Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
Rendez vous des passionnés des trains à voie étroite ou métrique, qui souhaitent un endroit pour discuter, pour se rencontrer, sans se prendre la tête et dans la bonne humeur !
Dans l'atelier de Sixtifs
Modérateur: SteamyStef
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 03 01 2010 à 23:15
Euh, 4 files de rails ? Une TJD en 4 files sinon rien
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
-
Sixtifs - Messages: 5011
- Enregistré le: 01 05 2006 à 07:17
- Localisation: entre 60 et 100
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Marcel » 04 01 2010 à 01:02
4 files, ce n'est pas raisonnable... Par contre, trois files ça semble assez simple comme ce document (trouvé sur le web) intéressant à plusieurs titres :
- la voie étroite est condamnée, et le croisement de gauche est modifié :
Cette autre image, de l'entrée de Carhaix, est aussi assez sympa (et réalisable) :
nb : ce deuxième document vient de ce site très intéressant : http://rail-bretagne.aceboard.fr/237765-6263-0-Archives-rail.htm
Cela dit, personnellement je ne fais pas de VN... Mais si quelqu'un a besoin d'aide...
- la voie étroite est condamnée, et le croisement de gauche est modifié :
Cette autre image, de l'entrée de Carhaix, est aussi assez sympa (et réalisable) :
nb : ce deuxième document vient de ce site très intéressant : http://rail-bretagne.aceboard.fr/237765-6263-0-Archives-rail.htm
Cela dit, personnellement je ne fais pas de VN... Mais si quelqu'un a besoin d'aide...
MJModélisme
Le temps dégage le charme de choses qui n'en n'ont pas. C'est pourquoi le temps est poète. (V.Jankélévitch)
Le temps dégage le charme de choses qui n'en n'ont pas. C'est pourquoi le temps est poète. (V.Jankélévitch)
-
Marcel - Messages: 2499
- Enregistré le: 30 03 2009 à 22:46
- Localisation: Quimper Bretagne
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Marcel » 04 01 2010 à 10:26
Morlaix... :^s
MJModélisme
Le temps dégage le charme de choses qui n'en n'ont pas. C'est pourquoi le temps est poète. (V.Jankélévitch)
Le temps dégage le charme de choses qui n'en n'ont pas. C'est pourquoi le temps est poète. (V.Jankélévitch)
-
Marcel - Messages: 2499
- Enregistré le: 30 03 2009 à 22:46
- Localisation: Quimper Bretagne
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 04 01 2010 à 11:41
Du calme.
Retour sur terre et atterrissage.
1) mon expérience de construction d'appareils de voie est toute fraîche (2 exemplaires) sans retour d'expérience (exploitation sur un réseau). Donc je ne vais pas me lancer tout de suite dans des projets d'appareils compliqués.
2) j'ai en tête plusieurs projets de réseaux HOe, mais aucun à double écartement (et tous de petite taille).
Retour sur terre et atterrissage.
1) mon expérience de construction d'appareils de voie est toute fraîche (2 exemplaires) sans retour d'expérience (exploitation sur un réseau). Donc je ne vais pas me lancer tout de suite dans des projets d'appareils compliqués.
2) j'ai en tête plusieurs projets de réseaux HOe, mais aucun à double écartement (et tous de petite taille).
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
-
Sixtifs - Messages: 5011
- Enregistré le: 01 05 2006 à 07:17
- Localisation: entre 60 et 100
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Zébu » 04 01 2010 à 13:23
Je crois que notre ami André S en a fait à 4 files de rail.
André, youhou !!!
André, youhou !!!
Directeur technique des Saroulmapoul
Great Officer of CQFD
Great Officer of CQFD
-
Zébu - Gredin !! Captain Couque
- Messages: 14715
- Enregistré le: 01 03 2008 à 18:34
- Localisation: Gelbique quasi méridionale.
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 10 01 2010 à 23:30
Aujourd'hui, fantaisie dans mon atelier. 
Je profite de l'imminence de la "quinzaine du blanc" (après les soldes) pour oser montrer un modèle non peint
Toute ressemblance avec un engin existant ... serait sauvagement niée !
Je profite de l'imminence de la "quinzaine du blanc" (après les soldes) pour oser montrer un modèle non peint
Toute ressemblance avec un engin existant ... serait sauvagement niée !
