Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **YVES** » 08 10 2017 à 12:58

Les deux modèles s'accordent bien ensemble.
La prochaine construction sera-t'elle la grue (Trains d'Antan), ou la voiture de cantonnement (dérivée de la voiture-salon vivarais ?) ?

par **rail1435** » 08 10 2017 à 17:22

Ces deux modèles s'accordent et se complètent bien: s'ils étaient peut-être identiques à l'origine, les besoins de l'exploitant ferroviaire et le vieillissement différencié des suspensions ont fait apparaître des différences. Bravo Beyer!

par **Beyer-Garrat** » 08 10 2017 à 18:42

Tout a fait exact Rail1435 #B6

Pour la suite quelques considérations sur les éléments constitutif de la rame, pour finir par la grue et le porte agrées. :B3

par **bernardhenri** » 08 10 2017 à 19:29

Je regarde, je regarde.... et j'apprécie beaucoup! :rod_coeur

par **Sixtifs** » 09 10 2017 à 22:43

Bonsoir,

Puisque je sens comme une invitation à la comparaison, je ne vois pas de différence particulière de hauteur entre les deux fourgons, mais plutôt sur la longueur.
;-)

Beau travail !

par **Beyer-Garrat** » 15 10 2017 à 09:25

Dans ces rames constituées pour l'occasion en dehors des wagons spécifiques (grue,porte agrées,fourgon atelier) un certains nombres de véhicules étaient ajoutés ,fourgons de queue ,tombereaux,plats
et couverts issus du parc avec éventuellement une voiture de cantonnement qui sur le Vivaais pouvait prendre la forme de la voiture salon :