Vivarais: le renouveau

[N°25 Trélazé]

Au Vivarais, cela n'a jamais été des bénévoles qui ont exploité le train, la SGVA s'occupait des animations en gare, l'exploitation était assurée par la CFTM, une entreprise dont le but était de gagner de l'argent qui pourtant accordait une certaine place à la passion et a une asso de passionnée...

[php82]

Euuuuh sans vouloir crée quoi que se soit comme polémique ou m'attirer des ennuis, quand c'est qui lui remette des vitres à cette pauvre mallet!!!

La 403 a récupéré ses "yeux"!!! La preuve en photo : http://ville-de-lamastre.e-monsite.com/blog/train-de-la-foire-1.html

Amitiés à tous!

[mikado]

Bonsoir à tous;

Voies Ferrées est sorti il y a déjà quelques jours. On y trouve un bel article sur la renaissance du Mastrou :

Je trouve la 403 vraiment très belle. J'aime en revanche moins les balladeuses.
Pour le reste, même si je regrette l'abandon du terminus historique de Tournon, force est constater qu'un travail considérable a été accompli à St Jean de Muzols
Une gare complète en voie métrique qui sort de terre de nos jours, ça n'est pas ordinaire !

[Robatel]

Après la phase pionnière de la restauration tous azimuts, de la mise en route des vélo-rails et des trains, le ciel semble s'assombrir à nouveau dû à la direction bicéphale mise en place par les autorités régionales et départementales entre les Courriers Rhodaniens et Kléber Roussillon. Le directeur d'exploitation nommé début juillet a remis sa démission mi octobre. Plus embêtant le directeur technique et, plus généralement, homme à tout faire, avec ses 8 polonais, a fait de même ! Il est important de saluer le travail monstrueux réalisé en trois ans pour remettre à niveau ce chemin de fer !!
Une annonce de l'agence pour l'emploi des cadres APEC confirme la démission du directeur car une offre d'emploi à ce poste est mise en ligne.

L'ambiance de l'effervescence du premier semestre pour être prêt début juillet est déjà loin !!

Un article dans le journal local doit détailler la situation.

Souhaitons que la raison l'emporte, en sachant que les collectivités ont versé 8.5 M€ et les 2 repreneurs 1.5 M€ chacun !

[vigeois]

Bad new ! au moins pour le directeur technique, j'espère qu'il reviendra sur sa démission, son travail a été énorme en 3 ans.

[rail1435]

mAUVAISES NOUVELLES.

[Jeanjean]

Mais c'est quoi qui cloche dans cette boutique vivaresque???
Tout ce qui s'y passe est "hors norme".
Soit les passions se déchaînent et c'est la guerre.
Soit ils se sabordent tout seul !
Quand on pense que ça tourne, ça coule.
Le département reprend: ça coule à nouveau.
Tout le monde s'engueule sur les ruines. Alors que tout est perdu, les politiques trouvent du fric et des investisseurs.
La, sa repart comme jamais vu. Y sont capable de bâtir des gares, des voies et des ateliers en rien de temps.
Y reconstruisent une loco en presque claquant des doigts, pas de rodage, pas de mise au point et vas y que ça roule tout l'été sans une tuile, avec rame neuve s'il vous plais! Et pas de fuite ou clac clac clac sur les vidéo comme chez presque tous les autres.
Tout est au poil ( sauf pour les emm.... Habituels, mais ça on connais dans tout les CCT).
Et la, en un an, c'est le troisième directeurs qui décampe et maintenant le directeur technique !
Si l'équipe qu'il a rassemblée autour de lui fout le camps, c'est foutu!
Faut pas oublier qu'il reste une petite montagne de boulot à faire pour sécuriser l'exploitation.
Les deux patrons proprio n'ont plus qu'à s'engueuler un bon coup et RE PLOUF.
C'est le sirocco qui leur souffle sur la ligne ou quoi??

[La Mouette]

Vive ààààà raies !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ton nuu niddddddddddddd vertttt un pissssssssssssssssss toitttttttttttttttttttt ya aahhhhhhh bleuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu !!

[Zébu]

Aie !
On est mal !
Y va pleuver !

[pelican]

vla qui drache co !!

[dedion204]

Bonjour à tous,

Personne n'est irremplaçable, mais parfois la qualité est inimitable, et j'ai bien peur que la qualité du travail effectué par cette équipe démissionnaire ne soit égalée dans l'avenir

A plus RORO

[dedion204]

Re salut à tous

Souvenirs souvenirs!

A bientôt RORO

[dedion204]

Salut à tous,

Pourquoi ne pas tenter votre chance, mais attention, il va falloir d'abord savoir faire du racolage touristique, apparemment c'est plus important que tous le reste.

A plus RORO

http://www.emplois-espaces.com/offres-e ... que-f.html

[php82]

bonjour à tous

un article tout frais dans le DL de ce jour.

[dedion204]

Bonjour à tous,

Un bien triste nouvelle nous ai parvenue aujourd'hui, Pierre VIROT est décédé hier.

A plus ROLAND

Je suis la fille de Pierre VIROT, Directeur du Chemin de Fer du VIVARAIS de longues années. je tenais à vous informer de la mort de mon père, hier soir, mardi 5 novembre.
Une cérémonie Religieuse se déroulera mardi 12 novembre 2013 à l'église de Charbonnières les bains, à 14h30, suivie de l'inhumation au cimetière de Bron à 16h30."
Pierre Virot était avec Jean Arrivezt un des deux pionniers qui à la fermeture du CFD Vivarais en 1968, ont sauvé la section de ligne Tournon - Lamastre, contre vents et marées, et ont géré bénévolement pendant 35 années, la ligne touristique du Mastrou .