Romane en Terre - Réseau HOe

[FRET 87]

Bonjour,

Très inspiré par le charme du réseau "Nixnie", je me lance dans sa reproduction baptisée : "Romane en Terre". Rien de très original puisque "Romane" désigne un type de tuile et le complément "en Terre" peut laisser penser que, outre le matériau constitutif des tuiles, il puisse y avoir un jour une suite avec "Romane - Canal" ou "Romane - Port" ...

Voici donc le plan réalisé avec Anyrail, en utilisant des coupons et des appareils de voie Minitrix disponibles dans mes tiroirs :

2017_Romane_En_Terre_00.jpg

Rapidement installé sur la table de la cuisine, on constate que le réseau occupe une faible surface avec, à sa droite, l'accès à une coulisse :

2017_Romane_En_Terre_01.JPG

L'élément central est la tuilerie, bâtiment issu de la gamme Faller : jolie boîte, nombreuses pièces accompagnées d'une notice détaillée pour le montage, mais il restera à faire une mise en couleur adaptée et un ajustement à la dimension du module derrière le diviseur scénique. Au passage, j'ai en profité pour acheter une grue de quai, simple mais originale :

2017_Romane_En_Terre_02.jpg

Sitôt reçue, sitôt ouverte. Les briques peuvent paraître un peu grossières mais la peinture et la patine devraient rendre l'ensemble agréable à regarder :

2017_Romane_En_Terre_03.jpg

Avant toute modification de la maquette, je vais procéder à la construction d'un modèle en carton pour bien vérifier le volume occupé par le bâtiment du four et des séchoirs :

2017_Romane_En_Terre_04.jpg

J'utilise du papier Canson à dessin sur lequel je reporte les dimensions, puis découpage au cutter :

2017_Romane_En_Terre_05.jpg

Un peu de scotch, un peu de colle, un bout de ruban adhésif et quelques agrafes, et voilà le résultat :

2017_Romane_En_Terre_06.jpg

Il me reste à faire le bâtiment de façonnage des produits en terre cuite avec la même méthode et à rechercher des mélanges de couleurs adaptées pour un meilleur rendu de la maquette. Des visites sur le terrain s'imposent ! Affaire à suivre !

François

[Patrick ze rabbit Deludin]

On a déjà parlé de cette briqueterie, et des vraies en général là :
viewtopic.php?f=4&t=7402&hilit=briqueterie&start=1005
et là :
viewtopic.php?f=4&t=10927&p=399703&hilit=briqueterie#p399703
...si ça peut servir...

[Sixtifs]

Salut François,

Limoges, c'est à distance raisonnable de la tuilerie de Pouligny (écomusée), à Cheniers dans la Creuse.
Si tu peux la visiter, c'est très bien et complet, et ça peut t'aider pour les détails sur le façonnage et le séchage.

[pelican]

il y a aussi un article sur la briqueterie Chimot (nord) dans la revue Voie Étroite de ce mois ( n° 281, 4/2017)

http://www.voieetroite.com/

[FRET 87]

Bonjour,

Merci pour vos informations, notamment pour l'adresse en Creuse.

Dès qu'il fera beau, j'irai à Puycheny à 30 km de Limoges pour prendre des photos http://tuileriedepuycheny.free.fr/ ainsi qu'à la sortie de Séreilhac http://menuouvrier.blogspot.fr/2010/06/relais-des-tuileries-sereilhac-87620.html.

En attendant, j'ai terminé la pré-maquette en carton :

2017_Romane_En_Terre_07.jpg

Puis j'ai positionné la maquette sur le réseau :

2017_Romane_En_Terre_08.jpg

Comme on peut le constater, il va être assez difficile de positionner le diviseur scénique tout en ménageant un espace suffisant pour la gare. Il faut donc adopter l'orientation initialement choisie sur le réseau "Nixnie" :

2017_Romane_En_Terre_01.jpg

Et voilà le résultat, le diviseur scénique pourra trouver sa place sans problème :

2017_Romane_En_Terre_09.jpg

Avant de couper la maquette en plastique, je couperai la maquette en carton !

A bientôt

François

[Pirlouit95]

Voilà un sympathique petit projet.

S'il reste de la place, je m'installe pas trop loin pour prendre des notes.

