L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican

Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 18 09 2023 à 20:18

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar L'Amiral » 20 09 2023 à 09:45

En tous cas, deux belles journées de camaraderie inter-générationnelle. Nous sommes tous partis contents!
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 21 09 2023 à 08:27

Merci pour cette chouette vidéo :ok
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 15 10 2023 à 20:57

Un engin historique qui doit être ménagé : le VFIL Flandres 352
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Ici sur un train "déjeuner à bord"
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 25 10 2023 à 21:54

Quand l'histoire familiale et l'aventure ferroviaire se retrouvent en baie de Somme.
Il y a plusieurs mois, le CFBS a été contacté par la famille d’Émile Level, le fondateur de la Société Générale des Chemins de Fer Économiques dont il prit la direction.
Son intuition fût que l'on ne pouvait pas poursuivre l'extension du réseau ferré en France avec l'ampleur accordée aux "grandes lignes" d'intérêt général.
Il fallait donc proposer une formule plus souple appelant beaucoup moins de frais d'investissement et de fonctionnement, le choix de la voie métrique s’est rapidement imposé .
La loi Migneret de 1865 autorisant les départements à créer les chemins de fer d'intérêt local, tous les ingrédients étaient réunis pour concevoir le réseau des Bains de Mer à partir de 1887.
Emile Level participa lui-même à l'inauguration de Noyelles-Le Crotoy le 1er juillet et Noyelles-Cayeux le 6 septembre.
Sa famille a tenu à se réunir sur le réseau ayant survécu à la vague de suppression des années 40 à 1960.
Le mauvais temps s‘était invité et nous a permis de vérifier combien était confortable notre nouvelle rame « Quatre Saisons, profitant de la baie de Somme sous les rafales de vent et la pluie.
Après un excellent repas à bord , tout le monde s'est retrouvé au dépôt de St Valery pour une conférence de 1h30 animée par Guillaume Pinchart, l'organisateur de l'évènement, Georges Ribeill de l'association Rail et histoire,Jean Michel Candillon, secrétaire adjoint du CFBS,passionné par l'époque de la 3ème république et des membres de la FACS et du CFBS.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar diabolo » 25 10 2023 à 23:06

Belle initiative :maitre:
PL .
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar CMDrail » 02 11 2023 à 16:30

Quelques images d'une prestation de la rame 4 Saisons remorquée successivement par la Pinguely N°101 et la Cail N°2







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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 02 11 2023 à 18:11

Merci pour les photos.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 03 11 2023 à 11:13

Quelques images sur nos réalisations en faveur du patrimoine du réseau des bains de mer.

On s'entend parfois reprocher de privilégier les investissements en faveur "du business".

Hors depuis 1991, nous avons reconstruit 5 voitures Somme, mis en service la PLM 5, la PLM 4 vient de partir pour reconstruction, nous avons reconstruit la voiture Blanc Misseron de St Just Crévecoeur, le fourgon D 803 des SE de la Seine et Marne. Tout cela représente en 30 ans plus d'1,5 M€ d'investissements sans parler du travail de fond sur les locomotives à vapeur (130 Corpet en 1992, 130 Haine St Pierre en 1998, 031 Buffaud en 2000, 130 Cail en 2003, 130 Corpet en 2006, 230 E 332 en 2009, 030 Pinguely en 2013).

Oui c'est vrai dans le même temps nous laissons de côté les autorails qui, je le rappelle ont été conçus à leur époque pour sauver le maigre trafic voyageur de bien des lignes.

Le réseau des bains de mer a été dans une autre logique en conservant tant bien que mal un parc important de voitures; nous sommes toujours dans cette logique car nous avons du monde à transporter et c'est tant mieux de montrer le réseau des bains de mer sous cet aspect.

Le jour où nous disposerons de place pour laisser une équipe de bénévoles travailler 3 à 5 ans sur un autorail, alors nous le ferons.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 03 11 2023 à 13:47

A mon avis, c'est un peu comme pour les avions de collection.
Voitures et tombereau ressortirons des ateliers de restauration plus beaux que neuf, car des défauts auront été corrigé. Par exemple, le mauvais acier d'après-guerre du tombereau qui se transformait en dentelle.
Il ne faut pas non plus oublier que ces restaurations exigent beaucoup d'investissement des amateurs et ont aussi un coût.
:D :D :D
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar RER C » 14 11 2023 à 15:19

Bonjour à tous, voici une photo que je pense intéressante et que j'ai trouvé sur le net. On peut y voir à Porto Rico deux locomotives Cail (Peut-être la 2 du CFBS) accompagnées d'une machine américaine. Je n'avait jamais vu cette photo avant.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 14 11 2023 à 21:35

Effectivement, c'est très intéressant !
Merci...
Métrique toujours, quoique !
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 14 11 2023 à 21:36

Jolie trouvaille.
:ipb-73 :ipb-73 :ipb-73
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 14 11 2023 à 23:44

belle prise
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar RER C » 15 11 2023 à 00:53

Voici précisément où j'ai trouvé cette photo,
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/America ... ad_Company

Voici également deux nouvelles photos.
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