Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **rail1435** » 19 11 2015 à 13:57

Merci pour ces photos zistorikes.

par **Decau88** » 23 11 2015 à 00:34

Ca y est après l'été indien, c'est l'hiver qui vient de nous tomber dessus.

pluie à seau vendredi, neige samedi, températures proches de 0, il était plus que temps de mettre une partie des matériels au sec!!!!

Aujourd'hui, après une petite séance de bourrage complémentaire sous les aiguillages decauville histoire de se réchauffer, c'était au tour du Deutz de franchir le portail du dépôt.

Il va maintenant pouvoir se reposer au sec jusqu'à ce qu'on ramène le Diema.

A présent nous allons nous occuper du raccordement de la seconde voie qui est à présent terminée

par **rail1435** » 23 11 2015 à 08:23

Vraiment de la belle ouvrage.

par **pelican** » 23 11 2015 à 09:17

par **escarbille** » 23 11 2015 à 10:19

Dans ta photo d'une Baldwin attelée à un Péchot au col du Bonhomme,...Pourquoi cet habillage en bois sur le flan du wagon.
Sur les plateformes je comprends que c'est pour empêcher la machandise de tomber.
Mais sur les flans ?

par **Decau88** » 23 11 2015 à 13:55

En fait ce n'est pas une plateforme Péchot. Il s'agit bien de deux trucks Péchot mais surmontés d'une caisse particulière, faite de cornières et de bois

par **escarbille** » 23 11 2015 à 20:53

Effectivement, en y regardant de plus prêt, je n'avais pas vu ça Comme ça. Merci

par **Decau88** » 23 11 2015 à 22:26

En fait il y a eu plein de montages différents pendant la guerre sur la base de trucks Péchot à traverse pivotante. Cela va du montage avec de simples madriers posés

Col du Bonhomme - wagon de ravitaillement sur voie de 60 camouflée 21-04-1917.jpg

à la plateforme Péchot équipée d'un caisson en passant par des montages comme celui dont on a parlé.

Des plateformes Decauville ont également été utilisées.

Route du col du Bonhomme 100 du fer à cheval en montant - Les permissionnaies rejoignent leur unité.jpg

Il y a même eu des wagonnets tirés par des chiens

par **Decau88** » 07 12 2015 à 00:33

Ce week end, nous avons "un peu" sur les voies du dépôt.
vendredi soir, avec un ami, nous avons pendant un peu plus de 3 heures fabriqué des éclisses pour raccorder les aiguillages Decauville avec les rails anglais.
Restait a les mettre en place sur la voie 1 du bâtiment et avancer sur la voie 2.

Nous avions l'espoir de rapatrier le locotracteur Diema à l'abri au bout de ces 2 jours.

Mais les journées sont courtes en décembre et malgré tous les efforts fournis, l'obscurité nous a vite rattrapé. D'autre part, la fin de vie non programmée de la meuleuse et le manque de baguettes de soudure ont mis un frein à nos ambitions.

Nous avons toutefois réussi a fixer définitivement un des deux rails sur la fosse, mis en place les deux coupons de voie manquants pour accéder à la voie 2,