Quelles nouveautés en HOe cette année ?

[catenaire1500v]

Pour n'avoir que deux machines récentes du Bregenzerwaldbahn, je ne sais pas

Déjà sur la "U" il va falloir que je rabote le chasse pierre avant, sur mon réseau, j'ai mis plusieurs auto-enrailleur Minitrix et la machine les accroche et se coince dessus

pascal

[DjiPi]

Pour la Fairlie Roco, à mon avis il ne faut pas ou plus rêver....elle existe déjà chez Backwoods Models. A mon avis les années qui viennent vont voir pas mal de modèles de la première guerre mondiale apparaitre sur le marché....

Je ne fais plus d'illusions à propos de la Fairlie.
Pour le matériel de la première guerre une petite Péchot en injecté serait sympa : on a une allemande (040 DFB), de l'américaine dans le "pipe" (Alco), ne manquerait plus qu'une française.

[Sixtifs]

Pour la Fairlie Roco, à mon avis il ne faut pas ou plus rêver....elle existe déjà chez Backwoods Models. A mon avis les années qui viennent vont voir pas mal de modèles de la première guerre mondiale apparaitre sur le marché....

Avec l'arrivée de Minitrain, et du prêt à rouler PECO, Heljan, Bachmann ... il semble se faire une différenciation des marchés du kit et du prêt à rouler.
On voit apparaître des modèles prêt à rouler dont il existe déjà des versions en kit (L&B PECO/Langley, Loco L&B Heljan/Bachwoods, Baldwin Bachmann/. , matériel Pershing Bachmann/Meridian, Loco GVT Fourdees/PECO ...).
De plus Bachwood est moins actif en OO9, n'a plus de stock et ne produit que sur commande.
Donc une Fairlie en prêt à rouler serait possible, mais peut être pas chez Roco .

[Russell]

Je suis tout à fait d'accord avec toi Sixtifs. Si il y a un jour une Fairlie ce ne sera pas chez Roco.
Une Péchot ou une Decauville type Progrès aurait son succès chez nous. Mais la Péchot à l'avantage d'être davantage "mythique" auprès des amateurs internationaux.

[Beyer-Garrat]

Il y avait eu un encart sur le site Backwood il y a deux ans ou le fondateur indiquait vouloir se retirer
du marché 009 pour se consacrer aux plus grandes échelles, maintenant....

[Russell]

Oui, effectivement JP. Mais depuis peu celui-ci propose deux nouveautés en OO9, à savoir un locotracteur sur châssis Kato 2 essieux et un grue.....bon il a changé un peu de philosophie, le locotracteur est un kit résine et la grue aussi avec un peu de laiton .....

[Beyer-Garrat]

[DjiPi]

Bonjour à tous,
Je suis d'ailleurs étonné que Backwood propose ses 2 nouveaux modèles en résine moulée plutôt qu'en impression 3D.
Je suis loin d'être un spécialiste en la matière, et vous voudrez bien éclairer ma lanterne, mais parmi tous les kits & transits que j'ai en résine aucun n'a une caisse "parfaitement" droite. Par contre, sur le peu de modèles dońt je dispose en impression 3D je n'ai pas ce problème. Certaines personnes ont déjà dit que les matériaux utilisés ont l'air de tenir dans le temps même si nous n'avons pas encore assez de recul. Je viens de sortir de mon placard une allège postale type malle des Indes Makette et la caisse est toute cintrée. Il semblerait que des imprimantes de qualité permettent d'obtenir des modèles dont la surface est exempte de stries. Peut-être lorsque la technologie aura évolué et que le prix des imprimantes aura baissé, même les grandes marques utiliseront ce procédé de fabrication. En effet, il semble plus facile de produire la quantité requise par le marché au plus juste (plus facile pour les re-runs) et on s'affranchit de la fabrication des moules. Il est plus facile de fabriquer les différentes sous-versions d'une même machine.
Bon, sinon, je ne sais pas si c'est une nouveauté 2014 mais moi j'ai vu ça :
http://www.miniaturbahn.at/product_info ... cjrhkcl0cr

[Beyer-Garrat]

Tout dépend de la manière dont est traité le produit, ainsi les kits TdA sont en résine stabilisée par chauffage et ne se déforme pas.
La 3D a la sauce Shapeways c'est la loterie par contre chez un fournisseur sérieux, traitée a plat il n'y aucune stries.