[ptitrain]

moi je suis déjà installé les petits devant, les grands derrière
je suis curieux de voir la découpe de la maquette. Tu assembles et tu coupes après

[YVES]

Projet interessant.
Pour tous les amateurs de petits réseaux, un rappel fort utile :
http://www.carendt.com/micro-layout-design-gallery/

[FRET 87]

Bonjour,

Après de longues observations du réseau Nixnie (http://www.009dutch.nl/archive/2011/pages/enixnie.htm), j'ai pris une équerre et des ciseaux pour découper la pré-maquette en carton.

J'ai tenu compte des ouvertures prévues sur la maquette Faller reproduisant le four Hoffmann (http://dossiers.inventaire.poitou-charentes.fr/le-patrimoine-industriel/5schemas/5schemas_fourstuileries.html.

Quelques morceaux de scotch pour faire tenir le diviseur scénique et voilà le résultat :

2017_Romane_En_Terre_10.jpg

De l'autre côté du diviseur, il reste suffisamment de place pour installer une petite halte rurale, à l'image des Tramways de la Corrèze :

2017_Romane_En_Terre_11.jpg

A bientôt pour la suite et bienvenue à ceux qui s'installent !

François

[FRET 87]

Bonjour,

A défaut d'aller visiter une tuilerie pour cause de mauvais temps en Limousin, j'ai commencé à réfléchir à l'électrification du réseau qui sera exploité en mode analogique. J'ai envisagé 9 sections indépendantes, mais je me demande si j'ai réellement intérêt à faire une coupure entre les sections 2 et 3 d'une part et entre les sections 4 et 5 d'autre part. Est-ce que çà augmentera les possibilités de jeu en pratique ?

2017_Romane_En_Terre_12.jpg

Merci d'avance pour vos avis ... avisés !

François

[FRET 87]

Bonjour,

En attendant une éclaircie météorologique, j'ai donné une couche d'apprêt sur quelques pièces pour faire des essais de couleur. J'utilise un aérographe de la marque Prince August et un apprêt gris de la même marque :

2017_Romane_En_Terre_13.jpg

Aujourd'hui, soleil timide en Limousin. Départ pour Séreilhac à la sortie de Limoges où il existe une briqueterie "familiale" en activité, le restaurant voisin ayant mis en valeur les restes d'une tuilerie :

2017_Romane_En_Terre_14.jpg

Le patrimoine est agréablement valorisé :

2017_Romane_En_Terre_15.jpg

Petite vue d'ensemble pour trouver une inspiration colorimétrique :

2017_Romane_En_Terre_16.jpg

Un peu plus au Sud, on trouve le musée de la terre de Puycheny et deux entreprises encore en activité. Le site est fermé à la visite une grande partie du mois d'Août ...

2017_Romane_En_Terre_17.jpg

Une dernière pour la route :

2017_Romane_En_Terre_18.jpg

A bientôt

François

[pelican]

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est sûr qu'un coup d'apprêt, ça permet de mieux visualiser la gravure... et ce qu'on va en faire.

Bon, j'avais dit que je m'intéresserais au sujet à l'automne, mais je vais déjà donner les renseignements transmis par M. Pierre Pauzat, propriétaire de la briqueterie de St Jean d'Angle.
Déjà, un coup d’œil là :
http://dossiers.inventaire.poitou-chare ... IA17000302
On dira que le sujet s'appelle
"Une briqueterie à la française"
mais comme je ne sais toujours pas ouvrir un nouveau sujet, et que j'ai pô trouvé le mode d'emploi sur le for-rhume, je mets ça là. Na .
(De toute façon, c'est pas hors sujet, mais ça gagnerait à être classé à part).

Or donc, j'ai vu M. Pauzat en avril dernier, avec ma boîte Faller sous le bras. Et il m'a donné de précieux renseignements :
Il s'agit de la reproduction d'une briqueterie typiquement allemande.
Les bâtiments se décomposent comme suit :

En 1, les bureaux, sans doute, puisqu'il n'y a pas de place dans l'autre bâtiment. Cela peut aussi être l'atelier de réparation ou de fabrication des moules et filières.
Je pars sur l'atelier : si c'est des bureaux, doivent pas y dormir tranquilles...
... parce qu'en 2 se situent justement les moules et autres équipements permettant de transformer l'argile brute (mais déjà épurée de ses imperfections, cailloux, végétation et autres) en produit finis d'argile crue qu'il va falloir faire sécher (évaporation de l'eau) avant la cuisson. Le plancher a intérêt à être solide . Alors, bureaux dans un bâtiment à part. En brique, bien entendu.
Il faut donc acheminer l'argile brute à l'étage, par le plan incliné et les bennes reproduites par Faller. Les roues seraient plutôt des roues à gorge (guidage) ou sans profil particulier, puisque les bennes desservent les différents postes à l'étage. Le mode de traction sur la rampe ? Mystère... Faller n'a rien reproduit, même succinctement, et je n'ai rien trouvé sur @.
Procédé allemand : par le passage 3, les produits bruts sont amenés à l'aide de petits chariots (pas fournis par Faller) et entreposés au-dessus 4 du four, pour en favoriser le séchage.
Et comme il faut bien faire redescendre tout ça avant d'enfourner, la tour 5 doit être un ascenseur (ou plutôt un "descenseur" ).

