Du côté des Trains d'Antan

Pour parler des nouveautés sorties ou prévues. Mais aussi pour poser des questions diverses sur ce qui existe en "voie métrique et étroite". Cela concerne bien sur le matériel, locos et wagons, mais aussi les livres et DVD parlant de notre passion...

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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 07 01 2012 à 20:10

Cet homme est fou :rod_mdr2 Mais ce genre d'engins laisse l'espoir de voir un jour sortir LE TRUC IMPROBABLE… On ne sera surement pas nombreux mais je m'en prendrai un, juste pour le fun #B6

Sinon, si tu cherches des engins bizarres qui ne ressemblent à rien et sont presque totalement inconnus, j'ai une ou deux idées :E1 C7
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 07 01 2012 à 20:32

Tiens, Cyril a renoncé à la tuyère sur son De Dion...
#B2 #B2 #B2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar chamb07 » 11 01 2012 à 16:54

Cyril, Il y a t-il un retirage prévu des très belles voitures à bogies à couloir du CFD Vivarais de type CCC et AAB?
Merci!
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 13 01 2012 à 20:43

malletslm a écrit:Au moins aussi original que les bouteilles de gaz, il y a évidemment le panneau à l'avant #B6 destiné à rappeler la nature "ferroviaire" de cet engin appelé à circuler sur des voies en accotement... comment as-tu déterminé la couleur verte du motif ? :^)

Je ne suis sur de rien, je n'ai trouvé nul part la moindre information. C'est en fait une verrine qui est illuminée la nuit. La teinte du verre coloré paraît sombre sur les photos, ça aurait pu être du rouge, mais cette couleur est plutôt réservée à l'arrière des véhicules, du jaune, non c'est déjà la couleur des phares d'automobile ou alors bleu mais ce n'est pas très visible de nuit, j'ai donc choisi la couleur la plus visible (510 nm maximum de la vision scotopique) : le vert. J'attends mon premier contradicteur H6

chamb07 : oui la production est planifiée la semaine prochaine, dispo Saint Mandé normalement.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 14 01 2012 à 02:17

Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Punavai » 14 01 2012 à 03:36

La liste des prochaines nouveautés de Trains d'Antan est vraiment très impressionnante. La gamme de matériels des CFD du Vivarais-Velay est particulièrement fournie et propre à convertir de nouveaux modélistes à l'échelle H0m. Bravo Cyril.
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Gallavael » 14 01 2012 à 11:18

Wahou, il va vraiment falloir faire des économies. Que du matériel et accessoires interressant...
Les Billards?? Y'a que ça de vrai!!
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Christophe_Menier » 14 01 2012 à 11:49

Tout ça va combler un grand vide, merci Cyril !! #B6

Je n'ai plus à me creuser la tête pour faire la grue roulante, ouf ! :F9

Super également pour les leviers d'aiguilles. Par contre, qu'en est-il pour les bascules ? #B5

Si besoin, j'ai le détail d'une cuve 30m3 (avec tuyauterie intérieure).
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Alex07 » 14 01 2012 à 12:10

Oh ! des leviers d'aiguilles ! Je m'approvisionnerai au complet pour ma gare!
Que de bonnes nouvelles pour le matériel roulant !! Je suis content !
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 14 01 2012 à 12:24

Pour la grue roulante, il me manque encore une vue en plan ou éventuellement en bout. J'ai pas mal de photos ainsi que la vue en élévation mais pas de cotes en largeur.
Pour la bascule, il faut que je fasse un modèle qui ai de la valeur ajoutée par rapport à l'existant chez les collègues, un modèle avec capot ouvert pour voir le mécanisme par exemple, mais pas trop chère non plus, donc en réflexion.
Je suis preneur de plans ou de schémas cotés pour le château d'eau, y compris ceux à base carrée. Certains éléments de décor seront faits en collaboration avec ABE. Comme l'a été la gare du RB ainsi que son adorable cabinet d'aisance :
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Sixtifs » 14 01 2012 à 14:01

Si ça peut être utile :
Les dimensions principales relevées
Largeur chassis 1,49 m
Longueur chassis 3,93 m
largeur plateforme bois 2,45 m
longueur plateforme bois 3,00m
hauteur chassis 0,38m
diamètre roues 0,70 m environ









J'ai plein d'autres photos en vues obliques pour interprétation des détails,
et même des photos de dessous.
Mais je n'ai pas osé enlever la bâche qui protège la mécanique.
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Storm » 14 01 2012 à 14:07

J'en ai aussi qui doivent se trouver sur un disque dur… je te mets ça avec le reste pour Saint Mandé #B5
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar 3DMetrique » 14 01 2012 à 22:36

Merci Sixtif pour ces dimensions, je vais essayer de mettre ça en musique en attendant le CD de Storm.
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar Sixtifs » 14 01 2012 à 22:42

Storm a fait un CD ?

rock dur ou métal mou ? :rod_mdr2
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Re: Du côté des Trains d'Antan

Messagepar YVES » 14 01 2012 à 23:20

Super programme, 3Dmétrique ! Bravo.
:D :D :D
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