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Bredgar & Wormshill Light Railway

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Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar oie galopante » 02 11 2015 à 14:41

Bonjour,

Retour au Royaume-Uni hier. Une brève visite au Bredgar & Wormshill Light Railway dans le Kent. Une journée typique brumeux d'automne.

Je voulais voir le Decauville de l'Australie, du même type 021T qui circulait sur les Tramways de Royan. Malheureusement, même si elle était en pression, elle ne pouvait pas rouler à cause d'un problème mécanique (la distribution je crois).

Voici quelques-uns de mes clichés.

DSC_2139.JPG

No.7 VICTORY (Decauville 246/1897) - 1 Novembre 2015

DSC_2140.JPG

No.7 VICTORY (Decauville 246/1897) - 1 Novembre 2015

DSC_2141.JPG

No.7 VICTORY (Decauville 246/1897) - 1 Novembre 2015

DSC_2143.JPG

No.7 VICTORY (Decauville 246/1897) - 1 Novembre 2015

DSC_2156.JPG

No.7 VICTORY (Decauville 246/1897) et No.12 BICKNOR (Motor Rail 9869/1953) - 1 Novembre 2015

DSC_2189.JPG

No.7 VICTORY (Decauville 246/1897) et No.12 BICKNOR (Motor Rail 9869/1953) - 1 Novembre 2015

DSC_2202.JPG

No.7 VICTORY (Decauville 246/1897) - 1 Novembre 2015


Voir ce lien pour l'histoire de cette belle loco: http://www.bwlr.co.uk/locos.php-flag=no7.html

Photos des autres locos à venir bientôt. #B6
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar tkautzor » 02 11 2015 à 17:00

Merci pour les photos. Est-ce-que la No. 2 KATIE à roulé?
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar YVES » 02 11 2015 à 21:02

Chouette petite Decauville.
Oie Galopante, as-tu d'autres photos du Bredgar & Wormshill Light Tailway ? Merci.
:F5 :F5 :F5
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar Tiékoro » 02 11 2015 à 21:37

Un "Chemin de queue" ? :F9

Ça donne parfois des trucs rigolos les doigt qui ripent ! :rod_mdr2

Un joli petit "Tailway" en tout cas :D
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar Sixtifs » 02 11 2015 à 22:32

La Victory a circulé en début de journée (vers 11h) au moment ou il y avait du soleil.
Elle a eu du mal à grimper une rampe et n'a réussi qu'à la troisième tentative.
Ensuite, elle a été aidée dans ses manoeuvres par une autre loco, après son retour au dépot, je ne me souviens pas l'avoir vu rouler.
________________________________________________________________________________
Je collectionne des vieilles carcasses, puis je les contemple, je les hume. Ensuite je les découpe, je mélange les morceaux, puis je les combine en les collant, les cousant ( si ! ) en cautérisant au besoin. Enfin par une étincelle (12 000 mV max) je leur redonne vie. Dr Sixtifenstein
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar pelican » 03 11 2015 à 11:13

il faut lester ... C7

un idée :

hal.jpg


:rod_mdr2

super, les photos .... :rod_coeur
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar oie galopante » 03 11 2015 à 14:12

Bonjour à tous, et merci pour vos commentaires.

Il semble que l'oie est arrivé trop tard pour voir VICTORY en marche. Et j'ai manqué le soleil aussi. H4

KATIE n'était pas en pression. Elle était dans la hangar.

Voici quelques clichés de EIGIAU. Construit par Orenstein & Koppel en 1913, elle a travaillé dans les années ultérieures à Penrhyn Quarry dans le Nord du Pays de Galles. Une histoire plus complète ici: http://www.bwlr.co.uk/locos.php-flag=no6.html

DSC_2129.JPG

No.6 EIGIAU (O&K 5668/1913) - 1 Novembre 2015

DSC_2131.JPG

No.6 EIGIAU (O&K 5668/1913) - 1 Novembre 2015

DSC_2133.JPG

No.6 EIGIAU (O&K 5668/1913) - 1 Novembre 2015

DSC_2158.JPG

No.6 EIGIAU (O&K 5668/1913) - 1 Novembre 2015

DSC_2174.JPG

No.6 EIGIAU (O&K 5668/1913) - 1 Novembre 2015

DSC_2175.JPG

No.6 EIGIAU (O&K 5668/1913) - 1 Novembre 2015

DSC_2206.JPG

No.6 EIGIAU (O&K 5668/1913) - 1 Novembre 2015
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar oie galopante » 04 11 2015 à 19:03