J'envisage de faire, l'hiver prochain et après avoir revu M. Pauzat à l'automne comme prévu, l'adaptation suivante de cette maquette :

Je conserve les escaliers extérieurs. L'atelier sera en 1. Peut-être une ouverture plus grande et un pont roulant sortant en façade, je dois avoir ça qui traîne :

J'y verrai bien aussi la fabrication des produits crus.
Contrairement à la méthode allemande, ceux-ci sont (...d'âne ) mis à sécher dans des hangars ouverts, séparés, qu'il me faudra reproduire. Hangars "courant d'air" avec de belles charpentes .
Suppression du plan incliné et de l'ouverture sous toiture de l'étage, qui n'ont plus de raison d'être.
En 2, les bureaux : le passage 3, conservé, permet d'aller vérifier directement la chauffe du four par-dessus 4, grâce à des ouvertures dans la voûte, puisque c'est ainsi qu'on procède en France. Rien n'y est entreposé. Bon, des parois en bon état et quelques fenêtres ne seraient pas un luxe ...
Et comme les produits n'ont pas quitté le plancher des vaches, la tour 5 peut être transformée en cellule de transformation électrique (EdF après 1946, avant c'étaient des compagnies privées). Donc enduit ou béton, genre cellule EdF des années '60, à l'aide d'un simple habillage en carte plastique fine. Pas oublier la porte et les consignes de sécurité...
Évidemment, tout ce qui est terre cuite recevra la même teinte, ce qui n'est pas le cas du modèle Faller .
Les éléments en bois seront peut-être moins "avancés", notamment les escaliers que je remplacerai par des modèles imitation métal (dois avoir ça kékpart ).
Les toitures seront traitées en tuile "mécanique" (planches adhésives Redutex) et/ou fibro-ciment pour les hangars (plaques Kibri, Auhagen, ...).
Manquera encore :
* le site d'extraction "sur la hauteur" (ce décor doit servir à cacher une boucle de retournement sur un réseau H0m modulaire), à l'aide de ça :
viewtopic.php?f=3&t=11004&p=399920&hilit=excavatrice+busch#p399920
* le transport, tant en haut qu'en bas, se fera avec le matériel Busch H0i :
viewtopic.php?f=11&t=10528&hilit=busch&start=120
* et les parties de décor, notamment les appros du four, grâce à ça :
viewtopic.php?f=11&t=10898&hilit=pas+cher
Le seul point que je n'ai pas encore résolu parce que pas trop réfléchi, sera la jonction entre le plateau supérieur et l'usine du bas, mais reprendra le principe du plan incliné des forges d'Allevard :
http://pierobert.free.fr/Tacot/Le%20tacot.html
...enfin, si j'y arrive...
Y'en a un qui s'y été déjà attelé :
viewtopic.php?f=3&t=10277&p=400135&hilit=funiculaire#p400135
mais c'est pas le même genre.

Voilà, si ça peut servir...

[YVES]

Sans doute la plus connue de briqueterie utilisant un chemin de fer industriel : Chimiot, à Marly, dans ch'Nord !
http://www.briqueterie-chimot.fr/

phpBB [video]

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Avec deux chouettes reportages photographiques, ici :
http://ftherey.free.fr/new/public/?marly
http://www.ingr.co.uk/chimot.html

[YVES]

Un bâtiment, inspiré de la briqueterie Chimiot serait sans doute plus facile à intégrer le long du fond de décor.
A propos, plutôt qu'une gare corrèziennne, pays de la pierre... De l'autre côté du diviseur scénique, pourquoi ne pas représenter la carrrière ?
Bush vient de sortir l'excavatrice.
loader 001 by petersmith1942, sur Flickr

Un joli petit réseau, avec une briqueterie, réalisé en 0e par Hans Louvet.
la Briqueterie de Hans Louvet (Oe).