mon LT1 en plastique

[pk26]

Avec quelques plans et photos sur un VOIE LIBRE et un chassis en TT de vapeur 130 de marque PMT, je me suis lancé cutter en main à la découpe de la carte plastique

la 130 T de marque PMT en TT

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La suite en photos car mieux qu'un long discours et je suis pas très bavard
Si vous avez des questions, n'hésitez pas

découpe des longerons et test décodeur sur chassis

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assemblage du chassis

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capot arrière

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divers éléments de caisse

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collage

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montage sur chassis pour test

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pose des mains montoires

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confection portes et toit

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La suite pour bientôt

[Roderik]

[mlm]

[malletslm]

Comme on est tous bouche bée, on risque de ne pas être bavards non plus...


Je découvre au passage que la 130T PMT a effectivement été produite ? je l'ai repérée depuis un moment à leur catalogue, mais je n'ai jamais trouvé de détaillant qui l'ai en stock... elle me paraît intéressante aussi comme base pour certaines machines françaises !

[SteamyStef]

C'est très bien fait, chapeau...
Il y a quelques doués sur le forum, des doués qui se cachent encore mais, on va y arriver, il vont se faire connaitre!

Merci

[rail1435]

Chapeau

[pelican]

superbe !! et conforme à la réalité : l'emploi d'un châssis vapeur pour faire un locotracteur !
une 030 pourrait suffire, non ?

[Sixtifs]

Bravo

[Beyer-Garrat]

Superbe

[Storm]

Salut PK26, très belle réalisation Maintenant, j'ai deux questions: d'abord, quel est le diametre des roues de la 130? Elles semblent plus grandes que celles de la 030 Tillig mais si tu pouvais nous donner une cote Ensuite, a quel tarif trouve-t'on cette machine? Les châssis PMT que j'ai vu ont un fonctionnement correct (voir même bon pour ceux utilises par Jocadis) mais le prix est a l'avenant et comme c'est pour faire du charcutage....

[pk26]

Arrêtez vous me faites rougir
Pour Storm, le chassis à des roues de diamètre 10 mm et espacées chacune d'environ 11.5 mm et pour le fonctionnement je confirme avec en plus un décodeur, c'est du velours

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C'est un modèle que j'avais acheté à STATION 120 lors d'un EXPOMETRIQUE mais il faut peut-être aller voir par là
http://www.pmt-modelle.de/produkte/fert ... tig-tt.htm
http://www.modell-bahnhof.de/catalog/tt ... 97_98.html
Par contre j'ai jamais essayé mais il faut savoir que PMT fabrique la 020 en voie normale pour MAKETTE dispo chez pas mal de revendeur alors il y a surement moyen

[Galloping Goose]

Pas mal du tout, cette construction
Quelle épaisseur de CP as-tu utilisé pour tes divers éléments?

[Storm]

Roue de 10 ce qui ferait 870mm à l'échelle 1 donc très proche des roues de 900mm qui équipaient ces engins Niveau estétique, c'est tout de même beaucoup mieux que les roue de la 030 qui font 8,5 si ma mémoire est bonne De plus, l'attaque de bielle motrice se fait sur l'essieu central comme sur une 030 Corpet.... Y'a pas à dire, ce chassis est une bien meilleure base pour un modèle de 030 en HOm

[malletslm]

... De plus, l'attaque de bielle motrice se fait sur l'essieu central comme sur une 030 Corpet...

Certaines 030T Corpet des CdN, mais aussi les Buffaud-Robatel du Blanc-Argent ou de l'Anjou, comme nous en avons discuté sur un autre fil il y a quelques temps déjà...

[Storm]

J'ai limité à Corpet car c'est la photo où j'ai été chercher la confirmation de ce détail mais effectivement, ça doit s'appliquer à d'autres Pas aux Pinguély par contre si je me fie au modèle Géco Mais bon, voyons la suite de cette construction car avec ce qui est montré, je veux voir la suite moi