aussi tenté par des roues de chez Markits (romford). L'un d'entre vous aurait-il déjà commandé chez eux ? Et si oui, comment se présente un ensemble ? surtout dans le cas d'essieux pour wagon.
Merci
Stefan
Je recherche activement des essieux pour mes voitures. Je suis en contact avec David de KBScale pour tester ses roues, j'attends une réponse de sa part sur quelques points avant de commander. Mais je suis aussi tenté par des roues de chez Markits (romford). L'un d'entre vous aurait-il déjà commandé chez eux ? Et si oui, comment se présente un ensemble ? surtout dans le cas d'essieux pour wagon.
Merci
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par SteamyStef » 09 08 2010 à 15:58
Salut,
"100 Jahre Ohsabahn", quel rapport avec ces voitures du Calvados...?
En fait, en parcourant un fils Allemand consacré à cet évènement, ma curiosité à été attirée par quelques vues avec du matos connu:
Le fils en question: 100 Jahre Ohsabahn
Et une des photos ayant attiré mon attention:
Les deux véhicules derrière la vapeur proviennent de la collection de "Mariefred". Pour ceux qui ont suivi mes recherches, ils reconnaitront une baladeuse Decauville ainsi qu'une mixte fourgon 3ème de la même marque et du même modèle que celles ayant circulé sur le Calvados. Nous y voilà! Je me suis donc mis à la recherche de vues complémentaires et la recherche fût des plus intéressante. Un autre membre Allemand, sur un autre forum, à eut la bonne idée de photographier le déchargement de ces voitures en visite:
Et, le plus intéressant car rarement visible sur les photos de ces véhicules disponibles sur le net:
Cette dernière photo est à rapprocher de plans d'Eric Fresne qui y ressemble très fort ce qui me fait penser que les bogies sont proche, voir d'origine. Et en plus, on y voit clairement la structure du châssis et comment le bogie s'y appuie!
Stef (content d'avoir des réponses à plusieurs de ses questions)
"100 Jahre Ohsabahn", quel rapport avec ces voitures du Calvados...?
En fait, en parcourant un fils Allemand consacré à cet évènement, ma curiosité à été attirée par quelques vues avec du matos connu:
Le fils en question: 100 Jahre Ohsabahn
Et une des photos ayant attiré mon attention:
Les deux véhicules derrière la vapeur proviennent de la collection de "Mariefred". Pour ceux qui ont suivi mes recherches, ils reconnaitront une baladeuse Decauville ainsi qu'une mixte fourgon 3ème de la même marque et du même modèle que celles ayant circulé sur le Calvados. Nous y voilà! Je me suis donc mis à la recherche de vues complémentaires et la recherche fût des plus intéressante. Un autre membre Allemand, sur un autre forum, à eut la bonne idée de photographier le déchargement de ces voitures en visite:
Et, le plus intéressant car rarement visible sur les photos de ces véhicules disponibles sur le net:
Cette dernière photo est à rapprocher de plans d'Eric Fresne qui y ressemble très fort ce qui me fait penser que les bogies sont proche, voir d'origine. Et en plus, on y voit clairement la structure du châssis et comment le bogie s'y appuie!
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par YVES » 09 08 2010 à 19:16
Désolé Steamy, c'est pas du Decauville. Mais 2 jolies petites voitures en "scratch", en plus facile à reproduire.
Lien à suivre : http://www.flickr.com/photos/nystrup_grus/4773980634/
Lien à suivre : http://www.flickr.com/photos/nystrup_grus/4773980634/
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par Sixtifs » 09 08 2010 à 20:07
> Stef : bravo et merci pour ce travail de détective et les photos du flagrant délit. (ben oui le réglage des ressorts semble un peu bizarre).
> Yves : pratique le quadrillage de ton tapis de découpe, où l'as tu acheté ?
> Yves : pratique le quadrillage de ton tapis de découpe, où l'as tu acheté ?
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par SteamyStef » 09 08 2010 à 23:25
Salut,
Pourquoi dis tu "(ben oui le réglage des ressorts semble un peu bizarre)." ?
