Voies étroites en Grande Bretagne

[Tyrphon]

Attention! Je viens de mettre 10 images de mon voyage de 1979 en page précédente.

Les machines du Talyllyn arboraient aussi un vert uniforme:

Rouge de rigueur sur les voitures, à l'exception de cette voiture de 3e classe.

Et puis, cette année là, nous avions "fait" le Snowdon, où il n'y avait encore aucun Diésel.

Sans oublier un coup d’œil au Llanberis Lake Railway, à proximité.

Et enfin, à Llandudno, le Great Orme Tramway qui, malgré les apparences, est en fait un funiculaire classique à deux cabines.

Et voila pour la voie étroite en1979 mais, je le répète, il y en a beaucoup plus sur mon site:
http://www.tyrphon-trains.fr/photos/index.php?cat=61 pour les voies étroites,
http://www.tyrphon-trains.fr/photos/index.php?cat=64 pour les funiculaires.

[Russell]

Merci Tyrphon pour cette piqure de rappel. J'apprécie ces photos de 1979. Quelques petites précisions au passage. La locomotive Georges England en monument lors de ton passage à cette époque c'est " Princess".
La voiture 3ème classe sur le Talyllyn Railway c'est la voiture d'origine Corris Railway. Quant à la livrée de "DLG" c'est bien une livrée d'origine, mais je n'ai plus la période en tête.
Merci encore pour toutes ces photos.

[rms olympic]

Superbes ces vues du "Tallylyn Railway", en 1979 : réseau que j'avais, d'ailleurs, emprunté l'année précédente (septembre 1978).
Plus encore, est attirante la "voiture, ex Corris Rw", que j'avais énormément apprécié, malgré ses sièges en long, (NB: néanmoins confortables !) mais par contre, un excellent vitrage et un soin de présentation et de restauration de très haute qualité.

[Tyrphon]

Quand yen a pu, yena encore!J'ai mis sur mon site un petit complément de photos prises à l'occasion d'un autre voyage au Pays de Galles en 1987.

On y voit entre autres les machines du Vale of Rheidol dans d'autres couleurs:




Et surtout, quelques machines du Welshpool & Llanfair.

Une ex-Sierra Leone:



une machine d'origine de la ligne:



Monarch, une Meyer British:



Orion, une finlandaise (repartie depuis en Finlande):



Cette ligne à voie de 76 est très cosmopolite. Il y a aussi entre autres une 040T KDL ex-autrichienne. Quant aux voitures, elles viennent de la Sierra Leone et du Zillertalbahn!

Plus de photos là:
http://www.tyrphon-trains.fr/photos/index.php?cat=61

J'ai à peu près fini de scanner mes diapos de voies étroites british. Il doit me rester quelques photos papier, mais elles ne sont pas scannées.

[242TE66]

Bonjour,
Merci et un grand bravo à Tyrphon pour ce superbe reportage!

Si j'ai découvert trois des Great Little Trains of Wales (FR, TR et VoR) dès le printemps 1970, et les autres dans les années suivantes, je ne suis hélas pas retourné au Pays de Galles depuis une dizaine d'années. A l'époque la ligne du WHR venait d'être prolongée de Dinas Junction à Waunfawr. Lors d'un weekend fort pluvieux, j'avais eu le plaisir d'emprunter diverses compositions en double traction, dont une avec les deux Beyer-Garratt alors en état de marche. Superpower indeed!

A ma connaissance et selon les revues ferroviaires anglaises que je reçois, si les travaux de génie civil pour l'élargissement de l'extrémité du Cob côté Porthmadog ont débuté, le plan des voies à Porthmadog n'a pas encore été modifié et il n'y a toujours qu'une seule voie à quai. Mais contrairement à l'an dernier, les trains du WHR ont maintenant tous Porthmadog pour origine ou terminus. Ils ont probablement adapté les horaires du FR et du WHR pour éviter des départs et arrivées trop rapprochés, quitte à manœuvrer les rames lorsque les trains des deux compagnies stationnent simultanément en gare.

Les horaires et beaucoup d'autres informations, y compris le roulement des locomotives pour la semaine en cours, se trouvent sur le site commun au Ffestiniog Railway et au Welsh Highland Railway:
http://www.festrail.co.uk/

Ar Dywysog Gwlad y Bryniau !
242TE66

[Sixtifs]

Bonsoir,

Je viens de visionner ce film signalé par Brian sur NGRM-Online :


Pour passer un excellent quart d'heure

[242TE66]

Pour passer un excellent quart d'heure
Excellent Merci Sixtifs pour ce lien.

Bien que le film soit daté de 1965, les images ont été tournées au début des années 50, dans les toutes premières années d'exploitation par l'association de préservation du Talyllyn Railway. C'est sans doute en voyant, lors d'une soirée cinéma à l'association ferroviaire locale, ce film (ou un film du même genre) que j'ai eu envie de découvrir les petits trains du Pays de Galles en 1970. Un de mes amis anglais, hélas disparu depuis longtemps, faisait partie des pionniers de cette sympathique équipe. C'est précisément en gare de Towyn que j'avais fait sa connaissance, lorsque le jeune employé du guichet l'a appelé après m'avoir demandé de quel pays je venais. Cet ami était en effet professeur de français et d'allemand, et membre de la FACS.

Pour plus de renseignements sur le TR: http://www.talyllyn.co.uk/

242TE66

[Beyer-Garrat]

Une journée en cabine sur le Great Orme Tramway dont il était question plus haut dans ce fil.

phpBB [video]