Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Kazh du** » 01 04 2010 à 21:41

Merci Fred pour le lien..rajouté à mes sujets à suivre :ipb-251

Je ne veux pas faire de racisme mais si le monteur est Breton ce serait plus logique :rod_siflet

Bon je sais c'est une chicane de bas étage :H2

par **Beyer-Garrat** » 01 04 2010 à 22:04

Je ne suis pas certain de bien te suivre ......................... :F9

Pour en revenir a la 230 et a notre monteur te souviens tu de cette photo Storm ?

par **Kazh du** » 01 04 2010 à 22:06

Woaw..je vais en rêver cette nuit :rod_coeur

par **Beyer-Garrat** » 01 04 2010 à 22:12

Une des plus belle peinture que j'ai vu #B6

par **Storm** » 01 04 2010 à 23:27

Vi, en 2005 si je me souviens bien... De bons moments a la maison... Les restes du réseau sont dans le garage, la courbe est déférée #B5

par **Sixtifs** » 02 04 2010 à 09:14

1) Ancienne ou nouvelle production ? Je ne suis pas sur, mais je pense que cela date de quelques années.
La notice est écrite par Railway, il n'y a que la version française, pas de version anglaise.

2) Je ne sais pas quand je vais commencer le montage (j'ai tellement de choses "en cours") mais j'essaierai de montrer ce que je fais (en bien ou en mal)

. Ce sera mon premier kit de ce genre.

3) Suite à ce message, j'arrête de pourrir le fil Lematec Mallet Vivarais HOm

par **Storm** » 02 04 2010 à 09:46

L'ancienne version n'a ni tampons ni attelages :maitre:

D'ailleurs, si tu veux des tampons RB, j'ai des TdA en stock comme je ne les monte pas sur mes wagons #B5

par **Sixtifs** » 03 04 2010 à 07:54

Oui Storm, tes tampons m'intéressent. Merci

par **Beyer-Garrat** » 03 04 2010 à 07:59

Donc tu possèdes l'ancienne version (bienvenue au club :H1

) , il te manque aussi la reproduction factice des attelages.

il y a pas mal de chose a modifier sur cette version, je vais fouiller dans mes docs, il y a avait eu un article dans l'IDR sur ces modifs #B6

par **Sixtifs** » 03 04 2010 à 21:59

J'attends patiement cette bonne doc #B6

par **Beyer-Garrat** » 03 04 2010 à 22:28

par **malletslm** » 21 08 2010 à 12:22

Bonjour ! petit "up" sur ce sujet et léger recadrage sur le sujet initial

du fil: je déteste me faire du mal :cry:

, mais il se trouve que je jette de temps en temps un coup d'oeil sur le site du détaillant suisse RITTECH, au cas où quelque information filtrerait... :idea:

Et ce matin, bonne "pioche" ! :shock:

: deux photos de modèles de "présérie" Lematec viennent d'y apparaître : je pense que ni le détaillant, ni le fabricant ne nous en voudront pour ce petit coup de "promo" désintéressée ! :maitre:

Tout d'abord, la Mallet SACM #A4

série 411 à 414 de 1932, tout-à-fait inédite en H0m... :maitre:

... et bien sûr, la Mallet SLM #A4

série 401 à 408 de 1901-1905, ici en version "après-guerre" (il semble qu'une 401 "état d'origine" soit prévue aussi...) :maitre:

:

Photos (agrandissables) tirées du site RITTECH

Je ne suis probablement pas objectif, mais ma première impression - pouvait-il en être autrement ? :C6

- est évidemment excellente...

Pour avoir eu tout récemment une Mallet SLM Gecomodel en visite sur mon réseau (voir "les coulisses de l'après-festival 2010 sur le fil "Entraygues"

), je trouve que le prototype LEMATEC restitue mieux l'allure générale de la locomotive, avec une silhouette légèrement plus "basse" que la reproduction par Gecomodel... :idea:

Bon, c'est pas le tout: parmi les futurs acquéreurs de l'une ou l'autre de ces merveilles, QUI voudra venir l'essayer chez moi ? #B2