Nozières-Murat réseau mixte HO/HOm

[malletslm]

Félicitations à la maman, au papa...

... et pour ces travaux d'infrastructure toujours aussi nets !

Je comprends mieux pourquoi tu avais mis les bouchées doubles pour achever l'ossature en bois des modules, et surtout ces nombreux ouvrages à la scie cloche : des travaux de perçage additionnels auraient réveillé le bébé !

[YVES]

De source très bien informé, je puis affirmer que ce petit est bien né !

Profitant d'une bonne météo, il a été apporté par une escadrille de cigognes du Marquenterre, amies du CFBS.

[mikado]

Merci à tous pour vos messages d'encouragement (pour le bébé et le réseau) !

Chouette mais tu te compliques la vie, il n'y a besoin que de deux diodes quel que soit le nombre d'aiguilles (juste tenir compte du nombre d'aiguilles basculant simultanément).

Oui c'est vrai tu as raison.
Je suis parti dans l'idée de commander ces 4 aiguillages par paire : d'ou mon raisonnent de mettre 2 paires de diodes.... Mais effectivement 2 suffisent.

Je comprends mieux pourquoi tu avais mis les bouchées doubles pour achever l'ossature en bois des modules,

Oui, j'avais un peu la pression

Superbe berceau à couvercle (drôle d'idée tout de même !?)

Il me manque encore 2 charnières pour le couvercle

Profitant d'une bonne météo, il a été apporté par une escadrille de cigognes du Marquenterre, amies du CFBS.

Compte tenu du poids du p'tit bonhomme (3,9 kg), la cigogne était un peu centrée avant et a du utiliser toute la piste pour décoller ! L'atterrisage s'est tout de même bien passé !

Je profite de cette réponse pour me mettre un peu plus la pression ( ) et me fixer des objectifs :
1- Je termine l'installation des 2 derniers moteurs Fulgurex
2- J'attaque la réalisation du pont métallique en entrée de gare d'inspiration CFD Lozère (les profilés Evergreen en frétillent d'impatience !)
3- Je pose les culées qui vont supporter le pont et attaque les murs de soutennement
4- Je m'attaque sérieusement à la gare de Murat : plaque tournante, bâtiments....
Voilà qui devrait m'occuper quelques mois !

[SteamyStef]

Et bé...
La famille s'agrandit, félicitations

Et chapeau pour le berceau, heu le réseau...

[Zébu]

L'escadrille des cigognes, c'était pas à Dijon ?
Mes flicat, ficela, enfin, tu comprends !
Zébu, un tantinet ému aussi !

[mikado]

Merci

L'escadrille des cigognes, c'était pas à Dijon ?

Non, Georges Guynemer n'était pas dispo pour la livraison

[Kazh du]

Ben c'est un coup bol ç'aurait été le moutard de Dijon

[rail1435]

Félicitation à la maman et au papa. Si j'en crois mes 4 expériences, il va y avoir un léger ralentissement dans l'avancement des chantiers.

[mikado]

Merci
C'est le premier mais j'avoue qu'avec 4 tu ne dois pas t'ennuyer !

[Punavai]

Le réseau progresse bien. Félicitations et bienvenue au petit cheminot...

[rail1435]

Merci
C'est le premier mais j'avoue qu'avec 4 tu ne dois pas t'ennuyer !

C'est vrai qu'il y toujours de l'animation! Le "p'tit dernier" est connu de PME sous le pseudo de Bleblep, il approche de ses 12 ans et est le seul autre sidérodromophile de la famille. Toute la famille est cependant volontiers usagère des trains et transports publics. L'animation nocturne n'est cependant pas seulement de l'histoire ancienne: retour tardifs de soirées entre copains et copines, départs matinaux pour le boulot d'étudiant du samedi. Te voilà donc parti pour une aventure à long terme.

[mikado]

Merci Punavai

Salut Rail1435.
Côté sortie en boite de nuit, j'ai encoure quelques années tranquilles
Je ne sais pas si on en fera un amteur de trains mais il va rapidement baigner dans ce milieu.

[mikado]

Dernière mise à jour !

J'ai abandonné la menuiserie, la pose des voies et l'électricité pour attaquer les éléments de décor
Je navigue un peu en terre inconnue mais c'est bon de se lancer !
Exercice n°1 : le passage inférieur (PI) en entrée de la gare de Murat.

Je me suis librement inspiré des CFD Lozère et d'un PI accolé à un viaduc en courbe (Pont de la Devèze).
Voilà le vrai :

En plus gros pour les amateurs :


Vu de dessus :


Le pont sera réalisé en carte plastique + profilés Evergreen et recouvert de palque anti-dérapante en photo-découpe.
Je suis parti sur une ouverture normale (perpendiculaire à l'axe de la route) de 8,5 cm pour l'adapter à mon réseau.
J'ai donc installé 9 entretoises (éliminé les entretoises biaises (1 à 12 et 12 à 1)) ce qui n'est pas si éloigné de la réalité.
J'avais au départ décidé de zapper les contre-vents en fer plat en croix, mais finalement les ai réalisé.

A suivre...

[mikado]

La suite...

Début des travaux :
découpe des principaux éléments :


Réalisation des plaques rivetées (avec un clou arrondi et un matreau) venant sur le flanc de la poutre principale et recevant les supports de la passerelle :

Un travail long et fastidieux.... En plus, comme j'aimais ça ( ), je suis finalement passé de 6 à 10 rivets par plaque.

Assemblage :



Voilà, la suite au prochain épisode...

[Kazh du]

Ben vu comme ça, la journée va être longue à attendre la suite