Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **TDS** » 07 01 2014 à 21:03

Tout d'abord merci à ceux qui nous ont contacté pour les lorries. On va voir et vous contacter. Christian et Jacky, nos chaudronnier maison on pointé le squelette de la future guérite du wagon couvert du réseau Breton. Bravo à eux

2014 01 07 LA GUERITE DU WAGON BRETON_001_1_1.JPG

A bientôt

par **TDS** » 09 01 2014 à 21:53

Quelques news d'hier, l'aiguille en VN a été détirefonnée. Les contre-rails et pointe de coeur, ont été rapprochées de leur lieu de chargement. Si certains se demandent pourquoi on se sépare de ces grosses aiguilles c'est tout simplement, que nous préférons utiliser du rail plus petit, pour faciliter la manutention mais aussi pour économiser nos suspensions. A l'époque le métrique roulait sur du 18 à 20 kg/m à Crèvecoeur, alors pensez bien du 60 kg/m. celà n'est pas très élastique sous des voitures de 5 tonnes.
En plus cette opération nous permet de faire un échange contre 2 ALGECO et une aiguille en rails PLMA.

2014 01 08 DEMONTAGE D'UNE AIGUILLE ET MONTAGE DE L'AUTRE_002_2_1.JPG

Sinon nous avons mis à profit la journée pour tirefonner l'aiguille métrique définitivement et le rail intérieur. Peu de photos c'est vrai, mais je crois que très prochainement vous aurez une overdose.

2014 01 08 DEMONTAGE D'UNE AIGUILLE ET MONTAGE DE L'AUTRE_001_1_1.JPG

A très bientôt

TDS

par **Victor le chat** » 09 01 2014 à 22:05

Super ! Espérons une visite à Crèvecoeur dès que ça sera fini ! :ipb-251

par **TDS** » 09 01 2014 à 22:19

Si tu attends que ce soit finit, je crois que tu devras être patient!!!

par **Storm** » 09 01 2014 à 22:32

Ne t'en plaint pas Olivier, ne t'en plaint pas… :H2

par **TDS** » 12 01 2014 à 22:50

Quelques nouvelles de Butry avant pas mal de nouvelles de Crèveoeur à venir d'ici les 2 semaines prochaines. Le boulot se concentre sur le couvert breton qui doit partir à Crèvecoeur dés qu'il sera terminé. C'est sûr qu'en lui refaisant une vigie on ne s'est pas simplifié le travail au niveau du temps surtout. Donc hier, journée apprêt pour le bois (parquet de toiture) mais aussi pour les pièces métalliques décapées. On mesure tout de suite ce que c'est que le besoin de s'étaler. Vivement un lieu de peinture clos et dédié à cette activité.

2014 01 11 LE COUVERT BRETON AVANCE_004_4_1.JPG

2014 01 11 LE COUVERT BRETON AVANCE_005_5_1.JPG

2014 01 11 LE COUVERT BRETON AVANCE_009_9_1.JPG

Il était temps d'arrêter le froid et l'humidité tombait.

A très bientôt.

TDS

par **Decau88** » 12 01 2014 à 23:16

Moi, je dis Chapeau les gars, et je sais de quoi je cause!!!!!

par **pelican** » 13 01 2014 à 09:39

surtout travailler dehors par ce temps ...

par **Ange-vins** » 13 01 2014 à 23:59

super boulot les gars (et peut etre les filles aussi)
vous utilisez quoi comme parquet de toiture ? planche brut usinés par vos soins ou vous avez un filon plus rapide?

ciao et bon courrage!

par **TDS** » 14 01 2014 à 22:27

C'est du plancher sans mouchette, en 21 mm d'épais, en 4.50 m de long. environ 300 euros la toiture.

#B5

par **TDS** » 18 01 2014 à 22:32

Deux clichés du couvert breton dont la guérite a été rectifiée suite à une erreur de notre part. Le côté "frein à vis", a le montant décalé par rapport à l'autre pour permettre au serre-frein de freiner sans quitter son siège. Le squelette est apprêté et prêt à poser.

: GUERITE COTE FREIN.jpg (17.24 Kio) Vu 3283 fois

Côté droit

2014 01 18 TRAVAUX SUR COUVERT BRETON_005_5_1.JPG

Côté gauche "frein à vis"

2014 01 18 TRAVAUX SUR COUVERT BRETON_004_4_1.JPG

TDS

par **TDS** » 20 01 2014 à 22:51

Retour à Crèvecoeur:

Aujourd'hui première journée à Crèvecoeur sur les trois, consacrée au détirefonnage de l'EP en sortie de gare et à la récupération des rails.

2014 01 20 DEMONTAGE ET RECUPERATION RAILS EP_002_2_1.JPG

6 barres de 12 mètres sorties, reste encore deux tours pour demain.

2014 01 20 DEMONTAGE ET RECUPERATION RAILS EP_009_9_1.JPG

La voie a été défrichée pour permettre le passage et de la pelle et des lorries chargés de rails, et c'est sans doute le premier convoi aussi modeste soit il qui roule sur ce petit PN depuis 1990.

2014 01 20 DEMONTAGE ET RECUPERATION RAILS EP_010_10_1.JPG

J'en profite pour vous présenter Freddy et Bébert nos deux copains dépêchés par la CCC pour défricher la "coulée verte". Merci a eux!!!

2014 01 20 DEMONTAGE ET RECUPERATION RAILS EP_014_14_1.JPG

A suivre!!!...

TDS

par **Decau88** » 20 01 2014 à 23:06

Super nickel les gars, bon courage

par **La bête de Calvi** » 21 01 2014 à 20:37

par **TDS** » 26 01 2014 à 12:29

Peu de temps cette semaine vu le planning des travaux au MTVS. Mardi rapatriement des rails (2 voyages) puis terrassement de l'aire de transfert entre la VN et la VM. Pose mercredi du tiroir qui permettra les transferts.