CH - Blonay-Chamby

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar Bart » 27 05 2015 à 00:33

Pinaise. Vous avez réussi à me donner faim... :ipb-367 :fou
Finalement, avouez... le train, c'est un prétexte, hmhh ? :rod_siflet
Vous n'êtes venu QUE pour les frites et les gateaux... :no
:rod_mdr2
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar pelican » 27 05 2015 à 09:50

des frites, des tartes maison ... faudra y aller :rod_coeur
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar 130HSP » 27 05 2015 à 10:16

Plus la vue sur le lac depuis le resto du BC #B6
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar Ferrovius » 28 05 2015 à 21:13

Bonsoir
- La préparation de ce festival a été précédée d'une suite incroyable d'aléas, qui vont d'un éboulement sur la ligne à une panne de l'alimentation électrique, que le gestionnaire de l'infra a mis quelques jours à localiser puis réparer. Puis le camion de charbon qui arrivait mercredi d'Anvers a eu un pépin et n'est arrivé que jeudi, alors que la rue où la loc du 8 du LEB devait être déchargée sur la voie MVR/CEV était fermée pour démontage d'une grue sur le chantier voisin. Bref tout s'est concentré sur le vendredi. On a connu des années moins mouvementées!
- Et puis deux membres très engagés dans l'organisation ont eu un décès de parent très proche.
- Du côté de la LEB 5, annoncée urbi et orbi comme roulante, c'était super chaud, avec une fourmillière au chevet de la bécanne avec des journées de 08.00 à 24.00. Comme dirait un forumiste connu: halte aux cadences infernales! On ne commencera pas une disucssion sur le sujet: est-il possible de remettre en service et inaugurer un véhicule sans rush de dernière minute? On n'a pas encore trouvé la solution après 47 ans!
Une fois que les esprits se seront calmés, il faudra quand même discuter de certaines priorités... Thermique et mécanique passent peut-être avant "l'accastillage"?
- Il faut reconnaître que les révisions et le remontage ont été bien effectués et soignés malgré le rush, puisque la machine a tourné comme une horloge entre le samedi après-midi et lundi soir, sur des trains souvent complets, donc lourds en 50 %o pour une loc de cette taille.
Car - après/malgré toutes ces excitations - le festival 2015 a battu, et d'assez loin, tous les records. Surtout sans accident ou incident (le coupeur de pain aux stand saucisses est le seul a avoir eu recours au sparadrap et même pas l'habituel gamin en larme à cause d'une escarbille). Pour les revenus aussi, ce qui fait aussi tourner la boutique, même si ça intéresse peu les ferrovipathes.
- Voici quand même quelques photos de la machine, prises par un amateur suisse - alémanique, G. Tueb, et disponibles sur Railpictures.net:
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=531886
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=531982
http://www.railpictures.net/photo/532167
http://www.railpictures.net/photo/532164
et tout le parc vapeur du BC en service ce weekend (la BAM 6 va être mise HS à fin juin pour un retubage avant la saison 2016 et une petite ballade à l'extérieur)
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=531885
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CH - Blonay-Chamby - Post festival

Messagepar Ferrovius » 17 06 2015 à 22:37

Bonsoir
- L'équipe se remet lentement de ce festival qui a un peu usé et abusé des bonnes volontés; encore dimanche prochain chargé et après ce sera plus tranquille!
- Tout d'abord le parc en service du BC pour quelques jours encore puisque la BAM 6 (la machine du milieu) va recevoir un nouveau jeu de tubes, ceux de surchauffe ayant 24 ans! Travaux prévus durant l'été et remise en service avant la fin de saison, car on se méfie des "on aura le temps jusqu'à la fin de l'hiver".
Pentecôte_mise en chauffe le matin_A Candellero_web.jpg
Pentecôte_mise en chauffe le matin_A Candellero_web.jpg (113.11 Kio) Vu 5161 fois

- Puis la jubilaire de l'année, 125 ans tout de même. Remarquer la cloche sur la cheminée, utilisée sur le parcours routier à Lausanne au tout début de la mise en service. L'esthétique de cet ajout ne fait pas l'unanimité et avec certains chauffeurs enthousiastes, en fin de journée... qui voudra bien se dévouer pour aller couper la corde?
Pentecôte_LEB 5_A Candellero_web.jpg
Pentecôte_LEB 5_A Candellero_web.jpg (97.17 Kio) Vu 5161 fois

- Enfin une DT près de la halte (rebaptisée) de Jouxtens.
Pentecôte_DT LEB_A Candellero_web.jpg
Pentecôte_DT LEB_A Candellero_web.jpg (97.89 Kio) Vu 5161 fois
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar Le lampiste » 24 06 2015 à 21:16

Quelques photos d'un passage au BC mi-juin !















