retour sur la draisine "Anjou", car elle n'avait pas de lorry.
Voici le lorry, faute de côtes réelles, je l'ai fait à 2mx1m pour le plateau.
La gravure (125mmx35mm). Pas de commentaire sur le dessin : vous êtes habitué à ma "façon" :
J'ai essayé quelque chose de nouveau sur cette petite gravure : avant la fin, j'ai grossièrement brossé le vernis protecteur à la brosse métallique sur les planches pour les dégrader un peu.
Autre expérimentation : la partie gauche est plus terne sur la photo : petit passage dans l'acide APRÈS élimination du vernis protecteur, afin de donner un effet "sablage" (nous verrons si cela est utile en vue de la peinture)...
Le châssis : simple pliage (cette partie n'as donc pas été "trempée" une deuxième fois ;
Des paliers pour axes de 1.5mm seront soudé par l'extérieur, puis tronçonné à l'intérieur.
les flancs sont en deux épaisseurs :
Les ferrures et les planches coté extérieur, qui seront soudées sur la caisse, elle aussi gravées de planches.
La "caisse" intérieure, simplement présentée sur le châssis, qui a reçu ses paliers :
L'ensemble après soudure, en macro :
L'attelage :^)
Les roues sont des roues Parkside OO9 de 6,2mm à rayons courbes, mais elles manquent tout de même de finesse. Des roues à 4 rayons seraient beaucoup mieux !...
Pour ta barre d'attelage, tu pourrais aussi utiliser du tube comme pour les barres de ralonge des plats à traverse CFD de Cyril mais il faudrait un attelage type tulipe ou une simple chape sur tes véhicules 
De mémoire c'est ce système qui equipe la draisine Mougel/Interfer.
Cet ensemble est très sympa 
