Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!
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Nouveauté Hailling
Modérateur: SteamyStef
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Re: Nouveauté Hailling
par malletslm » 20 06 2009 à 21:45
Oui BG1000, le petit "châssis" dont la photo a été montrée par Beyer Garatt est effectivement celui des modules "porteurs" des tramways modernes genre "Cityrunner" ou "Combino" dont Halling a produit pas mal de modèles au 1/87...
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malletslm - archiviste du forum
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Re: Nouveauté Hailling
par Sixtifs » 20 06 2009 à 22:26
Pour plusieurs anciens tramways à vapeur, l'empattement est bon (à un poil près)
TURGAN 1,85 m
SOLIGNAC 1,85 m
PURREY 1,90 m
Ces types de tramways non réversibles devaient être retournés sur des plaques à wagons.
De nombreuses machines bicabines avaient un empattement de 1,80 m
TURGAN 1,85 m
SOLIGNAC 1,85 m
PURREY 1,90 m
Ces types de tramways non réversibles devaient être retournés sur des plaques à wagons.
De nombreuses machines bicabines avaient un empattement de 1,80 m
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Sixtifs - Messages: 5011
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Re: Nouveauté Hailling
par BG1000 » 21 06 2009 à 00:06
Désolé mais je ne les connais pas tous
TURGAN 1,85 m
J'ai trouvé à voie de 60 à Rouen et dans la Drome , mais semble être des véhicule très (très) légés
SOLIGNAC 1,85 m
Pas la moindre idée
PURREY 1,90 m
A Paris il me semble et à double étage ?
De nombreuses machines bicabines avaient un empattement de 1,80 m
Absolument et sur 3 essieux ce qui donne pas mal de problème pour les ouvrage d'art (reconstruit) car 27T sur 1,80 bonjour le poinçonnement
BG
TURGAN 1,85 m
J'ai trouvé à voie de 60 à Rouen et dans la Drome , mais semble être des véhicule très (très) légés
SOLIGNAC 1,85 m
Pas la moindre idée
PURREY 1,90 m
A Paris il me semble et à double étage ?
De nombreuses machines bicabines avaient un empattement de 1,80 m
Absolument et sur 3 essieux ce qui donne pas mal de problème pour les ouvrage d'art (reconstruit) car 27T sur 1,80 bonjour le poinçonnement
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BG1000 - Messages: 3644
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