L'histoire du CFBS

[rail1435]

Merci pour ces images d'archives: on mesure tout le chemin (de fer) parcouru depuis cette époque pionnière du sauvetage.

[pelican]

effectivement !!! quel chemin de fer ..

[Canchy-Neuilly]

image intéressante des années 73/74 sur le port de St Valery à 2x4 files de rail et des voitures qui engagent régulièrement le gabarit.

Au premier plan, Charles Edouard.

[YVES]

La Corpet, c'est bien la "Marron" ?...
- 2 deux autres photos de la "21" sur le port, en 1973.

[jossebe2000]

Bonjour

???

image intéressante des années 73/74 sur le port de St Valery à 2x4 files de rail .............

2 x 4 files, pas plutot 1x4 et 1x3 files de rail?

[Canchy-Neuilly]

non, il y avait bien un évitement entièrement équipé à 4 files de rail + une voie normale totalement à gauche au bord du quai, on ne la voit pas sur le cliché.

L'aiguille de cette voie normale vient d'être déposée cet hiver en renouvelant la section de voie entre la gare de St Valery Ville et le Port.

[Canchy-Neuilly]

voici le plan des années 50 inchangé en 1973.

c'est petit mais on distingue bien la voie normale en bas

[jossebe2000]

Bonjour
merci, la photo laissant suposser le contraire

[rail1435]

On distingue (mal) la 4e file de rail sous les herbes, à la hauteur du coude de Charles-Edouard.

[jossebe2000]

Bonjour
quant on le sait, c'est visible ligne foncée dans l'herbe

[rail1435]

Je ne suis encore jamais allé au CFBS. Comme c'était écrit "4 files de rails" et que la locomotive paraissait bien centrée (ou décentrée par rapport à "3 files de rail"), j'ai cherché avec insistance la 4e file et je l'ai trouvée.

[L'Amiral]

Je peux garantire qu'il y avait bien un 4 files de rails.

Un jour, une voiture engageait le gabarit, ceci alors que le train partait vers Noyelles. J'ai sifflé et sifflé, envoyé le chauffeur (Jacques Remoy, Dieu ait son âme) dans les restaurants alentours. Rien! Alors tout doucement nous avons commencé à pousser la voiture avec la machine (la 020 verte). Soudain quelqu'un est arrivé en criant 'c'est ma voiture!". Comme quoi un peu de persuasion délicate!!

[Philémon]

Bonjour à tous

Début août 1989

la Buffaud-Robatel vient de passer le pont de St Valery canal



suivie par sa rame Manage

Philémon

[Robatel]

Je me souviens que faire l'impasse de la loco pour une remise en tête n'était pas une simple affaire. Après avoir franchi les obstacles d'automobiles mal garées, l'aiguille était loin et il fallait nettoyer la voie ensevelie sous la poudre de galets sur l'aire de chargement des petits cargos et divers débrits du côté de l'aiguille à 4 files dont la dernière lubrification des lames commencait à dater...
Le site à bien changé et la voie ferrée a bien failli disparaître au seuil des années 80 au profit d'un parking réclamé par certains commerçants influents.

[Philémon]

Bonsoir à tous

La Buffaud-Robatel aborde la courbe avant le dépôt de St Valery-canal



Philémon 08-1989