Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

Modérateur: SteamyStef

Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Victor le chat » 07 10 2014 à 21:50

Kazh du a écrit:Eh ben voilà j'ai plus qu'à aller braquer une banque cette nuit :H2
Elle est superbe :maitre:

Bon, pour t'aider je vais t'acheter quelques étriers en plus ... En espérant que ça aide :rod_siflet

Cette machine est magnifique ! :ipb-367 :sbay
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME :maitre:
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 07 10 2014 à 22:43

Je crains qu'il faille que tu achètes toute la boutique et même le fond de commerce #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 020 n°15 Corpet-Louvet » 08 10 2014 à 21:14

Elle est magnifique :rod_coeur :rod_coeur D9 :D mais c'est pas pour tout de suite :cry: d'abord me consacrer au convoi tramways de la sarthe dsl :)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 08 10 2014 à 22:50

Quelques images :





La Pinguely peut être montée en version CFD, voici la traverse de tamponnement de cette version :



Sinon côté performances, elle démarre sous 2,5V et continue à rouler sous 2 V. A 12V elle court à 25 km/h !
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Sixtifs » 08 10 2014 à 23:10

Tiens, tu fais du Om ?
;)

Superbe bouillotte #B6
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar oie galopante » 09 10 2014 à 09:21

mlm a écrit:Malcom, ...elle a déjà été réalisée par Gérard COMELLAS en IIm


Où puis-je découvre plus - est-il un fil pour cela?

#B6
Malcolm

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar mlm » 09 10 2014 à 09:27

Il a un site internet.http://www.gecomodel.com/.
Essaie de les contacter.....Bonne chance
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 09 10 2014 à 09:30

La voici, Malcolm:

131.jpg
131.jpg (86.99 Kio) Vu 4951 fois

http://www.gecomodel.com/index.php?mod= ... roduit=131

Pour les français, je prècise que l'orthographe de ton prénom est probablement Malcolm.
Nous faisons tous la même erreur. Mon ami Alexandre Zelkine (alias Alexander Zelkin) me l'avait signalé lorsque j'avais ecriit "The Malcom Mines" sur un réseau US (en l'honneur de Malcolm Furlow, modéliste US). La honte! Depuis, j'ai dù inventer une histoire pour expliquer la faute d'orthographe!
Jean-Pierre "Tyrphon" Dumont
Pape de la Tyrphonisation et du ponçage des stries.
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http://photos.tyrphon-trains.fr/.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar oie galopante » 09 10 2014 à 09:45

Merci à vous deux.

Un beau modèle - je vais l'ajouter à ma liste de Noël.

Je n'avais pas fait le lien entre Gérard Comellas et Gécomodel. :H2

Beaucoup de gens écrivent Malcolm incorrectement (surtout les Anglais). Ce n'est pas grave.

#B6
Malcolm

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Tyrphon » 09 10 2014 à 10:40

Attention, il faut être très patient avec Gecomodel. La liste de Noël, peut-être, mais de quelle année?
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar pelican » 09 10 2014 à 11:04

surtout que Gecomodel arrête cette année ! H4 H4 H4

Le butoir... posté le 09-07-2014

A la fin de cette année GECOMODEL fermera définitivement ses portes. L'activité avait été prolongée par Madame Comellas jusqu'à sa retraite. Afin de livrer sereinement les commandes en cours (Mallets et autres...) nous ne prenons plus de réservations pour le matériel roulant et moteur en IIm.
Seule, la vente des accessoires et pièces détachées sera maintenue jusqu'à la fin.

Nous remercions bien sincèrement tous les amateurs qui nous ont fait confiance pendant ces 34 années consacrées à la promotion de la voie métrique et de la voie étroite en HOm, O14 et IIm.


profitez en tant qu'il en est encore temps !! :rod_siflet
Nous souhaitons une heureuse retraite à Gérard et Mme :ok

espérons que la fabrication soit reprise par un autre artisan ;)
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar pelican » 09 10 2014 à 11:05

3DMetrique a écrit:Quelques images :

[ Image de la galerie ]

[ Image de la galerie ]

La Pinguely peut être montée en version CFD, voici la traverse de tamponnement de cette version :

[ Image de la galerie ]

Sinon côté performances, elle démarre sous 2,5V et continue à rouler sous 2 V. A 12V elle court à 25 km/h !

adorable ... :rod_coeur
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar oie galopante » 09 10 2014 à 11:51

Tant pis.

C'était un beau rêve d'avoir.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar JJB » 10 10 2014 à 00:49

Bonsoir à tous
Je vais essayer de vous envoyer une photos de cette Pinguely en IIm, elle n'est pas tout à fait fini, tjrs cette satanée peinture, mais a cette échelle on peut faire ça à la bombe ? :feu271 :H2
Pour ceux qui n'on jamais monté un kit Geco en IIm (pvc fraisé), dommage c'est peut être bien trop tard, mais c'est un véritable régale. C'est le kit parfait pour emmener en vacance, la caisse à outils et un tube de cyano, et tous s'assemble parfaitement, une fois finis les modèles sont magnifiques.
Je vais essayer de digitaliser cela avec un décodeur Digitrax 5A et un SoundBug avec un petit booster en sortie .......
On se tiendra au courant, mais après RailExpo, parce que il faut que je finisse mon module en HOm si je veux espérer y voir rouler la petite sœur! :rod_siflet
Félicitation à Cyril pour ce magnifique model E2
Amitiés à tous
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Kazh du » 10 10 2014 à 19:50

JJB a écrit:Je vais essayer de vous envoyer une photos de cette Pinguely en IIm, elle n'est pas tout à fait fini, tjrs cette satanée peinture, mais a cette échelle on peut faire ça à la bombe ? :feu271 :H2

A cette échelle la bombe marche aussi, le plus drôle sera le masquage.
Pour la peinture en bombe en fait c'est surtout la propreté de la buse qu'il faut surveiller et éviter les fin de produit....crachotis plutôt désagréables quand il n'y a plus assez de peinture et de gaz . H4 H4 H4
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