Eclairons nos lanternes

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Canchy-Neuilly » 12 06 2014 à 22:13

Quelle efficacité mon cher Lampiste !
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Le Fanal » 01 07 2014 à 12:08

Bonjour à tous ,

Je cherche des informations sur un modéle de Lanterne SNCF dérivé du type 9L mAis qui aurait vraisemblablement un bec à acétyléne. Si vous pouvez éclairer ma lanterne. ;)

Ca devrait ressembler à ca : http://www.ebay.fr/itm/Lanterne-fanal-a ... 58b1c14c1e

Merci d'avance !

Julien.
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Le lampiste » 24 07 2014 à 10:31

Le CFBS m'a confié cette lampe d'éclairage intérieur de voiture Manage afin que je la restaure:



Voici le résultat:


Musée, intérieur d'une voiture? Quel avenir lui sera réservé? :D

:F5
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar 130HSP » 24 07 2014 à 12:24

Bravo Mr Le Lampiste superbe.
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar jfmaccameron » 24 07 2014 à 18:08

Très beau travail.
Je pense qu'il s'agit de la lanterne qui éclairait la voiture et les feux de plateforme sur les cloisons d'extrémités .
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Le lampiste » 24 07 2014 à 19:14

Effectivement, ce genre de boîtier, destiné à porter un quinquet à pétrole, était fixé sur la paroi interne de la cloison des plates-formes des voitures Manage. La paroi du fond de ce boîtier, formant réflecteur, était percée d'un orifice qui correspondait à l’œilleton avec lentille de Fresnel donnant sur l'extérieur. Le rôle était donc double: éclairer (parcimonieusement) le compartiment et donner un signal de fin de convoi. Un dispositif à lentilles mobiles permettait, grâce à la clef de service d'émettre soit un feu vert, soit un feu rouge en fonction de la réglementation.
Malheureusement, ce fond en laiton matricé était irrécupérable et a été remplacé par un simple tôle. De toute façon, lors de la reconstruction des voitures l'orifice n'a pas été prévu et il paraît aussi peu souhaitable de repercer le toit pour y installer une cheminée.
Quelques remarques: Certains boîtiers avaient un fond non percé car ils étaient placés sur une cloison de séparation entre deux compartiments.
Ce type d'éclairage est typique des véhicules de la SNCV. La clef qui permet d'ouvrir le boîtier et de régler les lentilles est d'ailleurs la clef triangulaire de service aux vicinaux belges.
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar 130HSP » 24 07 2014 à 23:54

Les cheveux du Lampiste vont se dresser sur sa tête, sans percer la toiture de la voiture , il doit être possible de concevoir un système fonctionnant avec une ou des LED sur accus, ou de prévoir dés maintenant une ligne électrique sur la voiture en reconstruction chez le sous traitant " L "
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar pelican » 25 07 2014 à 08:08

Moi, je pense qu'il en a acheté une nouvelle, et il nous fait croire que c'est l'ancienne restaurée ... C7 :F5
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Decau88 » 25 07 2014 à 12:08

je pense que ce type de lanterne n'était pas à l'usage exclusif de la SNCV, car j'en ai trouvée une à l'état d'épave également sur les hauts de Gérardmer dans les Vosges. Elle semblerait venir d'une des voitures du chemin de fer à voie métrique qui reliait Gérardmer au Hohneck
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Le lampiste » 25 07 2014 à 12:29

La construction belge de matériel ferroviaire s'est répandue dans le monde entier fin 19e début 20e.
Une ampoule de max 15 W fixée sur un support en bois rond devrait convenir. C'est une situation qui a probablement existé après l'abandon des lampes à pétrole.
:F5
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Robatel » 25 07 2014 à 15:21

Bravo Lampiste #B6 E2

Je ne peux qu'avoir une pensée pour le regretté disparu Guy Lenne (membre fondateur du CFBS) qui avait récupéré ces vestiges dans une voiture en ruine abandonnée par la CFTA en 1970 à la fin de l'exploitation du service public.
Après plus de 40 années de conservation de ces vestiges, cette lampe renait et occupera une place de choix. Peut être qu'un jour on retrouvera les lampes de plafond avec la cheminée de toiture... #B5

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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar trenbirinik » 25 07 2014 à 22:51

Decau88 a écrit:je pense que ce type de lanterne n'était pas à l'usage exclusif de la SNCV, car j'en ai trouvée une à l'état d'épave également sur les hauts de Gérardmer dans les Vosges. Elle semblerait venir d'une des voitures du chemin de fer à voie métrique qui reliait Gérardmer au Hohneck

Non en effet car le matériel roulant des chemins de fer du Morbihan en étaient également équipés comme le montre cette photo de celle du fourgon qui est actuellement à Rillé.
Image
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar YVES » 03 08 2014 à 13:12

CFBS - 2 août - Une belle lanterne sur la Haine Saint Pierre.



:D :D :D
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar BG1000 » 03 08 2014 à 20:40

A vue de nez Lanterne de la gare de FUS?

BG
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar YVES » 07 08 2014 à 11:58

La haine Saint Pierre, lanterne rouge...

:D :D :D
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