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
-
Sixtifs - Messages: 5011
- Enregistré le: 01 05 2006 à 07:17
- Localisation: entre 60 et 100
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Beyer-Garrat » 11 01 2010 à 00:01
Un petit air de famille avec les tout premiers autorails Renault 
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :
https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
-
Beyer-Garrat - Laitons sont durs !
- Messages: 24257
- Enregistré le: 25 04 2006 à 08:22
- Localisation: En transit we trust !
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Tyrphon » 11 01 2010 à 00:39
Sixtifs, le poète de la voie étroite...
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
"Striez striez, On en tirera toujours quelque chose!"
http://photos.tyrphon-trains.fr/.
-
Tyrphon - Exhumeur de fil
- Messages: 8532
- Enregistré le: 27 11 2006 à 15:32
- Localisation: Rueil-Malmaison (92) et Gartempe (23)
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par YVES » 11 01 2010 à 00:42
J'ai croisé le "grand frère", réalisé par le Great John Timber, cette après-midi.
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
- Messages: 20498
- Enregistré le: 09 03 2008 à 21:06
- Localisation: Picardie
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 11 01 2010 à 10:55
Beyer-Garrat a écrit:Un petit air de famille avec les tout premiers autorails Renault
Je songe à quelque chose inspirée des premiers Renaults pour une autre réalisation.
Mais là ce n'est pas un autorail.
C'est une fantaisie, qui sera probablement dédiée au transport de fromages (au lait cru mais au chaud tempérament).
Reste encore à faire quelques détails :
aménagement de la cabine avec chauffeur
marchepieds sur les flancs de bogies
démareur manuel
pare choc avant plus bas
crochet à l'arrière
PEINTURE et DECALCOMANIES (reste à trouver couleurs, raison sociale, slogan et logo)
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
-
Sixtifs - Messages: 5011
- Enregistré le: 01 05 2006 à 07:17
- Localisation: entre 60 et 100
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par pelican » 12 01 2010 à 09:34
il est super, le ptit machin !! 
la forme du pare brise fait qu'il a un air tristounet, avec un nez pincé, mis bon, si c'est pour le transport du fromage ...
la forme du pare brise fait qu'il a un air tristounet, avec un nez pincé, mis bon, si c'est pour le transport du fromage ...
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
-
pelican - Chuck Squad, chenapan
- Messages: 50320
- Enregistré le: 25 04 2006 à 08:19
- Localisation: Thimeon
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par Sixtifs » 14 01 2010 à 21:51
petits détails modifiés :
modif du "pare chocs" (le précédent était trop haut)
ajout d'un démarreur à huile de coude
ajout de phares
modif du "pare chocs" (le précédent était trop haut)
ajout d'un démarreur à huile de coude
ajout de phares
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
-
Sixtifs - Messages: 5011
- Enregistré le: 01 05 2006 à 07:17
- Localisation: entre 60 et 100
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par SteamyStef » 15 01 2010 à 09:25
Sympa,
Mais il a vraiment l'air triste et fatigué...
Reste à peindre... cela le rendra peut être plus joyeux
Stef
Mais il a vraiment l'air triste et fatigué...
Reste à peindre... cela le rendra peut être plus joyeux
Stef
Steamy Stef
CAV 1276
Un O&K, un ... A voir dans le fil adhoc
CAV 1276
Un O&K, un ... A voir dans le fil adhoc
-
SteamyStef - Messages: 4596
- Enregistré le: 27 04 2006 à 23:51
- Localisation: Erpent, Belgique
Re: Dans l'atelier de Sixtifs
par pelican » 15 01 2010 à 10:00
en mauve avec un moucheti rose ??? 
le démarreur à l'huile de coude est fonctionnel ??? re
superbe !! l'ajout de détails donne très bien !
peut être un fin encadrement du pare brise ??
le démarreur à l'huile de coude est fonctionnel ??? re
superbe !! l'ajout de détails donne très bien !
peut être un fin encadrement du pare brise ??
Pélican, Soixantologue (© by Pélican ..) Plus jamais de Hom
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
PME LE forum des voies Etroites et Métriques
petit train de la Scarpe
-
pelican - Chuck Squad, chenapan
- Messages: 50320
- Enregistré le: 25 04 2006 à 08:19
- Localisation: Thimeon
Retourner vers Votre matériel, vos acquisitions, vos placards !
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 16 invités