Bonsoir,

No.3 LADY JOAN a été construit par Hunslet de Leeds en 1922 pour les Dinorwic Slate Quarries dans le Nord du Pays de Galles.
Plus de détails ici: http://www.bwlr.co.uk/locos.php-flag=lj.html

DSC_2125.JPG

No.3 LADY JOAN (Hunslet 1429/1922) - 1 Novembre 2015

DSC_2183.JPG

No.3 LADY JOAN (Hunslet 1429/1922) - 1 Novembre 2015

DSC_2167.JPG

No.3 LADY JOAN (Hunslet 1429/1922) et No.4 ARMISTICE (Bagnall 2088/1919) - 1 Novembre 2015


No.4 ARMISTICE a été construit par Bagnall (Stafford) en 1919 pour le Ministry of Munitions. Achevée après la fin de la guerre, elle a passé sa vie à travailler comme un civil. Détails: http://www.bwlr.co.uk/locos.php-flag=no4.html

DSC_2162.JPG

No.4 ARMISTICE (Bagnall 2088/1919) - 1 Novembre 2015

DSC_2159.JPG

No.4 ARMISTICE (Bagnall 2088/1919) - 1 Novembre 2015

DSC_2160.JPG

No.4 ARMISTICE (Bagnall 2088/1919) - 1 Novembre 2015

DSC_2161.JPG

No.4 ARMISTICE (Bagnall 2088/1919) - 1 Novembre 2015

DSC_2169.JPG

No.4 ARMISTICE (Bagnall 2088/1919) - 1 Novembre 2015


Plus de photos demain. #B6
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar pelican » 05 11 2015 à 09:06

superbe ... E2 E2 E2
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar rail1435 » 05 11 2015 à 09:39

Sympa ces deux "saddle-tank" :rod_coeur
C'est la verte N°4 que je préfère.
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar oie galopante » 05 11 2015 à 18:47

Merci mes amis. Les "saddle tanks" sont "so British" - non? :rod_siflet

No.9 LIMPOPO a été construit par John Fowler (Leeds) en 1930. Elle a travaillé pour les Sena Sugar Estates au Mozambique. Elle a été rapatriée en 1998.
Détails: http://www.bwlr.co.uk/locos.php-flag=no9.html

DSC_2134.JPG

No.9 LIMPOPO (JF 18800/1930) - 1 Novembre 2015

DSC_2180.JPG

No.9 LIMPOPO (JF 18800/1930) - 1 Novembre 2015

DSC_2197.JPG

No.9 LIMPOPO (JF 18800/1930) - 1 Novembre 2015

DSC_2198.JPG

No.9 LIMPOPO (JF 18800/1930) - 1 Novembre 2015


Un autre véhicule intéressant est ce Reliant Prince Regent de 1949 - partie motocyclette et partie camionnette: http://www.bwlr.co.uk/beancars.php.html#reliant1

Je leur rappelle des années 1950 quand j'étais un garçon.

DSC_2137.JPG

1949 Reliant Prince Regent - 1 Novembre 2015


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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar THERRAZ54 » 05 11 2015 à 20:30

En France, on peut admirer une locomotive Bagnall au Chemin de Fer du Val de Passey près de Toul (54).
Elle a été immatriculée le 6 septembre 1919 et porte le N°2094.
Pâté lorrain, quiche, baba au rhum, bergamote, macaron, mirabelle, duchesse, St Epvre, chardon lorrain....les Nancéiens ont tout inventé ! :ipb-251
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar THERRAZ54 » 05 11 2015 à 20:37

Quelques photos de la machine...
Bagnall1.jpg
Pâté lorrain, quiche, baba au rhum, bergamote, macaron, mirabelle, duchesse, St Epvre, chardon lorrain....les Nancéiens ont tout inventé ! :ipb-251
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar THERRAZ54 » 05 11 2015 à 20:42

W.G. BAGNALL LTD (Stafford, England) a d'ailleurs construit de nombreux modèles de locomotives "saddle tank"
Bagnall2.jpg
Pâté lorrain, quiche, baba au rhum, bergamote, macaron, mirabelle, duchesse, St Epvre, chardon lorrain....les Nancéiens ont tout inventé ! :ipb-251
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Re: Bredgar & Wormshill Light Railway

Messagepar rail1435 » 06 11 2015 à 14:06

oie galopante a écrit:Merci mes amis. Les "saddle tanks" sont "so British" - non? :rod_siflet


Yes, it is! Et dans le British, c'est dans mon inconscient personnel plus Wales qu'England.

J'aime les saddle-tank, j'en ai même construit un modèle H0e pour Bleblep.
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