Ton bereau et bô (Tombereau en Hom)

[Beyer-Garrat]

Simplement peinture noire et voile de rouille sur l'ensemble

[Storm]

Euh, finalement, j'aimerais bien le récupérer JP....

Chapeau bas, je ne pense pas que le paernel avait imaginé ça En plus, t'as vraiment trouvé le bon truc pour la patine et l'aspect "bois usager"

[Storm]

Au fait, je viens de faire une descente dans le brol et ce n'est pas un wagon à bogies "recoupés" qui est à l'origine mais 2 tombereaux à essieux Liliput raboutés JP, si tu veux faire une rame bloc, j'ai assez de caisses pour en faire 4 autres

[Abran]

Voui, où as-tu trouvé ces roues avec le petit boudin , hihi, C'est du RP25 ce truc-là !

[Beyer-Garrat]

Chez un certain artisan bien connu......................

[:-) gerhard]

super, et la finition en plus !

mais

Au fait, je viens de faire une descente dans le brol et ce n'est pas un wagon à bogies "recoupés" qui est à l'origine mais 2 tombereaux à essieux Liliput raboutés JP, si tu veux faire une rame bloc, j'ai assez de caisses pour en faire 4 autres

désolé d'insister, ce n'est d'ailleurs pas très important puisqu'on peut faire quelque chose de tout aussi charmant avec 2 tombereaux liliput à 2 essieux - mais le modèle de base pour cette merveille était bien la version 4 essieux savamment raccourcie. on voit la différence au "blocs" en bas et en haut de la caisse et aux rivets apparents, part du chassis 4 essieux, que les caisses 2 essieux n'ont pas; par contre, ces derniers ont des anneaux en bas de caisse qui font défaut aux caisses 4 essieux:



quoi qu'il en soit: bravo !

:-))) g.

PS: storm, si par hasard tu as des caisses liliput dispnibles => MP ?

[Abran]

Tiens ... L'attelage ressemble a celui de Roco HOe.

[:-) gerhard]

la photo montre la version bachmann, ce qui explique l'attelage semblable à (et compatible avec) le ROCO.

:-)) g.

[Storm]

Bé tu as l'oeil Gerhard

[Abran]

Bachmann ?? Ah, ces Chinois ....!

[Beyer-Garrat]

J'ai eu plusieurs demandes de renseignements concernant la fabrication des bogies,le fil laiton est du 1mm limé a plat pour simuler un fer plat ,un gabarit de pliage peut être facilement fabriqué en bois dur pour une fabrication multiples



La plaque supérieure est doublée par en dessous, le décrochement a plusieurs fonctions

indiquer le positionnement de l'essieu lors de la soudure du premier flanc,
permet en la prolongeant de coller un attelage ,(je n'y suis pas favorable avec des roues RP25)je préferre un accrochage sur la caisse,
peut aussi en décentrant le pivot se positionner au plus près des bouts

A l'aide d'un gabarit en bois dur (deux trous) les cotés sont soudés sur les bearing point avec les renforts.L'ensemble étant maintenu dans un étau et dépassant d'un mm la traverse supérieure est insérée , positionnée grâce au décrochement et soudée en place.Les deux essieux mis en place l'autre face positionnée et rapidement soudée.

L'équerrage si besoin est fignolé a la pince (avantage du laiton) les cotés de la traverse coupés et mis en forme a la lime

La traverse inférieure est en fait un V la pointe ,avec un méplat un plat de 1 cm est soudé sous la traverse supérieure,les deux branches rabattues soudées en place sur les cotés inférieurs coupés et limés.

Ce profil rigidifie l'ensemble et dégage la partie inférieur donnant un aspect plus "aérien" a l'ensemble

[Beyer-Garrat]

Il ne reste plus qu'a mettre en place la suspension ,fil laiton roulé sur un pique en bois. et collée en place ,pas de soudure le fil se déformerait.

Plusieurs modèles de suspension peuvent être envisagés à un, deux voir trois ressorts ,avec de véritable ressorts si besoin
des ressorts à lames latéraux dépassant style Bettendorf peuvent être simulés en plasticarte



Il ne reste plus qu'a percer le centre de la traverse supérieure pour la vis axe et donner un p'tit coup de peinture .

[Sixtifs]

Simple et efficace ton bogie J.P.

Pour ceux qui cherchent des sources d'inspiration ou de documentation sur les bogies, il y a ce site :
http://freenet-homepage.de/drehgestelle/home.html

C'est écrit en Allemand, mais les photos et schémas sont multilingues

[Beyer-Garrat]

Excellent site Sixtifs

Tirées de celui-ci quelques images des bogie Diamond avec de nombreuses variations autour du même principe





Le type SNCF



Et le Bettendorf

[Abran]

A le voir, on ne croirait jamais qu'il y a autant de pièces ....!
Le plan ? Bizarre, on y trouve du Suédois (oui), de l'Anglais, et de l'Allemand ! Vive l'Europe avant l'heure.