moi j'attends les petits billard.... 
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Du côté des Trains d'Antan
Modérateur: SteamyStef
Re: Du côté des Trains d'Antan
par vigeois » 09 01 2011 à 20:00
C'est le "petit storm" qui doit revêr moi j'attends les petits billard....
moi j'attends les petits billard.... Christophe
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Gallavael » 09 01 2011 à 20:01
Qu'en est-il des cages-à-poules vivarais?
Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 09 01 2011 à 20:14
J'attends d'avoir concrétisé les voitures à bogies avant d'attaquer les cages à poules. Et j'attends d'avoir suffisamment de prototypage rapide à lancer pour refaire les flancs des voitures à bogies (qui ont des défauts), d'où ma frénésie de conception !
Cyril
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"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 09 01 2011 à 20:42
vigeois a écrit:moi j'attends les petits billard....
La caisse du A80D avance...le "D1" suivra
Mais la motorisation ne doit pas être négligée, puissance (moteur Fer-Néodyme ...si les Chinois nous vendent encore des terres rares !), silence : courroie et six roulements à billes :
Les roulements ne sont plus un luxe, ils coûtent moins cher à acheter qu'à faire réaliser des paliers en décoltage !
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Marcel » 09 01 2011 à 20:56
Très astucieux les volants d'inertie sur les essieux !
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Le temps dégage le charme de choses qui n'en n'ont pas. C'est pourquoi le temps est poète. (V.Jankélévitch)
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par mlm » 09 01 2011 à 21:04
avec une vis sans fin ...je ne vois pas à quoi cela peut servir.....tu ne confonds pas avec des roulements à billes.... 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par La Mouette » 09 01 2011 à 21:21
L'OC2 le dernier autorail RB manquant chez la mouette puisque le NJ et le porcinet sont en commande ! 
- La Mouette
Re: Du côté des Trains d'Antan
par L'homme du pire caddy » 09 01 2011 à 21:26
mlm a écrit:.....tu ne confonds pas avec des roulements à billes....
Ou la roue dentée...édentée de la vis sans fin ???
Pierre.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Marcel » 09 01 2011 à 22:15
Oui Pierre, tu as raison, je me suis trompé. :^\
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 10 01 2011 à 09:46
Content que tu ais retrouvé le fichier 
Pense au radiateur sur l'A80D
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Douglas » 10 01 2011 à 10:18
Pour le D.1, une version X153 CFR est-elle prévue?
Douglas arboriste mais pas que !!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par malletslm » 10 01 2011 à 21:34
Je crois que par "D1", Cyril veut dire "A80D1" (série "CFD Dordogne" au gabarit de 2,20 m), et non "A150D1" (ex TIV, dont découlait l'X 153 du POC puis CFR)... 
... du moins, pour l'instant ?
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par La Mouette » 10 01 2011 à 21:36
Les D.1 et D.6 RB Joris tu les as déjà non ?
- La Mouette
Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 10 01 2011 à 22:06
C'est vraiment très alléchant comme programme, OC2, Billard...
Et s'ils sont aussi beaux et bien conçu que les Pershing !...
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Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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