Construction d'une Mallet RB en Hom une réalité !

[Storm]

Si c'est affaire de goût, je m'incline Moi, j'aime bien le cote trapu de la machine justement… Impression de puissance non justifiée d'ailleurs je crois C'etait les plus lourdes mais pas les plus costaudes. Cela dit, c'est bien, ça laisse une possibilité de sortir un modèle jamais fait en HOm et je sais où sont les plans en plus

[Kazh du]

Ce sont bien les derniers modèles avec les petits moteurs qui vont bien?
J'espère sinon j'ai une nouvelle 040T et une 030 à faire au lieu d'une Mallet

[Storm]

Garde ta 040 pour le transkit TdA

[Kazh du]

Je suis pour le moment dans une gestion des dépenses plutôt drastique, mais je peux me permettre de mettre 65€ dans le commerce pour acheter une nouvelle 040T Tillig en TT
Heu et quand est ce que c'est prévu la sortie du transkit TdA? Noël 2010?
Mazette va falloir que je demande à toute ma famille de s'unir pour m'offrir tout ce qui me plait

[Beyer-Garrat]

Une fois réduite a l'échelle 1/87 grace a la magie de l'informatique et les cotes de nos amis Anglais voici notre Mallet grandeur nature si j'ose dire

030-030-RB-410 a l'échelle 1/87 Hom

030-030-RB-410-reduction.JPG (38.2 Kio) Vu 4448 fois

Pas si grande que cela en fait un petit peu plus de 11m hors tout soit 12,65 cm a l'échelle Hom !

et dans tout cela il va me falloir installer deux trucks pivotants motorisés et une cabine dégagée et aménagée, défi important mais intéressant

Déjà petit point les 500 mm de différence entre les 1er et 3ème essieu soit 5,8 mm sur laquelle je vais faire l'impasse ( ciel les compteurs de rivets ne vont plus dormir!!!)

[bernardhenri]

Et après, je la passerai en 9mm!

[Sixtifs]

Une fois réduite a l'échelle 1/87 grace a la magie de l'informatique et les cotes de nos amis Anglais voici notre Mallet grandeur nature si j'ose dire

030-030-RB-410-reduction.JPG

Pas si grande que cela en fait un petit peu plus de 11m hors tout soit 12,65 cm a l'échelle Hom !

et dans tout cela il va me falloir installer deux trucks pivotants motorisés et une cabine dégagée et aménagée, défi important mais intéressant

Déjà petit point les 500 mm de différence entre les 1er et 3ème essieu soit 5,8 mm sur laquelle je vais faire l'impasse ( ciel les compteurs de rivets ne vont plus dormir!!!)

50 mm de différence en fait.
Faute de rivets, je me venge sur le comptage des zéros
Ou alors j'ai pas compris l'échelle

[Beyer-Garrat]

Je ne te suit pas Sixtifs 1200 cm entre le premier et le deuxième essieux et 1150 cm entre le deuxième et le troisième essieux, cela fait bien 50 cm soit 500 mm non ?

[La Mouette]

Non JP 1200cm pour mémoire c'est 12 mètres !!! C'est bien de mm dont il s'agit et le bon chiffre c'est bien 50 (5cm) soit 50/87 = 0.57mm en H0 !!

[L'homme du pire caddy]

.
Heu, JP,...



La cote d'empattement de 1150 entre premier et deuxième essieu et celle de 1200 entre deuxième et troisième essieu sont mesurées en mm et non en cm.

La différence d'empattement est donc de 50 mm, soit, au 1/87, de 0,57 mm : tu peux la laisser tomber !!!


Pierre.

Edit : pas vu atterrir La Mouette...

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[Sixtifs]

Ah le périer tôt le matin, c'est pas un bon plan
ça fait confondre les bulles et les zéros

voila un fil qui part bien

[Beyer-Garrat]

Z'avez raison j'arrête le blanc le matin je passe au rouge ....................

[Kazh du]

Et moi je suis vert de vous voir déraper sur les calculs de dimensions
Ce qui me console de ne pas être le seul à me fourvoyer de temps à autres dans les cm et mm

[Marcel]

A défaut de retrouver dans le commerce une règle à l'échelle 1/87, j'ai imprimé puis plastifié la page 39 des -Normes Fremo vol 1- trouvées sur la page DOC de PME.

Cela donne une règle directement graduée en mètre, à l'échelle 1/87ème... ;o)

[Rockandrail]

1 mm, c'est comme 1 cm, mais 10 fois plus petit. Alors qu'1 cm, c'est comme 1 mm, mais 10 fois plus grand.

Merci qui?