Merci
SteamyStef. C'est bien une chaudière de thermosiphon.
Les renvois vers la RGCF ne décrivent qu'une des forme initiale de thermosiphon où la chaudière occupe la largeur de la voiture.
Par la suite, ces chaudières sont devenues cylindriques, mais sans doute d'une moindre efficacité.
L'échappement des gaz de combustion se faisaient par un conduit sortant latéralement de la chaudière ou du foyer. Je n'ai pas retrouvé ma doc.
Ce qui explique que les axes de la chaudière et celui de la cheminée ne sont pas identiques.
En plus, tenir compte de l'angle de prise de vue.
Ci-après une chaudière identique à celle des voiture du PO-Corrèze :
Et une autre, légèrement différente, mais où l'on voit bien la différence d'axe chaudière-cheminée

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Cordialement