Encore une fois tout dépend de l'exécutant et de son professionnalisme .

Par contre je ne pense pas que la 3D, tout au moins dans l’immédiat, remplacera l'injection dans les productions de masse ,en raisons de, capacité de prod bien plus élevé , rapide et de coût.
Les moules étant maintenant exécutés en numérique le cout a énormément baissé.

[Russell]

Je n'y connais rien en impression 3D .....par contre connaissant un peu ce que fait Backwood depuis quelques années en On30, cela doit du top. Rien à voir avec ce que l'on trouvait il y a plus de 20 ans.
Pour le 1/19ème (sm32) Swift Sixteen utilise aussi pour ses modèles la résine moulée et là aussi c'est du très haut niveau.

[DjiPi]

Bonjour B-G,
Juste pour la discussion (et pour m'instruire ), une chaîne de production basée sur des imprimantes 3D avec donc de nombreuses possibilités de déclinaisons, ne serait-elle pas moins onéreuse qu'une autre basée sur des moules ... à tiroirs. En plus lorsque le moule est fraisé/fabriqué et qu'il y a des erreurs, il doit être difficile de revenir en arrière alors qu'un fichier pour une imprimante se modifie "plus aisément" ? Je n'ose espérer un jour qu'un "grand fabricant" fasse une annonce du genre : "on va produire la CC 72000 en 3D, visitez notre site et inscrivez vous pour réserver/commander votre version (choix des numéros en relief, baies panoramiques, échappement 72100, attelage TGV, version marocaine, etc ....)". Après si le nombre de demandes pour une variante atteint un seuil viable économiquement la production est lancée.

[Beyer-Garrat]

Il en est de même des moules Djipi ceux-ci étant traités de manière numérique ils sont réalisés en CAO et en 3D et peuvent être modifiés au fur et a mesure de la conception seul le périph de sortie
change une imprimante 3D d'un coté une fraiseuse numérique de l'autre voir une découpe laser.

Il est évident qu'en petite et moyenne sérié l'impression 3D (lorsque son coût aura baissé) s'imposera.

[:-) gerhard]

bonsoir
une bien triste nouvelle... il paraît que m. ischowitz (DOLISCHO) cesse ses activités et ne produira plus la 699 / KDL 11 prévue :-(((
les tarifs actuels des producteurs chinois sont de plus en plus durs à avaler. chiche à liliput de reprendre ce projet à son compte ? espérons...
:-( gerhard

[catenaire1500v]

Bonsoir Gerhard, effectivement, c'est une bien triste nouvelle elle va faire défaut cette machine, je l'attendais avec impatience à l'origine, elle était annoncé chez Dolischo ou Liliput

Je les aimais bien les petits wagons Dolischo à deux et trois essieux, peut-être que quelqu'un reprendra les moules de ces petits wagons et qui sait pour la 699.............................. l'espoir fait vivre

pascal

[sbalmo]

Je suis d'un pessimissme moyen concernant la 699, c'est une machine très attendue et de plus conçue et produite de toute façon par Liliput, donc suivant l'avancée du projet ils pourraient bien continuer. Le souci reste le prix, vu l'inflation galopande chez Liliput. Dolischo n'est pas une marque au sens qu'on l'entend, ils ne produisent rien eux mêmes, c'est juste des séries spéciales faites pour eux de modèles Liliput, du reste les boîtes sont des boîtes Liliput a 100%

Note : Sbalmo ferait bien d'aller faire un petit tour ici !
PME.