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Du côté des Trains d'Antan
Modérateur: SteamyStef
Re: Du côté des Trains d'Antan
par La Mouette » 07 12 2013 à 12:39
Je n'arrive pas à lancer la vidéo de l'ABH.
Gilles, ex-Modéliste Indépendant
"Quand La Mouette a pieds il est temps de virer !"
"Pingouins dans les champs Hiver méchant !"
Le Guerrier Dragon a dit : "On ne facture pas la topissitude ! Ni la séductivité !!"
Mr & Mme Sinmalo-Alanagecépas-Delatarte ont un fils !!
La table des matières de mes élucubrations "Binicaises" !
Binic est au H0m français ce que De Gaulle est à l'Histoire de France du XXème siècle !
Plus jamais de H0m ...
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par malletslm » 07 12 2013 à 12:42
Tiens oui, je ne sais pas ce qui se passe avec Youtube 
où cette vidéo est (était ?) stockée : j'enlève le lien pour l'instant...
où cette vidéo est (était ?) stockée : j'enlève le lien pour l'instant...-
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par mlm » 07 12 2013 à 12:50
On s'y croirait....... 
...je viens juste d'ouvrir le lien.
...je viens juste d'ouvrir le lien.-
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Beyer-Garrat » 07 12 2013 à 13:26
gilles a écrit:J'ai pas acheté ce numéro. Y a quoi comme photo du carré PMe ?
Juste une photo du réseau de Laisse les dire ,le gros du reportage arrivera fin Janvier avec une numéro de "réseaux" spécial Sedan
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :
https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par matthieu » 07 12 2013 à 13:49
Le HS ne concernera que les défis, pour le reste, des réseaux seront présentés au fil des numéros suivants mais je ne sais pas encore lesquels ! Il y aura aussi un reportage dans VL.
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 07 12 2013 à 14:01
Pour en revenir au bruit, les motorisations BullAnt sont en générales silencieuses. Le proto de Cyril ne fait (quasiment) aucun bruit donc, il faut sûrement chercher du côté les cardans et du réglage du jeu à ce niveau 
Bien vérifier également que le moteur est bien horizontal dans son support. Je vais regarder la notice n'ayant pas encore le modèle (j'attends la version digitale/sound 
)
Édit après consultation de notice: C'est une conception hybride entre le BB400 et le Sécheron donc bien vérifier que les volants ne frottent pas le lest ainsi que les cardans, s'assurer que les axes ont un léger jeu axial et que les noix sont dénuées de bavures (joint de moulage). Il n'y a pas de raison que ça craque
Bien vérifier également que le moteur est bien horizontal dans son support. Je vais regarder la notice n'ayant pas encore le modèle (j'attends la version digitale/sound )Édit après consultation de notice: C'est une conception hybride entre le BB400 et le Sécheron donc bien vérifier que les volants ne frottent pas le lest ainsi que les cardans, s'assurer que les axes ont un léger jeu axial et que les noix sont dénuées de bavures (joint de moulage). Il n'y a pas de raison que ça craque
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par La Mouette » 07 12 2013 à 14:02
Ca craque pas, ça crache. Normal pour un greffier. 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Gallavael » 07 12 2013 à 14:42
malletslm a écrit:Tiens oui, je ne sais pas ce qui se passe avec Youtube
Bizarre quand on regarde la vidéo de l'A150D à la fin il y a une proposition de vidéos, avec notamment celle de l'ABH qui fonctionne normalement. Mais quand on clique sur "watch in Youtube" la vidéo est désactivée
Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Victor le chat » 07 12 2013 à 14:47
gilles a écrit:Ca craque pas, ça crache. Normal pour un greffier.
Vilain
Un conoïde ça crache aussi, mais pas du même endroit
Storm a écrit:Pour en revenir au bruit, les motorisations BullAnt sont en générales silencieuses. Le proto de Cyril ne fait (quasiment) aucun bruit donc, il faut sûrement chercher du côté les cardans et du réglage du jeu à ce niveau
Édit après consultation de notice: C'est une conception hybride entre le BB400 et le Sécheron donc bien vérifier que les volants ne frottent pas le lest ainsi que les cardans, s'assurer que les axes ont un léger jeu axial et que les noix sont dénuées de bavures (joint de moulage). Il n'y a pas de raison que ça craque
Je vais vérifier et tester sans lest (pas ce weekend
), voir si ça vient pas de la. Il est possible que le moteur soit pas totalement horizontal, je vais aussi chercher de ce côté la Merci quand même !
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 09 12 2013 à 19:01
Trains d'Antan conseille souvent d'utiliser de la graisse de téflon pour certains montage/perçage.
Mais où en trouver ?
Une adresse utile : http://www.miniaturespassion.fr/product ... ts_id=1906
Mais où en trouver ?
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Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Sixtifs » 09 12 2013 à 22:20
Pour le perçage et aussi certains sciages avec lame bocfil fine, j'utilise de la cire de perçage (pour horlogers bijoutiers) sur conseil de Papybocfil, achetée à Selfor , rue de Réaumur, Paris 3ème.
J'emploie aussi un mélange maison vite fait sur le gaz, 4 parts de cire d'abeille et une part se suif (graisse de mouton clarifiée), mélangé en chauffant au bain marie.
Le perçage est nettement plus efficace, et pour des sciages délicats, cela évite de coincer la lame
J'emploie aussi un mélange maison vite fait sur le gaz, 4 parts de cire d'abeille et une part se suif (graisse de mouton clarifiée), mélangé en chauffant au bain marie.
Le perçage est nettement plus efficace, et pour des sciages délicats, cela évite de coincer la lame
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Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
Entraide, Tolérance, Diversité, Imagination, Convivialité, Persévérance
Bien faire et laisser dire.
matériel; calva; atelier; Craquetot
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par ABJ.TRAIN » 14 12 2013 à 15:05
Voiture et fourgon TdA derrière la belle mallet Géco de Pascal à St Hilaire
1
Une rame de voitures CFD Tda
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ABJ ou ABH .... je ne sais plus.... billard ???... Après réflexion plus De Dion... Mais faut avouer que le billard c'est aussi bien !!!
Hugo
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Victor le chat » 14 12 2013 à 15:32
T'as fait un weekend circulations sans me prévenir 
Je n'ai rien dit ...
Ça rend super bien cette rame sur ce réseau ! 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 23 12 2013 à 21:06
L'est beau le Grand Concepteur en photo dans "Le Train" quand il reçoit son prix à RE 
Ça fait moins peur que le Zébu dans "Clés" 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 29 12 2013 à 01:40
Les revues nous ont gâté, le réseau de Hugo dans LR avec une vidéo à la clé, le Train Jaune dans LT, le métrique repointe son nez chez "les grands".
En attendant, quelle petite bouillotte peut bien ce cacher derrière ce châssis tout juste sorti de ma CAO...?
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Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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