Un fourreau fixé au châssis du bogie à chaque extrémité d'un ressort à lame. Une tige filetée traverse ce fourreau pour maintenir la bride et permettre son réglage en hauteur via les écrous et contre écrous. Rien de pus simple... A noter le système d'appui sur le châssis de la caisse, probablement avec un ressort à l'intérieur, comme un tampon, le patin venant appuyer sur la plaque rivetée sur deux traverses entretoises. Pour le reste, du classique je pense. Les blocs de frein sont à l'extérieur des roues, alors que sur le plan d'Eric, ils étrait à l'intérieur, peut-être un choix de l'exploitant.
Avec le plan d'Eric, on a maintenant une très bonne idée du comment c'était fait.
Stef
Pourquoi dis tu "(ben oui le réglage des ressorts semble un peu bizarre)." ?
Un fourreau fixé au châssis du bogie à chaque extrémité d'un ressort à lame. Une tige filetée traverse ce fourreau pour maintenir la bride et permettre son réglage en hauteur via les écrous et contre écrous. Rien de pus simple... A noter le système d'appui sur le châssis de la caisse, probablement avec un ressort à l'intérieur, comme un tampon, le patin venant appuyer sur la plaque rivetée sur deux traverses entretoises. Pour le reste, du classique je pense. Les blocs de frein sont à l'extérieur des roues, alors que sur le plan d'Eric, ils étrait à l'intérieur, peut-être un choix de l'exploitant.
Avec le plan d'Eric, on a maintenant une très bonne idée du comment c'était fait.
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par Sixtifs » 10 08 2010 à 05:56
Les tirants du ressort de gauche sont réglés tendus à fond. Ce ressort a dù s'amolir 
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par Tyrphon » 10 08 2010 à 06:23
Il me semble que Raymond Duton avait commercialisé une voiture Decauville à bogies en résine, sous sa marque ou sous celle de RPI. Il doit avoir la doc sur ces voitures.
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par Sixtifs » 10 08 2010 à 06:25
Un artisan avait commercialisé une voiture Decauville à bogies de l'exposition universelle (à 4 baies arrondies en haut, et à lanterneau) en Oe. J'ai découpé la photo dans un vieux LR, mais je n'ai pas gardé le texte.
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par rail1435 » 10 08 2010 à 10:06
Sixtifs a écrit:Les tirants du ressort de gauche sont réglés tendus à fond. Ce ressort a dù s'amolir
La cale entre la lame et la boîte d'essieu à gauche est plus mince qu'à droite. Cela peut expliquer le réglage différent des ressorts.
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par pelican » 10 08 2010 à 10:41
question d'un ignare en Calvados (enfin, les voitures!! ) 
les anciennes voitures Hoe Jouef, c'est quel modèle ??
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- jouef baladeuse.jpg (40.57 Kio) Vu 3939 fois
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par Sixtifs » 10 08 2010 à 11:17
type KE je crois.
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par SteamyStef » 09 09 2010 à 15:10
Salut,
Bien, j'ai continué la piste Suédoise... et j'ai reçu quelques photos plus grandes et donc plus facile à agrandir.
Les livres Suédois ne me seront pas très utiles sur ce projet mais bien pour les baladeuses. Il me reste donc à travailler sur les plans en repartant de ceux déjà disponibles et en complétant via les photos. Il me reste encore un contact à utiliser! le responsable du dépôt du réseau OSLJ qui pourra peut être me donner les cotes manquantes et en confirmer d'autres.
Si le projet avance bien, j'espère en présenter au moins lors du prochain évènement ExpoMétrique.
Bien, j'ai continué la piste Suédoise... et j'ai reçu quelques photos plus grandes et donc plus facile à agrandir.
Les livres Suédois ne me seront pas très utiles sur ce projet mais bien pour les baladeuses. Il me reste donc à travailler sur les plans en repartant de ceux déjà disponibles et en complétant via les photos. Il me reste encore un contact à utiliser! le responsable du dépôt du réseau OSLJ qui pourra peut être me donner les cotes manquantes et en confirmer d'autres.
Si le projet avance bien, j'espère en présenter au moins lors du prochain évènement ExpoMétrique.
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Re: TGC: Voitures à bogies du Calvados
par SteamyStef » 07 12 2010 à 17:59
Une photo de "baladeuse du Calvados" sur wiki...
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