Merci pour le bon accueil !

:F5
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar ÖEBB92 » 26 06 2015 à 19:28

Bjr à tous, quelques clichés "vintage" de...1981, scans de diapos donc, soyez pas trop exigeants sur la qualité !
Amitiés Patrick
Fichiers joints
1981 Blonay Chamby signe  (7).jpg
1981 Blonay Chamby signe (7).jpg (167.15 Kio) Vu 4942 fois
1981 Blonay Chamby signe  (5).jpg
Montbovon
1981 Blonay Chamby signe (5).jpg (143.31 Kio) Vu 4942 fois
1981 Blonay Chamby signe  (4).jpg
1981 Blonay Chamby signe (4).jpg (110.83 Kio) Vu 4942 fois
1981 Blonay Chamby signe  (2).jpg
1981 Blonay Chamby signe (2).jpg (140.92 Kio) Vu 4942 fois
1981 Blonay Chamby signe  (1).jpg
1981 Blonay Chamby signe (1).jpg (156.52 Kio) Vu 4942 fois
ÖEBB92
 
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar Ferrovius » 26 06 2015 à 19:55

Merci öEBB98
La deuxième photo est à Chamby, pas Montbovon; on aimerait bien que Chamby soit aussi vaste (par les standards secondaires suisses, avec des gares toujours un peu "miquelettes") que Montbovon! Mais avoir beaucoup de place est toujours dangereux avec les "je sauve tout" qui peuplent nos associations!
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar ÖEBB92 » 28 06 2015 à 15:53

Bjr, oui excusez, c'est Chamby au lieu de Montbovon... après coup; je me demande si la Rätia est toujours au BC ? Et si elle est encore en service...!
Merci de vos infos là dessus. A bientôt Patrick
ÖEBB92
 
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar rabe 520 » 29 06 2015 à 20:31

La Rhätia (RhB 1) est retournée sur son réseau d'origine il y a bien longtemps pour le centenaire du Landquart-Davos à la fin des années 1980.
rabe 520
 
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar Bart » 07 07 2015 à 18:01

Quelques images de l'excursion en train vapeur :
Image
http://www.tdg.ch/galeries.html
Pas de lien direct, il faut descendre sur la page jusqu'à la vignette ci dessus... :?
Bart
 
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar Ferrovius » 07 07 2015 à 21:46

Bonsoir
- Très important d'avoir de bonnes relations avec le principal (pour ne pas dire seul) journal local restant...
- Ils invitent env. 140 personnes de leur club des lecteurs + amis. Comme c'est l'excursion la plus populaire parmis leur "panel" de sorties, avec env. 250 candidats à chaque fois, ça continue, alors qu'au départ ce n'était parti que pour un tour.
- Ca aide pour avoir de temps en temps plus qu'un entrefilet, quand il faut rappeler que l'on existe.
- Bon, ce n'est pas avec cette canicule qu'un fait d'aussi bons dimanches, mais on s'en tire, même en gardant la vapeur (avec "train incendie" qui suit).
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar YVES » 08 07 2015 à 22:54

Bart a écrit:Quelques images de l'excursion en train vapeur :
[ http://files.newsnetz.ch/story/1/1/6/11654108/1/rechte_spalte_gross.jpg ]
http://www.tdg.ch/galeries.html
Pas de lien direct, il faut descendre sur la page jusqu'à la vignette ci dessus... :?


Toujours aussi belle et bien briquée, cette loco !
#B6 #B6 #B6
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar Didierd » 27 08 2015 à 22:15

Inquiétude chez les CFT suisses : http://www.arcinfo.ch/fr/regions/val-de ... 60-1505376 (Info vue sur espacetrain.com)

On peut penser que les CFT à voie étroite comme le Blonay-Chamby sont également concernés.

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Re: CH - Blonay-Chamby

Messagepar tkautzor » 28 08 2015 à 00:23

Encore une occasion pour la Suisse de d'adapter aux normes européennes, même si elle n'en fait pas partie. On choisit les inconvénients et on ne voit pas les avantages.
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